logo

Vairuotojo akinimo naktį problema yra tokia rimta, kad atkreipė dėmesį į eismo taisykles. Taisyklėse aprašomi veiksmai, kurių vairuotojas turi imtis, kai užgęsta priekinių žibintų žibintai. Mes pasakysime, kaip stiklai nuo priekinių žibintų padeda apsisaugoti nuo aklumo ne tik tamsoje, bet ir dienos metu.

Kas yra šviesos poliarizacija

Pirmieji žinomi eksperimentai dėl šviesos poliarizacijos yra 1669 m. Matomi šviesos spinduliai yra tam tikros bangos ilgio elektromagnetinės bangos. Kai juose plinta elektromagnetinė banga, elektrinis lauko intensyvumo vektorius „E“ ir magnetinis indukcinis vektorius „B“ svyruoja. Abu vektoriai visada yra statmeni vienas kito atžvilgiu ir yra plokštumoje, statmenai bangos plitimui. Jei vektoriaus E svyravimai atsiranda toje pačioje plokštumoje, tada jie sako, kad šviesa yra plokščia poliarizuota. Tai yra šviesos bangos elektrinio lauko intensyvumo vektoriaus virpesių užsakymas šviesos perėjimo metu per tam tikras medžiagas (kai susilpnėja) arba šviesos srauto atspindys, vadinamas šviesos poliarizacijos reiškiniu. Kaip galėjote atspėti, toks fizinis reiškinys yra neįmanomas be poliarizatoriaus - medžiagos, per kurią natūrali šviesa virsta poliarizuotu.

Tikimės, kad supaprastintas paaiškinimas leis jums gauti idėją apie šį fizinį reiškinį.

Kaip veikia priekinių žibintų stiklai

Šio tipo akinių bruožas yra poliarizuojančių lęšių buvimas. Jei kalbame apie praktinę problemos pusę, naudingas efektas vairuotojui iš tokių lęšių yra išjungti atspindžius. Štai kodėl speciali danga dažnai vadinama anti-reflective. Sumažinus atspindžių poveikį tinklainei, padidėja regėjimo aštrumas, jautrumas ir pagerinamas vairuotojui matomas vaizdas. Apsauga nuo akinimo apsaugo akis nuo:

  • prietaisų skydelio atspindžiai ant priekinio stiklo saulėtame ore;
  • šlapias asfalto atspindys;
  • saulės spindulių ant sniego paviršiaus žaidimų;
  • atspindi saulės šviesą nuo bet kurio ryškaus paviršiaus;
  • Apakinti priekinius žibintus.

Žmogaus regėjimo organas turi natūralią apsaugą nuo ryškios saulės šviesos ir akinimo. Tačiau ilgas buvimas šioje būsenoje sukelia greitą akių nuovargį, o apsauginė reakcija ne visada seka atsirandančius dirgiklius.

Skirtumai nuo įprastų akinių nuo saulės

Ne visi tamsinti akiniai turi poliarizacinį efektą. Paprastuose modeliuose sumontuoti tik šviesos filtrai, kurie tamsina vaizdą ir taip slopina neigiamą ryškios saulės šviesos poveikį. Stimulio poveikis sumažėjo, bet tuo pačiu metu išnyksta visų apšviestų objektų spalvos sodrumas. Tokių stiklų naudoti vairuotojams tamsoje nėra saugu.

Taškai-antipharium tikrai palengvina apkrovą nuo vairuotojo akių, tačiau nepalenkite jų pernelyg vilčių. Pavyzdžiui, tiesioginio saulės spindulių ir atspindinčių paviršių nebuvimo akiniai nuo akinimo yra neefektyvūs.

Kaip pasirinkti akinius nuo akinimo

Ką turėtumėte atkreipti dėmesį renkantis taškus-antifar:

  • stiklų modelis turėtų būti patogus, kad vairuojant nebūtų pernelyg didelių diskomforto;
  • Šoninis rėmas turi būti kuo plonesnis, o kilpos turi būti kuo aukštesnės. Šis dizainas netrukdys periferiniam regėjimui, kuris yra būtinas vairuotojams;
  • poliarizuojančio filtro buvimas;
  • UV filtro buvimas. Kaip gerai žinoma, ultravioletinės spinduliuotės poveikis turi neigiamą poveikį akims, todėl svarbus ir UV filtras.

Keista, bet ne visi tie lęšiai yra poliarizuoti, turintys geltoną arba rudą atspalvį. Rinkoje galite rasti daug netikrų modelių, kurie neturi teigiamo poveikio.

Vairuotojams skirti akiniai nuo akinimo neturėtų būti painiojami su paprastais akiniais su geltonu šviesos filtru. Geltonos spalvos lęšiai nutraukia šviesos spindulių spektro mėlyną dalį. Tai melsva švytėjimas, turintis neigiamą poveikį akies tinklainės šviesos jutikliui, rodopsiinui. Šie akiniai tam tikru mastu apsaugo vairuotojo akis, kai jie susiduria su artėjančių automobilių priekiniais žibintais, tačiau nekovoja su atspindžiais ir atspindžiais.

Kaip nustatyti UV filtro ir poliarizacinio lęšio buvimą

Poliarizacijos efektą galite patikrinti netgi įsigijus. Norėdami tai padaryti, pakanka perplaukti dvi akinių poras teisingu kampu. Šioje padėtyje šie akiniai nuo priekinių žibintų turi atitikti minimalų šviesos spindulių kiekį.

Aprašytą kontrolės metodą rekomenduoja patys akiniai nuo akinimo stiklų gamintojai. Tačiau, kaip matome vaizdo įraše, bandymui galite į akinius įdėti ir akinius. Tuo metu, kai objektyvas pasukamas 90º kampu, vaizdas turi būti tamsesnis. Atkreipkite ypatingą dėmesį į objektyvo spalvą, nes poliarizacinis efektas gali būti geltonos, rudos arba pilkos spalvos lęšių.

Norint nustatyti specialų dangą, apsaugančią akis nuo ultravioletinės spinduliuotės, reikės ultravioletinių žibintų arba kišenės ultravioletinio LED, kad patikrintumėte banknotų autentiškumą. Jums taip pat reikės bet kokios dangos, turinčios fosforą - medžiagą, kuri yra šviesa ultravioletinės spinduliuotės įtakoje. Kad patikrintumėte, ar už akių lęšio pakanka švytėti ant fluorescencinės dangos. Jei nėra šviesos, objektyvuose yra akių apsaugoti UV filtras.

Kuris modelis pasirinkti

Bendrovė „Polarized“ yra pripažinta lyderė poliarizuojančių lęšių rinkoje, todėl pirmiausia rekomenduojame atkreipti dėmesį į šios įmonės produktus. Verta atkreipti dėmesį į produktų autentiškumą, kad nebūtų nusipirktas netikras su įprastu geltonu filtru.

Kadangi jūs jau žinote, kaip patikrinti poliarizacijos ir UV filtrų buvimą bet kokiame stiklo modelyje, galite rinktis iš kitų rinkoje esančių prekių ženklų: Kanevin, Boshi, Sideli, Bencei, Babilon, Polar ir kt.

http://autolirika.ru/aksessuary/ochki-antifary.html

Kaip pasirinkti vairuotojams stiklus?

Naktinis vairavimas kaip ir daugelis vairuotojų. Tačiau, deja, vairavimas tamsoje turi savo trūkumų, o pagrindinė problema yra matomumas. Žemas apšvietimo lygis ir besisukančių automobilių aklai priekiniai žibintai kelia vairuotojui nerimą, jie gali netgi prisidėti prie avarijos kelyje.

