logo

Atrodytų, kad teisių gavimas yra paprastas ir sunkus tuo pačiu metu. Kas trukdo mums tai padaryti, pasiekus pilnametystės amžių? Taip, apskritai, nieko. Finansiniu požiūriu suma leidžia tai padaryti. Bet kaip būti sveikatai? Galų gale, ne visuomet komisija yra sėkminga ir nustatyta „tolerancija“ vairavimui.

Tuo remiantis, daugelis iš mūsų, žinodami mūsų negalavimus, turi daug klausimų. Vienas, ryškiausias, yra regėjimas. Ar įmanoma gauti teisę ir, svarbiausia, visiškai vairuoti automobilį su įvairiais nukrypimais šia kryptimi? Taigi, pažvelkime į regėjimo priežastis, dėl kurių medicinos taryba gali būti nepatenkinama.

  • Trumparegystė, hiperopija. Šios dvi patologinės būsenos yra visiškai priešingos viena kitai, tačiau nuo tam tikro amžiaus jos gydomos tik gydytojo liudijimu ir lazerio korekcija. Kitais atvejais turite nuolat dėvėti kontaktinius lęšius arba akinius. Tuo pačiu metu galima gauti leidimą vairuoti. Svarbiausias dalykas yra matyti žymėjimą (žinoma, galimybė matyti kelią nėra laikoma, tai būtina).
  • Vienos akies problema. Tokiu atveju gali atsirasti astigmatizmas, kai atsiranda lęšio deformacija arba visiškas akies akies vengimas. Taigi kyla klausimas tokiais sunkiais atvejais, ar jie suteikia teises? Jei viena akis visai nemato, svarbiausia yra parodyti, kad antroji akis yra normalus. Tais atvejais, kai viena akis turi 100% viziją, jokių konkrečių problemų nebus. 100% vizija when yra tai, kad beveik visos linijos yra matomos ant nuotraukų stalo su raidėmis, net mažiausiomis.

Tada gydytojas pateikia išvadą. Tai, žinoma, nurodo antrojo akies būklę, tačiau, atsižvelgiant į vieno asmens sveikatą, bus priimtas priėmimas. Kalbant apie automobilį, tokia situacija neturės įtakos pernelyg teisingam kelio suvokimui, ženklinimui ir būtinų atstumų bei taisyklių laikymusi. Kai viena akis nemato, kai kuriais atvejais automobiliui vairuoti yra priimtiniau nei, pavyzdžiui, „tingios akies“ sindromas, kai abi nuotraukos yra skirtingos.

  • Deuteranopija. Tai yra viena iš svarbių priežasčių, dėl kurių galima atsisakyti teisių. Ir visi, nes liga yra susijusi su vaizdo deformacija, o svarbiausia - su neteisingu spalvos suvokimu. Apskritai, 1% žmonių turi tam tikro laipsnio spalvų anomaliją. Su savo teise gauti tai neįmanoma, bet automobilis visiškai vairuoja. Faktas yra tai, kad visų pirma deuteranopijos metu žmogus nemato ir nesiskiria žalios spalvos. Todėl mažai tikėtina, kad jis galės tinkamai įvertinti eismo signalus. Ir tai jau yra nesaugi. Todėl su tokiomis ligomis komisija neleidžia egzaminų. Ta pati priežastis yra spalvų aklumas. Iš esmės šios dvi valstybės yra panašios, tik tiems, kurie turi spalvų aklumą, raudonos spalvos nesiskiria. Ir tai taip pat svarbu vairuojant.

Spalvų aklumas gali būti įgimtas. Todėl svarbu, kad būtų panašios šeimos problemos, kurias apskritai turėtų išnagrinėti oftalmologas dėl ligos nebuvimo. Nes jei pasirodys, kad tai yra komisija, bus labai nusivylęs, kad kursai jau buvo baigti ir automobilis yra garaže. Nors dauguma žmonių, kenčiančių nuo panašios ligos, žino apie tai, buvo atvejų, kai medicininės apžiūros metu buvo nustatyta anomalijų, leidžiančių dalyvauti vairavimo egzaminuose.