Laimei, yra specialių akinių naktiniams automobiliams vairuoti - akinius - priešais žibintus. Kaip pasirinkti šį priedą ir taip padaryti naktinį vairavimą patogesnį?

Vairuotojo problemos dėl prastos apšvietimo

Dėl mažo apšvietimo ir būtinybės nuolat nukreipti regėjimą į kelią, atsiranda greitas akių patempimas. Nuolatinis kelių lempų, parduotuvių langų, drėgno kelio paviršiaus akinimo ir artėjančių priekinių žibintų akinimo šviesos tik pablogina padėtį.

Akiniai ir priekiniai žibintai yra specialiai sukurti taip, kad maksimaliai išnaudotų visas neigiamas apatinio apšvietimo lygio apraiškas. Tačiau norint tinkamai pasirinkti šį svarbų priedą, turėtumėte suprasti vairuotojo akinių tipus.

Iki šiol yra nemažai modelių, skirtų vairuoti nejautrą ir naktį, ir kiekvienas iš jų turi savo savybes ir gali būti naudojamas tam tikromis sąlygomis.

Akinių pasirinkimas - priešgaisrinis - pradedant nuo oftalmologo vizito

Važiuojant į „anti-lempų“ parduotuvę geriau apsilankyti oftalmologe. Dažnai prastas matomumas naktį ir ryškiu laiku dėl ne tik objektyvių gamtinių sąlygų, bet ir atskirų regėjimo bruožų. Todėl, norint pradėti taškų pasirinkimą, reikia diagnozuoti.

Jei patikrinus paaiškėja, kad vairuotojo regėjimas nėra geros būklės, gali reikėti pirkti apsauginius akinius su dioptrais. Taigi laiku gauti gydytoją ne tik sutaupys sveikatos, bet ir sutaupys pinigų.

Objektyvo medžiaga

Vairuotojo akinių dėklas tikriausiai yra vienintelis, kuriame rekomendacijos dėl objektyvo medžiagos pasirinkimo prieštarauja oftalmologų rekomendacijoms.

Tradiciškai geriausi akinių lęšiai yra pagaminti iš stiklo. Tai tiesa: stiklas yra labiausiai skaidrios medžiagos, kuri puikiai perkelia šviesos srautus. Tačiau avarijos ir susidūrimo su oro pagalvėmis atveju, stikliniai lęšiai garantuoja išsklaidymą į daugelį fragmentų ir neišvengiamai sužeis vairuotojo veidą.

Rezultatas - geriausiu atveju - mažina veidą, blogiausiu atveju - akių sužalojimą. Todėl vairuojant geriau pasirinkti stiklus su plastikiniais lęšiais.

UV apsauga

Renkantis taškus-antifar reikia atkreipti dėmesį į etiketę „100% UV apsauga“. Šis ženklas rodo, kad šie lęšiai apsaugo nuo šimto procentų nuo ultravioletinės spinduliuotės.

Stiklo poliarizacija

Privalomi ir pagrindiniai automobilio poliarizuotų lęšių vairavimo sąlygų taškai. Poliarizacijos stiklas pašalina atspindį, kuris sukuria priekinį stiklą, šlapias dangas, kitus automobilius.

Akinių poliarizacija neturi įtakos regėjimo aštrumui, tačiau su tokiais stiklais vairuotojas turi patikimą apsaugą nuo akinimo: tinklainė negauna nudegimų, o aklumo su priešpriešiniais žibintais akis greitai atsinaujina.

Lęšių poliarizaciją galite patikrinti dviem būdais:

  1. Naudojant mobilųjį telefoną. Jei žiūrite į telefono ekraną per objektyvą ir pasukite 90 laipsnių kampu, per objektyvą matomas ekranas turi tamsėti.
  2. Naudojant antrus panašius taškus. Jei žiūrite per du lęšius ir pasukite vieną iš jų 90 laipsnių kampu, vaizdas turi patamsėti. Kuo tamsesnis matomas vaizdas, tuo intensyvesnė poliarizuoto stiklo apsauga.

Neabejotinas poliarizuotų vairuotojo stiklų pranašumas naktį yra tai, kad jie neslepia spalvų, o likę skaidrūs visam matomam spektrui.

Kalbant apie poliarizuojančius lęšius, būtina išsklaidyti vieną bendrą mitą, kad tokie lęšiai tariamai pagerintų regėjimo kokybę. Tai ne. Poliarizuoti lęšiai neturi įtakos regėjimo aštrumui, todėl yra lęšiai su dioptrais. Beje, jei reikia ištaisyti vairuotojo regėjimą, visada galima užsakyti poliarizuotus lęšius su dioptrais - tai vienu metu išspręs dvi problemas, ištaisydamos regėjimo aštrumą ir taupydamos vairuotoją nuo blizgesio kelyje.

Tamsintas

Šiuolaikiniai akiniai, antklodės, su skirtingu atspalviu:

  • geltona
  • ruda;
  • mėlyna;
  • raudona.

Iš pradžių gamintojai siūlė vairuotojų akinius su tonuotais geltonais objektyvais. Jų paskirtis - išjungti mėlyną spalvų spektrą, tokiu būdu „kontrastas“ tapti labiau kontrastingas, taip pat mažinti atspindžių nuo artėjančių priekinių žibintų lygį.

Spalvoti geltoni lęšiai vis dar yra populiarūs vairuotojų tarpe, nes jie yra labai kokybiški išjungiami blizgesio priekiniai žibintai. Tačiau vairuojant naktį tokie akiniai netinka: kai lauke yra visiškai tamsus, geltonas atspalvis „valgo“ jau menkus objektų kontūrus. Remiantis oftalmologais, geltonos ir oranžinės spalvos maksimaliai keičia spalvų suvokimą, pašalindamos mėlyną žmogaus matomo spalvų spektro dalį, kuri yra pagrindas normaliai orientacijai naktį. Geltonos spalvos priešgaisrinės šviesos naudojimas naktį gali nepadėti, bet, priešingai, pablogina vairuotojo padėtį.

„Anti-žibintai“ su geltonais lęšiais, sėkmingai naudojami daugiausia saulėlydžio metu. Jie taip pat gerai įsitvirtino rūkančiame ar lietingame ore, kai mėlynas spektras nėra toks žalingas poveikis „vaizdui“ prieš vairuotojo akis, bet, priešingai, padidina „vaizdo“ suvokimo ir kontrasto aiškumą.

Kalbant apie rudą atspalvį, ji, be abejo, dėvėjo naktinius vairavimo akinius, kaip ir saulės akinius. Šis atspalvis skiriasi tuo, kad jis žymiai pagerina regėjimo komfortą. Ruda lęšiai leidžia matyti spalvas su minimaliais iškraipymais. Jie geriau tinka vairuoti naktį, kai kontrastas yra svarbus, o kita vertus, išjungta šviesa nuo artėjančio eismo.

Kitų atspalvių galima naudoti ir vairavimo akiniams. Pasirinkite spalvų atspalvį, kurį rekomenduojate, priklausomai nuo asmeninių nuostatų. Nereikėtų pamiršti, kad geriausias tonizavimas naktį yra jo trūkumas, nes bet kokia tonuota danga neišvengiamai slepia jau menką šviesos apšvietimą.

„Anti-žibintai“ su keičiamomis lęšėmis yra brangesni nei įprasta, bet jei automobilio entuziastas nori įsigyti kelių rūšių akinius skirtingoms važiavimo sąlygoms, kai kurie geri stiklai su keičiamomis lęšiais bus pigesni nei keletas kokybiškų akinių.

Skaidrumas

Vairuotojo taškuose yra labai svarbus rodiklis, pvz., Skaidrumas. Jei akiniai yra visiškai skaidrūs, jie nebus įdėti į priekinius žibintus ir neleis akiai prisitaikyti laiku. Tačiau netgi stiprios spalvos stiklai negali būti naudojami - juose vairuotojas bus prastai matomas prieblandoje.

Yra tarptautinis ISO standartas, pagal kurį vairuotojo stiklų lęšių skaidrumas turi būti didesnis arba lygus 75% matomo spalvų spektro pralaidumo. Šią charakteristiką gamintojas turi nurodyti pridedamuose akinių dokumentuose.

Gradiento atspalvis

Ne pats svarbiausias, bet patogus variantas - gradiento purškimas. Viršutinėje stiklo dalyje gali būti atspindėta, o apačioje - beveik skaidri. Tai suteikia galimybę apsaugoti nuo blizgesio, tačiau tuo pačiu metu nesunkina automobilio prietaisų skydelio peržiūra.

Ratų pasirinkimas

Kaip ir paprastų stiklų pasirinkimo atveju, rėmas turėtų būti parinktas taip, kad jis nespaudžia ant šventyklos ir nosies tiltas, buvo gana lengvas. Tačiau yra ir kitų kriterijų.

Iš 120 laipsnių žmogaus regos, 90 laipsnių yra centrinis, o trisdešimt, didelė dalis, yra periferinis regėjimas. Reikėtų prisiminti, kad esant dideliam transporto priemonės greičiui, vairuotojo žiūrėjimo kampas susiaurėja iki 50 laipsnių, o periferinis matymas sudaro didesnę procentą viso galimo kampo.

Atsižvelgiant į tai, geriau rinktis stiklų priešais žibintų su siauromis rankomis, kurios minimaliai blokuoja šoninį vaizdą. Kuo mažiau vairuotojo reikės pasukti galvą, blaškyti nuo kelio, kad apsvarstytų kažką periferinio regėjimo srityje, tuo saugesnis bus judėti automobilio sraute.

Kokybės stiklai vairuotojams turi 130-140 laipsnių apžvalgą. Verta atkreipti dėmesį ir į modelius be šoninių arkos - jie labai palengvina šoninį vaizdą.

Apsauga nuo nulio

Pirkdami akinius vairavimui, turėtumėte pasirinkti modelius, kuriuose yra apsauginė danga, kuri apsaugo lęšius nuo nedidelių įbrėžimų ir pažeidimų. Net jei jūs laikote akinius visose taisyklėse, tuo atveju, nuolat judant automobiliui, atsiranda blauzdų išvaizda. Apsauga nuo įbrėžimų ilgiau išlaiko „anti-žibintus“.

Garantija

Nurodydami vairavimo akinius, turėtumėte atkreipti dėmesį į gamintojo pateiktą garantiją. Kokybiški akiniai paprastai turi mažiausiai dvejų metų garantiją. Jei tai yra akiniai su keičiamais objektyvais, pačių lęšių garantija bus dveji metai, o nailono tvirtinimui - penkeri metai.

Bendra rekomendacija tiems, kurie ketina pirkti vairavimo akinius, gali būti patarimai - saugokitės klastotės! Nepriklausomai nuo pasirinktų taškų, svarbiausia yra jų kokybė ir visiškas atitikimas pridedamuose dokumentuose nurodytoms charakteristikoms.

http://neauto.ru/kak-vybrat-ochki-antifary-dlja-voditelej/

Kaip pasirinkti stiklus antifara? Tinkamų vairavimo akinių pasirinkimas!

Akiniai yra madingi aksesuarai, apsaugantys nuo UV spindulių, naudojami medicinos reikmėms ir padeda ištaisyti regos defektus. Taip pat yra ir kitų akinių, vadinamųjų „anti-lights“, kurie neseniai tapo labai populiarūs tarp vairuotojų. Toliau pasakysiu, kokie geri yra priekinių žibintų akiniai, kodėl jie yra tokie populiarūs ir kaip tinkamai ir kokiais kriterijais turėtumėte pasirinkti automobilio akinius.

Apsauginiai akiniai, priekiniai žibintai - paprastųjų saulės akinių, turinčių siauresnę specializaciją, palikuonis. Kaip rodo pavadinimas, akiniai apsaugo nuo ryškios priekinių žibintų šviesos, o ne tik iš jų. Automobiliniai akiniai arba vairuotojo akiniai padeda vairuotojams iš ryškios saulės šviesos, blizgesio, šlapios asfalto spindesio ar atspindėjimo nuo sniego saulėtą dieną. Ir neseniai yra labai siauros specializacijos modeliai, kurie padeda tik iš priekinių žibintų ir, pavyzdžiui, tik naktį. Nors yra modelių, kurie yra universalūs ir tinkami skirtingoms kelio sąlygoms. Svarbiausia sąlyga yra poliarizuotos aprėpties buvimas. Šios dangos dėka tam tikro spalvų spektro šviesa išjungiama ir netrukdo vairuotojui vairuoti. Paprasčiau tariant, šis sluoksnis neleidžia apakinti. Stiklai vairuotojui su poliarizuota danga veikia tuo pačiu principu, kaip ir buriuotojų, pilotų ir kt. Naudojami akiniai, ty žmonės, susiduriantys su akinimo problema, taip pat akinti.

Taigi, ką reikia apsvarstyti prieš pirkdami akinius nuo priekinių žibintų vairuotojams?

Poliarizuota danga. Šios dangos buvimas apsaugo tinklainę nuo UV spindulių, išjungia akinius nuo priekinių stiklų ir šlapio asfalto, taip pat kitus ryškius apšvietimo šaltinius. Šios dangos buvimą nurodo atitinkama UV apsauga. Tačiau netikėkite viskas, kas parašyta. Tokio sluoksnio buvimą lengva patikrinti, pakanka turėti mob. telefonas Vienu ranka imame akinius, kitą telefoną, tada lėtai pasukite akinius ir stebime vaizdo pasikeitimą. Jei akiniai turi apsauginę UV dangą, vaizdas bus tamsesnis, kai akiniai pasukami.

Daugiau informacijos apie tai, kaip patikrinti poliarizaciją, rasite šiame vaizdo įraše.

Spalvoti lęšiai. Yra žinoma, kad vairuotojo akiniai su ryškiais oranžiniais, geltonais ar raudonais objektyvais yra efektyvesni nei kiti. Jie puikiai dirba tamsoje ir taupo vairuotojus nuo aklųjų žibintų ir aiškiau išdėsto objektų kontūras. Tiems, kurie perkelia daugiausia per dieną, geriau atkreipti dėmesį į rudos arba pilkos spalvos lęšius.

Objektyvo medžiaga. Plastikiniai arba polimeriniai lęšiai yra laikomi geriausiu variantu nei stiklas. Stiklinių lęšių vairuotojams stiklinės avarijos metu gali rimtai sužeisti vairuotojo akis ir veidą.

Skaidrumas. Vairuojant dienos metu šis parametras neturi labai svarbaus vaidmens, tačiau, pradėjus tamsą, labai neaiškūs priekinių žibintų stiklai daro vairavimą nepatogu ar net pavojingą. Tam, kad būtų kontroliuojamas tamsoje, šviesos perdavimas apie 75% laikomas idealu.