Šiek tiek daugiau apie anomalijas

Spalvų anomalijos, nepaisant jų retumo, žymiais laipsniais gali pasireikšti daugeliui žmonių paslėptose formose. Pavyzdžiui, yra atvejų, kai akys nesiskiria nuo semitonų. Tai reiškia, kad jie ramiai mato ryškias spalvas ir atspalvius, tačiau bus šiek tiek šviesesnė spalva, jau bus problemų su suvokimu. Tačiau dėl to, kad dauguma kelio ženklų turi gana gerą kontrastą, tokie nukrypimai nuo vairavimo kokybės netrukdys.

Vienos akies aklumo atveju, žinoma, labai svarbu iš anksto apsilankyti oftalmologe, kad sužinotumėte (jei nežinoma) ligos priežastį ir galimybę ją išgydyti.

Taip pat žr

Vienas rašyti „Ar jie suteiks teises, jei viena akis nematys“

    Svetlana 2016-03-07 13:43

Sveiki, mano brolis turėjo akių sužalojimą kaip vaikas, protezai stovi, vairuoja automobilį 25 metus, kategorija be vienos avarijos vykdo prekes, antroji akis mato 100%, ar gali vairuoti automobilį?

http://ya-viju.ru/prava-glaz-ne-vidit

?

. ?

,.. . ? , .,.

,,, 00 3500, 8. ., 0,8,,.,,, -.,,,,.,.

,,. . 0,8,,,.

http://ozrenii.com/faq/mozhno-li-poluchit-prava-s-odnim-glazom

: 0.8, ., PS APS,, . , ̻, ,.

,.,, ,. ..

,,,.,.

:

  • , -
  • ,
  • ,
  • ,
  • ,
  • ,
  • ,.

,,, ( ),. 0,8,,,.,,.

.,, .,,

-., - ,, .

.

, .

,,,,. 5 15 12,7,.

http: //kirov.xn--80aafygkndd3b.xn--p1ai/knowledge/obuchenie-na-prava/mozhno-li-poluchit-prava-s-odnim-glazom/

!, 20., 100%.. ! B, .,,. APS (.), ). !. 23.1 5 10.12.1995 N 196- , : II.

?

,,, ?,,, ?. ,.
, , ?! ,.,,.

,.,.
50 55, 1 2. 1 3.


,.,.
,.

100% ?

  • ;
  • .

, :

  • 0,6 0,2;
  • , 0,8 ;
  • , ;
  • ;
  • ,,, ;
  • ;
  • 6.

.

2015-11-18 4:57 # 15. 1 2009...


,,,.

.

  • ( ).
  • (.) ).
  • (.) ).

,.,,.

, 12 2015

:, :

  • ( ) ;
  • ;
  • ( );
  • ;
  • ( );
  • ,.

, 3. 8 / 2018, /,,.

,,,,,,.,,,,.,, , .

. 16. 70.

20. 18.,.

19. . 20.,, (,,.). Iii., 15..

,,.

  • .
  • ,. ( ).
  • ( ).
  • ,,,.
  • .
  • ( ).

?, ,.
:

  • v
  • v
  • v
  • v
  • v
  • v
  • ? v

,. .

., ? .

http://2440453.ru/zamena-vod-prav-s-odnim-glazom/

1 ( )

1 ( )

89 09/19/1989 N 555 , ( 5 ):
12.1.,, -

5. ,, :
) 0.6, 0,2. 8,,, 3, ( 8, ). 3, ;
) ;
) (,,, ). 3 . 5-, ( ) +8,0 -8.0. 21,5 27,0; ). . 5-, .

,.
12.4., 3500,, 8.
.,. 12.1, :
5. ), 0.8 ( ) ;.