Gradiento danga. Šis elementas nėra toks svarbus, kaip ir kiti, tačiau daugelis įvertino tokį „lustą“. Pagal gradiento sluoksnį, tai reiškia veidrodžio dangą viršutinėje lęšių dalyje, kuri sklandžiai patenka į skaidrią arčiau objektyvų dugno. Dienos metu toks purškimas gerai išgelbės nuo ryškios saulės ir tuo pačiu metu netrukdo matyti visko, kas vyksta automobilio viduje ir už jos ribų.

Atsparus įbrėžimams. Įbrėžimams atsparaus apsauginio sluoksnio buvimas yra absoliutus pliusas, nes daugeliu atvejų akiniai yra maišelyje arba pirštinių skyriuje ir liestis su įvairiais aštriais ir šiurkščiais objektais. Nuolatinis mechaninis pažeidimas paveikia ne tik akinių išvaizdą, bet ir neleidžia objektyvui. Todėl pageidautina, kad stiklinės nuo priekinių žibintų būtų tokios apsaugos.

Ratas ir tūpimas. Nepriklausomai nuo kokybės ir brangių automobilių stiklų, jei jie netelpa jums formos ar netinka, tokie akiniai nėra verta nusipirkti. Jūs turite būti patogūs, neturėtumėte stumti nieko ar atvirkščiai. Be to, netinkamas nusileidimas gali lemti, kad pačių taškų poveikis bus panaikintas. Ir, žinoma, svarbus veiksnys yra akinių formos ir modelio suderinamumas su veidu. Jei akiniai nesikreipia į jus, toliau ieškokite reikalingo modelio, neklausykite pardavėjo, jo užduotis yra parduoti bet kokiu pretekstu, ir nesvarbu, ar neturite akinių ir kad juose atrodote juokingas. Pasitarkite su mylimuoju asmeniu arba skaitykite vieną iš tūkstančių straipsnių internete, kaip pasirinkti tinkamus akinius pagal veido formą.

Tai yra visi kriterijai, pagal kuriuos galima pasirinkti taškus vairuotojams. Prisiminkite šiuos kelis svarbius dalykus ir pasirenkite, esu įsitikinęs, kad, vadovaudamasi šiomis rekomendacijomis, galite lengvai įsigyti akinius - antgalius. Turiu viską, dėkoju už jūsų dėmesį, parašykite komentarus šia tema ir dalinkitės šiuo straipsniu su draugais socialiniuose tinkluose, žinoma, jei jums patiko tai, nes čia yra specialūs mygtukai.

http://vopros-avto.ru/kak-vyibrat-ochki-antifaryi-vyibiraem-pravilnyie-ochki-dlya-vozhdeniya/

Akiniai nuo priekinių žibintų - naktinių akinių kaina vairuotojams

Vis labiau populiarėja vairuotojai, kurie vis dažniau gauna akinius. Jie užkerta kelią akių nuovargiui ilgo buvimo kelyje laikotarpiu ir pagerina matomumą bet kuriuo paros metu. Ar anti-glare akiniai tikrai yra tokie pat geri kaip atsiliepimai ir kaip pasirinkti tinkamiausius ir naudingiausius akinius?

Anti-gaisrų principas

Pagrindinis ir specialus vairuotojų apsaugos nuo stiklų savybės yra padidinti vaizdo kontrastą. Kitaip tariant, žmogus pradeda matyti geriau. Laisvojoje rinkoje yra įvairių spalvų priešgaisrinės - rudos, geltonos, mėlynos, žalios ir net raudonos.

Geltoni lęšiai sušvelnina net ksenono automatinę šviesą ir pagerina matomumą apskritai, ypač lietaus ir rūko metu. Tačiau jie turi ne tik privalumų, bet ir trūkumų - geltonos spalvos lęšiai iškraipo spalvų suvokimą, o naktį sunku važiuoti, nes gatvių šviestuvų ir ksenono šviesos šviesa bus žalsva.

Naktiniams keliautojams rudos spalvos akiniai yra idealūs. Tai leidžia, be iškraipymo, pamatyti spalvas kuo natūralesnėmis. Be to, priešakiniai žibintai su rudais lęšiais puikiai užsiliepsnoja apšviečiantį šviesos srautą iš artėjančių automobilių žibintų ir padidina bendrą kontrastą.

Bet kokiu atveju neteisinga patarti tam tikros spalvos lęšiams, nes tai yra individualus suvokimo bruožas ir kiekvieno vairuotojo pasirinkimas asmeniškai.

Kaip pasirinkti naktinius vairavimo akinius

Anti-žibintai parenkami pagal individualias važiavimo sąlygas ir asmeninius pageidavimus. Dažnai vairuotojai praleidžia laiką kelyje naktį ar vakare, todėl vairuotojams reikia specialių priekinių žibintų. Reikia nepamiršti, kad akinių savybės atrenkamos vairuoti vyraujančiu dienos laiku. Universalus modelis tinka saulėtai dienai, o taip pat ir ryškiai, ir naktį. Pagrindinis dalykas, į kurį turėtumėte atkreipti dėmesį renkantis priešgaisrinius taškus, yra akinių poliarizacija, nes nuo jo priklauso spektro išskyrimo laipsnis su oranžine spinduliuote.

Poliarizacija reguliuoja kitų transporto priemonių, priekinio stiklo ir šlapio asfalto atspindžius ir atspindžius. Lęšiai, turintys poliarizacinį efektą, trukdo gauti tinklainės sudegimą ir padeda vairuotojui atsigauti greičiau po akinimo ir akinimo prieš artėjančią šviesą.

Priešingai nei visi mitai, deja, priešakiniai žibintai nepadeda akių labiau matyti ir neturi įtakos regėjimo aštrumui. Taip, apsaugos nuo akinimo lęšiai pašalina papildomą triukšmą ir padeda vairuotojui sutelkti dėmesį į kelią, tačiau, deja, jie neprideda dioptrų. Individualiai optikos salonuose galite užsakyti akinius nuo akinimo, kartu su dioptrais.

Kaip patikrinti produkto poliarizaciją perkant? Jums reikės reguliaraus mobiliojo telefono. Po vieno objektyvo reikia pažvelgti į pateiktą telefono ekraną, tada 90 laipsnių kampu. Kuo tamsesnis ekranas, tuo stipresnis poliarizacija ir atitinkamai geresnė perkamos prekės kokybė.

Kokius kriterijus turėčiau ieškoti renkantis priešgaisrinę šviesą? Medžiagos veikimas. Nepaisant to, kad visi reklaminiai pranešimai kalba apie stiklo lęšių naudą ir kokybę, saugumo sumetimais turėtumėte pasirinkti polimerines arba plastikines priešgaisrines. Faktas yra tai, kad jei paspausite ar nukentėsite, stiklo akiniai gali sužeisti vairuotojo veidą.

Objektyvo kokybė

Ką turėčiau ieškoti perkant prieš šviesą:

  1. Kokybės sertifikatas.
  2. Skaidrumas.
  3. Spalvoti lęšiai.

Pirkdami būtinai prašykite kokybės sertifikato. Jei tai leidžia finansinė padėtis, verta sustabdyti jau žinomų prekių ženklų priešakinius žibintus. Didelė apsauga nuo ultravioletinės spinduliuotės išlaikys tinklainės sveikatą saulėtomis dienomis, todėl reikia pasirinkti maksimalią apsaugą. Ant akinių turi būti lipdukas, 100% U. V. Apsauga.

Skaidrumas. Ne mažiau kaip 75% turėtų būti šviesos, praeinančios į akinius, geresnis matomumas naktį. Iš paviršių atspindėti spinduliai, neleidžiantys tinklainei tinkamai suvokti nuotraukos, nepereina pro poliarizacinį efektą turinčius lęšius. Įvairių trikdžių net nesuvokiama, todėl ji tampa patogi akiai.