.....
1 " ".. -.

.
..

..

,. 5,.. -.,, -,..

-...

..

,. 5,.. -.,, -,..

,.

/ D ( / )

,.

/ D ( / )

..

,. 5,.. -.,, -,..

-...

89 09/19/1989 N 555 , ( 5 ):
12.1.,, -

5. ,, :
) 0.6, 0,2. 8,,, 3, ( 8, ). 3, ;
) ;
) (,,, ). 3 . 5-, ( ) +8,0 -8.0. 21,5 27,0; ). . 5-, .

,.
12.4., 3500,, 8.
.,. 12.1, :
5. ), 0.8 ( ) ;.

.....
1 " ".. -.

.
..

http://forums.drom.ru/law/t1152081402.html

, !,,,.,,, (, ).,.

,.,,,,.,,,. -,.,.

, :

http://www.pravorulya.com/index.php?option=com_contenttask=viewid=448Itemid=44 09.09.89 N 555 2006

., ( ):

12.4., 3500,, 8 -.,. 12.1, : 5. ), 0, 8 ( ) ;.

, .

,,.,,,,,,.,,,,.

,, , .

!

http://www.domotvetov.ru/obmen-opyitom/vozmozhnost-polucheniya-voditel-485.html

B

:

,.

,. !

17:21

-,..

-,,.
!, 1064, " ",, / (, ) -, ( - )..,

Alexander_T,, ?

http://forum.vseoglazah.ru/showthread.php?t=17263

,

- 3D-, .,, .

, ., .

, ?

?, -., . .

,., ,. ..,.

.,. ..

:

  • ., ...
  • .,., ..
  • ..,,..,..
  • .,. .


,,. .,.

?

?,., ( ).

( 23 196 ), .,,.

, 0,6 0, 2.,,., ,.

,.,.

,,., .,.

,,.,,., 1 2. . .

,, . ,..

, :

  • ., -,. ,.
  • .,,., .
  • ., .,.
  • .,.,,.,.


. ., - .

.,.,,,.,,.

http://okulist.pro/interesno/lyudi-s-odnim-glazom.html

Ar jie suteiks teises, jei viena akis nematys

Atrodytų, kad teisių gavimas yra paprastas ir sunkus tuo pačiu metu. Kas trukdo mums tai padaryti, pasiekus pilnametystės amžių? Taip, apskritai, nieko. Finansiniu požiūriu suma leidžia tai padaryti. Bet kaip būti sveikatai? Galų gale, ne visuomet komisija yra sėkminga ir nustatyta „tolerancija“ vairavimui.

Tuo remiantis, daugelis iš mūsų, žinodami mūsų negalavimus, turi daug klausimų. Vienas, ryškiausias, yra regėjimas. Ar įmanoma gauti teisę ir, svarbiausia, visiškai vairuoti automobilį su įvairiais nukrypimais šia kryptimi? Taigi, pažvelkime į regėjimo priežastis, dėl kurių medicinos taryba gali būti nepatenkinama.

  • Trumparegystė, hiperopija. Šios dvi patologinės būsenos yra visiškai priešingos viena kitai, tačiau nuo tam tikro amžiaus jos gydomos tik gydytojo liudijimu ir lazerio korekcija. Kitais atvejais turite nuolat dėvėti kontaktinius lęšius arba akinius. Tuo pačiu metu galima gauti leidimą vairuoti. Svarbiausias dalykas yra matyti žymėjimą (žinoma, galimybė matyti kelią nėra laikoma, tai būtina).
  • Vienos akies problema. Tokiu atveju gali atsirasti astigmatizmas, kai atsiranda lęšio deformacija arba visiškas akies akies vengimas. Taigi kyla klausimas tokiais sunkiais atvejais, ar jie suteikia teises? Jei viena akis visai nemato, svarbiausia yra parodyti, kad antroji akis yra normalus. Tais atvejais, kai viena akis turi 100% viziją, jokių konkrečių problemų nebus. 100% vizija when yra tai, kad beveik visos linijos yra matomos ant nuotraukų stalo su raidėmis, net mažiausiomis.