Spalvoti lęšiai. Akių gydytojai, kaip patogiausi akims, išskiria oranžinę, geltoną ir raudoną, ypač tamsiame paros metu. Tokių spalvų objektyvai suteikia daugiau ryškumo objektų kontūrams ir sustabdo artėjančio eismo šviesų ryškumą. Yra modelių, kuriuose galima keisti lęšius priklausomai nuo dienos laiko, oro sąlygų ir, galbūt, suvokimo pokyčių.

Tinkamas saugojimas

Jūs negalite mesti akinių ant kietų paviršių, juos uždėti tik su objektyvais, kad nebūtų nulio. Patartina laikyti ir nešiotis ypatingu atveju ir visada su savimi nešiotis mikropluošto audinio gabalą.

TOP naktiniai akiniai nuo šviesos:

  1. Cara Prancūzija.
  2. SP akiniai.
  3. Autoenjoy.
  4. Matrica.
  5. Alice 96

Cara france

Kaina 1990 rublių (modelis Cara France C12931Y).

Žiūrėdami į prekės ženklą, manote, kad gamintojas yra Prancūzija. Iš tiesų gamintojas yra Rusijos kompanija, kuri kontroliuoja savo produktų gamybą Taivane. Nepaisant to, įmonės stiklai gamina kai kuriuos aukščiausios kokybės anti-žibintus Rusijoje, ir visi žino, kad gamintojo pavadinimas garsėja savo geru įsitikinimu ir kokybe.

Cara France, atlikusi bandymų seriją, pradėjo gaminti prekes su daugiasluoksniais poliarizaciniais lęšiais, kurie neiškraipo vaizdo, turi didelį skaidrumą ir aiškumą, ir ištrina mėlyną šviesos komponentą, kuris yra žalingiausias akims. Akiniai idealiai kovoja su besiartinančia šviesa, o neužgoždami naktinio vaizdo, jie išlaiko vaizdą miglotame ar lietingame ore, o pagal kai kuriuos atsiliepimus, sunkvežimiai netgi sumažina mieguistumą.

Iki šiol nenorėjau nusipirkti priekinių žibintų, nes naiviai maniau, kad tai yra pinigų švaistymas. Galų gale, jų žmona man davė ir dar labiau myli ją. Dabar aš galiu laisvai važiuoti prieblandoje, o šviesa nuo artėjančių priekinių žibintų nepatenka į akis, o mano akys yra tikrai mažiau pavargusios.

SP akiniai

960 rublių kaina (SP akiniai A. D. 009).

Žmonėse akiniai gavo pavadinimą „Fedorovskiy“, nes, pasak pardavėjų, jie buvo sukurti prižiūrint pripažintam oftalmologui S.N. Fedorovui. Važiuojant nuo priekinių žibintų S. P. Glasses iki 10 taškų iš 10 atlieka visas funkcijas, reikalingas šiems taškams. Gamintojai naudoja patogius geltonai oranžinės spalvos plastikinius lęšius, kurie pašalina mėlynai violetinę ultravioletinės spinduliuotės dalį ir neturi įtakos likusiam spalvų spektrui. „S. P. Glasses“ priešgaisriniai apsauginiai akiniai tampa aiškesni bet kuriuo dienos ar nakties metu, apsaugodami vairuotojo akis nuo perkraustymo.

Bandžiau daugybę skirtingų spalvų ir kompanijų. Aš perskaičiau vieną apžvalgą ir pasirinkau S. P. Glasses. Kaina ir kokybė buvo labai patenkinti, geras akinių analogas, kurio kaina buvo apie 5 tūkst. Rublių. Dabar vairavimas atneša tik malonumą.

Autoenjoy

Kaina yra 2570 rublių (Premium S 01 bm geltona).

„Palm“ filialas, vertinantis geriausius poliarizacijos efektus turinčius akinius nuo akinimo, teisingai užima „Autoenjoy“ prekės ženklą. Šios kompanijos gaminyje viskas suprantama pagal mažiausius duomenis: smūgiams atsparūs dešimties sluoksnių poliarizaciniai lęšiai, silikoniniai apsaugai ir puikus atspindžio ir kontrasto blokavimas. Gamintojas taip pat atsižvelgė į akinių laikymo būdą - perkant vairuotojas gauna firminį mikropluošto korpusą, kuris taip pat sujungs objektyvo valymo šluostę.

Geros naujienos yra tai, kad antgalių stiklai yra ne tik „vyriškos“ versijos, bet ir „moterų“ versijoje. Vairavimas naktį nebėra baisu, šviesa nuo artėjančio ksenono nebetraukia akių. Kaina šiek tiek pakenkia, bet esu patenkintas ir įsitikinęs, kad nieko nekelia grėsmės mano akims.

http://glaz.guru/ochki-linzy-i-drugoe/ochki/ochki-antifary-cena-i-otzyvy-o-nochnyh-ochkah-dlya-voditeley.html

Kaip patikrinti vairuotojo akinius nuo akinimo?

Kaip patikrinti vairuotojo akinius nuo akinimo? Patogumas vairuojant automobilį yra labai svarbus. Kartais tai trukdo keletas išorinių veiksnių. Pavyzdžiui, ryškios saulės šviesos. Kaip atsikratyti jų nuo akinimo? Poliarizuojantys ar akinimo atspindžiai akiniai gali padėti tik tada, jei jie yra aukštos kokybės. Todėl reikia žinoti ne tik tai, kaip patikrinti akinius nuo akinimo, bet ir kaip jie veikia apskritai. Skirtumas tarp apsaugos nuo akinimo ir paprastų akinių yra tas, kad pirmieji atšaukia tam tikro ryškumo atspindį. Jie dirba pasirinktinai. Paprasti stiklai tiesiog užgožia kelią ir neleidžia saulės spinduliams prasiskverbti pro lęšius. Tai gali pakenkti matomumui.

Pirmasis kokybės kontrolės etapas gauna informaciją apie priedo prekės ženklo gamintoją. Tai geriau, jei ji yra gerai žinoma kompanija. Kaip patikrinti akinių autentiškumą? Priklausomai nuo pasirinkto prekės ženklo, yra daug būdų. Pagrindinis dalykas yra tai, kad pardavėjas turi autentiškumo sertifikatą ir prekės ženklo garantiją.

Jei yra visi reikalingi dokumentai, turite pradėti patys patikrinti produktą. Pirmiausia turite dėvėti akinius ir pažvelgti į ryškų apšvietimą. Tai gali būti dėmesys virš parduotuvės, tačiau geriau, kad objektas būtų saulės šviesoje. Dabar jums reikia pasukti akinius 90 laipsnių. Niekas nepasikeitė? Tada noras žinoti, kaip patikrinti saulės akinių kokybę, buvo ne veltui, paaiškėjo, kad pripažino netikrą.

Norėdami patikrinti kitą būdą, turėsite priimti paprastą juodą ir baltą telefoną. Jei jis yra su juo, tada jums reikia dėvėti akinius ir pažvelgti į jį. Paprastai skaičiai neturėtų būti rodomi, nes ryškus ekranas pasiekia kontrastą. Ar šis patikrinimas nepavyko? Tai geriau apsvarstyti kitas, alternatyvias akinių nuo saulės akių nuo akinimo efekto galimybes arba sužinoti, kaip patikrinti „Ray-Ban“ akinius - šis gamintojas nesugebės kokybės.

Kartais vanduo naudojamas akinių kokybei patikrinti. Norėdami tai padaryti, paimkite švarų stiklinį puodelį su keliais veidais, supilkite vandenį į jį, įdėkite jį į saulėtą palangę ar kitą saulės apšviestą vietą. Po to, kai turite išmesti mažą objektą. Kaip patikrinti akinių lęšius naudodami šią keistą procedūrą? Paprastai šviesa sukuria atspindžius ant vandens paviršiaus, dėl kurio sunkiai pastebimas objektas. Po akinių? Tada jie tikrai skiriasi kokybės. Aukštos kokybės akiniai nuo akinimo yra pasirengę padėti vairuotojui saulėtą kelią. Būtina pasirinkti tik tinkamą priedą.

http://uznay-kak.ru/sferyi-jizni/moda-stil/kak-proverit-antiblikovyie-ochki-dlya-voditelya

Kaip patikrinti vairuotojo poliarizuotus akinius

Šiuolaikiniame pasaulyje kartais neįmanoma padaryti be automobilio, ypač verslininkams. Tačiau ryškios saulės šviesos, apakinti vairuotojai gali būti tikra kliūtis vairuotojams. Tuo pačiu metu neturėtumėte tikėtis, kad skydelis padės jums. Be to, šis veiksmas riboja vairavimą. Kaip patikrinti poliarizuotus akinius? Tai bus aptarta toliau.

Kas yra akiniai?

Pagrindinis akinių bruožas yra lęšių buvimas. Jei aptarsime praktinę dalį, tuomet naudingas tokių sprendimų poveikis yra nukreipti atspindžius. Specialūs paviršiai dažnai vadinami anti-glare.

Sumažinus akių atspindžių poveikį, padidėja matomumas, padedama pagerinti regėjimo vaizdą.

Vairuotojui skirti poliarizuoti akiniai apsaugo nuo:

  1. Stiklo paviršiaus atspindžiai.
  2. Apšviesti nuo šlapio kelio.
  3. Šviesos sniego šviesos žaidimai.
  4. Šviesos atspindėjimas iš bet kurių ryškių paviršių.
  5. Apakinti priekinius žibintus.

Žmogaus akys turi patikimą apsaugą nuo saulės, kaip pati gamta. Tai nieko, kas yra įprastas akių griovimas. Tačiau ilgas akių buvimas su išspaudžiamomis akimis sukelia greitą nuovargį, o apsauginis poveikis ne visada laiku seka dirginančius veiksnius.

Poliarizuoti akiniai nuo saulės skiriasi nuo kitų, nes jie suteikia apsauginį poveikį. Įprastuose prieduose, kuriuose įrengti paprasti filtrai, vaizdas išjungiamas, sumažinamas neigiamas ultravioletinės spinduliuotės poveikis. Tačiau spalvų komponentas yra labai susiaurintas. Kitaip tariant, paprastų tamsių akinių naudojimas vairuojant už vairo yra nesaugus.

Saulės poliarizuoti stiklai iškrauna regėjimo organus, bet nereiškia, kad tai fantastiškas prietaisas. Taigi, tiesioginių saulės spindulių ir atspindinčių dangų nebuvimo, jie nebus veiksmingi.

Vairavimas naktiniais keliais

Važinėjimas naktį turi didelį pranašumą, kad per šį laikotarpį kelias yra beveik visiškai nemokamas, vairuotojas negali įtempti ir tiesiog mėgautis valdymo procesu. Tačiau taip pat yra daug trūkumų.

Priekiniai žibintai eina automobiliais, kurie yra akli, tamsūs - visa tai sukelia sunkumų kelyje. Kai kurie neinformuoti vairuotojai nerimauja keisti tolimąsias šviesas į artimąją šviesą.

Žinoma, kiekvienas žmogus myli save ir nori žiūrėti į savo automobilio ratą kaip tikras karalius. Tačiau estetinis komponentas neturėtų trukdyti saugiam judėjimui. Būtų geriau išvengti kai kurių veiksnių. Kai kelyje kyla įtempta situacija, oro pagalvė automatiškai išstumiama. Ji užsikabina į vyrą už vairo. Šiuo atveju sužalojimas gali būti reikšmingas, o automobilio poliarizuoti akiniai taip pat gali sukelti aklumą.

Dažnai šie priedai pertraukia lęšius. Todėl labai rekomenduojama, kad šie komponentai būtų pagaminti iš plastiko, bet ne iš stiklo. Nėra prasmės kalbėti apie tai, kas gali įvykti, jei galingas smūgis sulaužant stiklą, todėl aišku, kad fragmentai pateks į regėjimo organus. Nebūtina pirkti poliarizuotus akinius su keičiamomis lęšėmis. Priedo ratlankis neturėtų trukdyti peržiūrai, o žmogui nereikia nuolat apsisukti.

Važiuojant dideliu greičiu, sumažėja centrinė vizija, nes periferijai suteikiama didžiulė vertė. Jei stikluose įrengtas platus ratlankis, tuomet, norėdami peržiūrėti veidrodį, reikia stipriai pasukti galvą, o tai reiškia papildomą blaškymą nuo situacijos kelyje.

Idealūs vairuotojo akiniai turi turėti lęšius su poliarizuotais filtrais, kurie padėtų nuskęsti akinimo atspalvį.

Tinkamo pasirinkimo kriterijai

Norėdami pasirinkti tikrai aukštos kokybės poliarizacijos stiklus su dioptrais, būtina atkreipti dėmesį į šias savybes:

  1. Modelio taškai turėtų būti kiek įmanoma praktiškesni, kad vairuojant nebūtų sunku.
  2. Rėmas turi būti plonas, o detalių detalės turėtų būti kuo aukštesnės. Toks produktas netrukdo periferiniam regėjimui, kuris yra labai svarbus vairuotojams.
  3. Svarbus ir vienas iš pagrindinių kriterijų yra poliarizacijos filtro buvimas.
  4. UV filtras neigiamai veikia regėjimą, nes jo buvimas taip pat yra labai svarbus.

Keista, kad ne visi siūlomi filtrai yra poliarizuoti. Geltonos arba rusvos spalvos vis dar nieko nesako. Šiandien rinka tiesiog užima daugybę netikrų gaminių, kurie neturi reikiamo poveikio.

Poliarizuojantys stiklai su vairuotojų dioptrais neturėtų būti painiojami su paprastais geltonais lęšiais. Tam tikru mastu šie priedai apsaugo vairuotojo akis, kai jie susiduria su priekiniais žibintais, tačiau nekyla su atspindžiais.

Įranga kontroliniai taškai

Kai gausite dalyką, turite patikrinti prekes, nepalikdami kasos. Nuotraukos, kuriose tikrinami poliarizuoti akiniai, yra bet kurioje parduotuvėje, kur jie parduoda priedus. Čia pardavėjai padės išsiaiškinti pirkinio autentiškumą ir kokybę.

Savybės patikrinimas perkant:

  1. Jums bus pasiūlytos poliarizuotų akinių nuotraukos, kurios padės nustatyti filtro kokybę. Pažvelkite į indikatorių per lęšius, o priešais pasirodys nuotrauka, kuri negali būti matoma be akinių.
  2. Paimkite kitą akinių porą, įdėkite juos priešais kitą ir pasukite lęšius taip, kad vidiniai gabalai liestųsi. Kai atsitiktinose vietose jis staiga užtemdavo, netgi neturite jokių abejonių dėl prekių kokybės.

Ar turite panašius saulės apsaugos priedus, skirtus vairuoti automobilį, bet jūs jų neprižiūrėjote? Nesijaudinkite, galite sužinoti tikrąją dalykų kokybę, neišeinant iš namų.