Tada gydytojas pateikia išvadą. Tai, žinoma, nurodo antrojo akies būklę, tačiau, atsižvelgiant į vieno asmens sveikatą, bus priimtas priėmimas. Kalbant apie automobilį, tokia situacija neturės įtakos pernelyg teisingam kelio suvokimui, ženklinimui ir būtinų atstumų bei taisyklių laikymusi. Kai viena akis nemato, kai kuriais atvejais automobiliui vairuoti yra priimtiniau nei, pavyzdžiui, „tingios akies“ sindromas, kai abi nuotraukos yra skirtingos.

  • Deuteranopija. Tai yra viena iš svarbių priežasčių, dėl kurių galima atsisakyti teisių. Ir visi, nes liga yra susijusi su vaizdo deformacija, o svarbiausia - su neteisingu spalvos suvokimu. Apskritai, 1% žmonių turi tam tikro laipsnio spalvų anomaliją. Su savo teise gauti tai neįmanoma, bet automobilis visiškai vairuoja. Faktas yra tai, kad visų pirma deuteranopijos metu žmogus nemato ir nesiskiria žalios spalvos. Todėl mažai tikėtina, kad jis galės tinkamai įvertinti eismo signalus. Ir tai jau yra nesaugi. Todėl su tokiomis ligomis komisija neleidžia egzaminų. Ta pati priežastis yra spalvų aklumas. Iš esmės šios dvi valstybės yra panašios, tik tiems, kurie turi spalvų aklumą, raudonos spalvos nesiskiria. Ir tai taip pat svarbu vairuojant.

Spalvų aklumas gali būti įgimtas. Todėl svarbu, kad būtų panašios šeimos problemos, kurias apskritai turėtų išnagrinėti oftalmologas dėl ligos nebuvimo. Nes jei pasirodys, kad tai yra komisija, bus labai nusivylęs, kad kursai jau buvo baigti ir automobilis yra garaže. Nors dauguma žmonių, kenčiančių nuo panašios ligos, žino apie tai, buvo atvejų, kai medicininės apžiūros metu buvo nustatyta anomalijų, leidžiančių dalyvauti vairavimo egzaminuose.

Šiek tiek daugiau apie anomalijas

Spalvų anomalijos, nepaisant jų retumo, žymiais laipsniais gali pasireikšti daugeliui žmonių paslėptose formose. Pavyzdžiui, yra atvejų, kai akys nesiskiria nuo semitonų. Tai reiškia, kad jie ramiai mato ryškias spalvas ir atspalvius, tačiau bus šiek tiek šviesesnė spalva, jau bus problemų su suvokimu. Tačiau dėl to, kad dauguma kelio ženklų turi gana gerą kontrastą, tokie nukrypimai nuo vairavimo kokybės netrukdys.

Vienos akies aklumo atveju, žinoma, labai svarbu iš anksto apsilankyti oftalmologe, kad sužinotumėte (jei nežinoma) ligos priežastį ir galimybę ją išgydyti.

Taip pat žr

Vienas rašyti „Ar jie suteiks teises, jei viena akis nematys“

    Svetlana 2016-03-07 13:43

Sveiki, mano brolis turėjo akių sužalojimą kaip vaikas, protezai stovi, vairuoja automobilį 25 metus, kategorija be vienos avarijos vykdo prekes, antroji akis mato 100%, ar gali vairuoti automobilį?

http://ya-viju.ru/prava-glaz-ne-vidit

, ?

..,,, !

2 302N ?.

302. .. !

,,,.

1% 100%.... 10..

, 2. ? ?

http://www.avtoprof.ru/news-view-1026.html
Up