Kaip patikrinti poliarizuotus akinius namuose:

  1. Įjunkite televizoriaus ar bet kurio kito prietaiso monitorių. Nukreipkite akinius ir pasukite 90 laipsnių kampu. Per autentiškus lęšius neatrodo monitoriaus vaizdas.
  2. Jei namuose yra akvariumas, pažiūrėkite į jo apačią, dėvėdami akinius. Net jei vanduo yra drumstas, geri lęšiai gali pamatyti viską, kas ten yra.

Šie metodai yra pakankamai, kad išsiaiškintumėte, kokie priedai yra priešais jus.

Pagrindinės funkcijos

Moterų ir vyrų poliarizuoti akiniai nuo saulės garantuoja aukštą vaizdo aiškumo lygį. Tokie akiniai taip pat reikalingi, kad pagerėtų matomumas. Be to, jie pagerina erdvinio regėjimo gylį.

Kai vairuotojas vairuoja automobilį, priešakiniai žibintai išplečia kelio vaizdą. Dėl šios priežasties automobilis vairuojantis žmogus nesijaučia nepatogiai vairuodamas blogais orais.

Geltonieji akiniai gali būti naudojami, kai jis yra debesuota, o saulė šviečia ryškiai. Jų pagalba padidėja nuotraukos aiškumas, spalvos ir kontrastas skiriasi. Šie produktai turi vieną didelį trūkumą. Kelionės metu vairuotojas nuolat pasuks galvą. Tai sukelia akių įtampą.

Kokius akinius pasirinkti taip, kad akys nebūtų pavargusios

Jei nenorite patempti akių, turėtumėte pasirinkti žalią, pilką ar rusvą lęšį. Nereikia reguliariai naudoti priedų, nes jie taip pat gali pakeisti atspalvių suvokimą. Naudokite juos tamsoje arba lietus.

Apsvarstykite tokius veiksnius kaip apsauga, patogumas ir saugumas renkantis akinius. Nepamirškite ir apie savo stilių, nes jie turi atitikti jus.

Dabar jūs žinote apie poliarizuotų stiklų sąvoką ir ką tai reiškia. Negalima abejoti, kad jie žymiai supaprastins jūsų keliones, pagerins jūsų regėjimo reakcijas kelyje, erdvinio regėjimo gylis, padidins aštrumą. Idealiu atveju rekomenduojama įsigyti keletą akinių porų, kad jas būtų galima naudoti skirtingais dienos laikais.

http://autogarant.su/articles/kak-proverit-polyarizatsionnye-ochki-dlya-voditelya-147.html

Naktinio važiavimo antgalių taškai, ką pasirinkti?

Neseniai vairuotojams tapo vis populiaresni akiniai nuo priekinių žibintų. Jie pagerina matomumą bet kuriuo paros metu ir užkerta kelią akių nuovargiui ilgai važiuojant. Bet ar jie tikrai geri ir kokie taškai vairuotojams yra geriau pasirinkti, kad nauda būtų iš jų?

Akiniai nuo priekinių žibintų, aprašymas

Vairavimo akiniai turi vieną svarbią savybę - didina vaizdo kontrastą. Paprasčiau tariant, dėvėdami akinius nuo priekinių žibintų, pradėsite geriau matyti. Jums nereikės įtempti jūsų akių ir girgždėjimo, o tai reiškia, kad jūsų galva nepažeis. Priešakiniai žibintai yra tonuoti stiklai. Tonizavimas gali būti skirtingos spalvos: geltona, ruda, raudona, mėlyna. Kalbant apie rudą atspalvį, sakome, kad jo intensyvumas nėra toks pat, kaip ir saulės apsaugos kolektorių, tačiau vis tiek jūsų akys tampa patogesnės. Taigi šių taškų pavadinimas.

Geltoni lęšiai slopina netgi ksenono šviesą ir puikiai pagerina matomumą. Tačiau yra vienas trūkumas: tokių akinių spalvos suvokimas yra iškreiptas. Pavyzdžiui, gatvės šviestuvai ir baltas ksenonas, kurį pamatysite žalią atspalvį. Taip, ir vairuojant naktį, kai šviesos šviečia visur, jos yra netinkamos, skirtingai nuo akinių su rudais objektyvais. Akiniai su geltonais lęšiais yra geri važiuojant lietaus ir rūko metu. Naktiniai važiavimo stiklai, kurių priekinis žibintas yra su rudais objektyvais, leidžia natūraliai matyti spalvas, jų nekeičiant. Toks tonizavimas pagerina kontrastą ir gerai išjungia besiartinančią šviesą nuo artėjančio eismo.

Esant tokiai situacijai, būtų neteisinga patarti dėl specialių priekinių žibintų stiklų, nes jūs pats turite nuspręsti dėl lęšių spalvos. Viskas priklauso nuo subjektyvaus suvokimo ir pasirinkimas lieka tik jums.

Kokie yra naktinio vairavimo akiniai?

Taškai, skirti vairuotojui, kuriam gamintojui buvo suteiktas pavadinimas "priekiniai žibintai", yra pasirinkti pagal jūsų pageidavimus ir vairavimo sąlygas. Tačiau toliau norime pasakyti, kuri geriau pasirinkti važiuoti tamsoje. Atminkite, kad vairavimo akinius galima pasirinkti atsižvelgiant į lengvatas. Būkite saulėta diena, ryškus ar naktinis laikas ir galite įsigyti universalų modelį. Tačiau pagrindinis reikalavimas, kad visi priekinių žibintų taškai būtų, yra jų poliarizacija. Ši savybė apima spektro filtravimą oranžine spinduliuote.

Taigi iš vairuotojo regėjimo lauko išnyksta atspindžiai iš priekinio stiklo, kitų transporto priemonių ir šlapio asfalto. Lęšiai su poliarizaciniu efektu padeda vairuotojo akims atsigauti greičiau po akinimo su blizgesiu ir priekinių žibintų šviesos srautu. Be to, jie apsaugo nuo tinklainės nudegimų.

Mes taip pat išsklaidysime mitą dėl regėjimo aštrumo: jie nepadidina ar nesumažina. Taip, kaip jau sakėme, kad vairuotojas geriau orientuojasi į kelius, tačiau jie neprideda dioptrijų, nors individualiai galite užsisakyti akinius nuo akinimo prieš akinius šviesą oftalmologijos salonuose, kurie bus derinami tuo pačiu būdu su dioptrais.

Apie tai, kaip pasirinkti stiklus vairuotojams ir kokie kriterijai, kuriais vadovaudamiesi, pirkdami prieš šviesą, pasakysime kitą. Medžiaga, iš kurios gaminami stiklai. Geriau atkreipti dėmesį į akinius, kurių lęšiai yra plastikiniai arba polimeriniai. Atminkite, kad stiklas, susidūręs, gali sugadinti vairuotojo veidą.

• objektyvo kokybė. Būtinai klauskite apie gaminio sertifikavimą. Jei jūsų finansinė padėtis leidžia, rekomenduojame pasirinkti iš jau žinomų ir įrodytų prekių ženklų. Pasirinkite maksimalų apsaugos nuo UV spindulių lygį. Tai bus rodoma 100% UV apsauga.

• Skaidrumas. Siekiant geriau matyti naktį, lęšiai turi perduoti šviesą ne mažiau kaip 75%.

• Spalvoti lęšiai. Mokslininkai įrodė, kad palankiausios vairuotojo akių spalvos yra raudonos, oranžinės ir geltonos spalvos. Naktį šios spalvos suteikia didesnio ryškumo objektų kontūrus ir sumažina artėjančio eismo aklųjų žibintų poveikį. Kai kurie stiklų modeliai suteikia galimybę pakeisti lęšius. Vairuotojas savo nuožiūra gali pasirinkti atspalvio spalvą ir intensyvumą priklausomai nuo oro sąlygų.

• Gradiento danga. Tai nėra būtina sąlyga, bet labai patogu. Viršutinėje objektyvo dalyje paaiškėja, kad tai veidrodis, apačioje jis beveik skaidrus. Naktį tai labai naudinga apsaugant nuo ryškių šviesių žibintų. Tuo pačiu metu vairuotojas puikiai mato prietaisų skydelį ir kompiuterio rodmenis.

• Atsparus įbrėžimams. Daugeliu atvejų vairuotojai sandėliuoja sojos akinius pirštinių skyriuje arba kitur automobilyje, kur jie yra linkę į nedidelę žalą.

• Patogus rėmas. Prieš pirkdami akinius būtinai išbandykite juos. Jų ausys neturėtų spausti ant šventyklos ir ant nosies. Ginklai neturi būti tokie plati, kad apimtų periferinį regėjimą. Rėmas turi būti pagamintas iš hipoalerginės medžiagos ir patogiausia ją suremontuoti. Jei reikia, nusipirkite akinius su lankstais ar ledais. Renkantis akinius atkreipkite dėmesį į komforto kriterijus.

Priežiūros patarimai

Anti-žibintų su poliarizuotais lęšiais eksploatavimo laikas tiesiogiai priklauso nuo jų medžiagos. Stikliniai lęšiai tęsis labai ilgai, tinkamai prižiūrėdami. Laikui bėgant plastikas, ištrintas, prarandamas poliarizacija. Taškai, kuriuos reikia apsaugoti, turi nuvalyti švarias specialiai sukurtas servetėles. Jei yra didelė tarša, galite plauti muiluotu vandeniu arba nuvalyti specialiomis priemonėmis, tada nuvalykite sausu skudurėliu. Nespauskite arba nespauskite rėmelio per daug. Jei akiniai yra pakankamai brangūs, tada rūpintis jais geriau kreiptis į optikos salonus.

Kaip ir su kitais akiniais, juos atsargiai gydykite ir laikykite tokiu atveju. Negalima išmesti ant kietų paviršių ir tik su objektyvais aukštyn.

Prenumeruokite mūsų kanalus „Facebook“, „Vkontakte“ ir „Instagram“: visi įdomiausi automobilių įvykiai vienoje vietoje.

http://auto.today/bok/5284-ochki-antifary-dlya-nochnoy-ezdy-na-chem-ostanovit-svoy-vybor.html

Kaip pasirinkti vairuotojo akinius

Ilgą laiką vairuotojo taškai yra privalomi naudoti tiems, kurie ilgai praleidžia vairą.

Jie patikimai apsaugo akis nuo vidurdienio saulės, ryškiai apšviečiant priekinius žibintus naktį ir Twilight laiku, kad vaizdas būtų aiškesnis. Vairuotojo ir keleivių saugumas tiesiogiai priklauso nuo akinių kokybės.

Vairuotojų akinių principas

Vairuotojo akiniai yra patikima vairuotojo akių apsauga bet kokioje situacijoje.

Priklausomai nuo darbo sąlygų, jie gali būti suskirstyti į tipus:

  • apsaugos nuo saulės;
  • su poliarizacijos filtru;
  • priekiniai žibintai;
  • naktiniam vairavimui.

Atsižvelgiant į taškų tikslą, pasikeis jų spalva ir specialių filtrų buvimas. Dauguma taškų patenka į plačią kategoriją. Gamintojas pasirūpino poliarizuojančio filtro ir atspindinčios dangos buvimu. Akiniai filtruoja mėlynai violetinės ir žalios šviesos spektrą ir tampa aiškesni ir kontrastingesni.

Spalvų lęšių dėka, akiniai efektyviai veikė skirtingais dienos laikais. Apsaugos principas yra atspindėti neigiamą ultravioletinės spinduliuotės dalį, kuri leidžia jums išsaugoti regėjimą.

Be to, speciali lęšių danga užtikrina, kad atspindžiai, atspindžiai, objektų bifurkacija ir šviesių halonų išvaizda būtų išskirtos. Su akiniais matomas vaizdas atrodo aiškus, ryškus, natūralus. Avarinių situacijų su apsauginiu priedu tikimybė yra mažesnė nei be jo.

Žiūrėti vaizdo įrašą

Poliarizuoti akiniai

Patyrę vartotojai mano, kad poliarizuoti akiniai yra įprastiniai saulės akiniai. Bet tai ne. Pagrindinis šio priedo skirtumas yra poliarizuojančios dangos ar filtro buvimas. Ji turi daugiasluoksnę struktūrą, kurios viduje yra specialus filmas.

Plėvelės užduotis - atskirti saulės spindulius, patekusius per akinius į jo komponentus. Spinduliai su vertikalia poliarizacija praleidžiami, likusi dalis pašalinama.

Moksliniu požiūriu poliarizacija vyksta tik skersinių krypčių bangose, kur virpesiai atsiranda statmenai pačios spinduliuotės judėjimui.

Poliarizacijos efektas leidžia aiškesnį vaizdą. Vidutiniškai lęšių su poliarizacija danga yra apie 20 metrų. Objektyvai skiriasi pagal gamybai naudojamos medžiagos rūšį.

Plastikiniai lęšiai yra saugesni. Taip pat atkreipkite dėmesį, kad lęšiai su poliarizuojančiu sluoksniu gali būti skirtingi. Gamyboje yra rudos, gintaro, pilkos, rožinės, geltonos ir net mėlynos spalvos akiniai.

Pažymėtina, kad akiniai su poliarizuota danga suteikia vairuotojams keletą privalumų:

  • gerokai pagerinti regėjimo kokybę;
  • avarijų skaičiaus sumažėjimas, vairavimo komforto padidėjimas;
  • vaizdo konstrukcija su aiškiais kontūrais;
  • regėjimo organų apsauga nuo ultravioletinės spinduliuotės.
  • ➤ Kiek vaiko spalva keičiasi ir kada spalva tampa nuolatine? ?
  • ➤ Kaip tinkamai palaidoti lašus vaiko akyse!

Sukurta naktiniam važiavimui

Stiklai, skirti vairuoti naktį, skiriasi nuo įprastų vairavimo akinių, nes jie turi suteikti vairuotojui geresnį vaizdą, kai jie susilieja arba važiuoja tamsoje. Tai reiškia, kad jie turi apsaugoti nuo artėjančio eismo priekinių žibintų atspindžių, atspindėti atspindžius iš įvairių objektų ir kelio ženklinimo.

Kad akiniai būtų saugūs, jie turi turėti dvi savybes:

  • turi poliarizacinę dangą;
  • turi atspindinčią dangą.

Naktiniai važiavimo lęšiai dažniausiai yra geltoni. Skirtingi gamintojai turi spalvų diapazoną nuo geltonos iki rudos, taip pat raudonos spalvos. Tokia lęšio spalva su poliarizuojančiu filtru užtikrina patikimiausią vairuotojo regėjimo apsaugą.

Anti-glare efekto ir poliarizacijos sluoksnio derinys leidžia pašalinti objektų bifurkaciją, sumažinti šviesos taškus, kontrastą ir skaidrumą.

Renkantis naktinio vairavimo akinius svarbu, kad pirmenybė būtų teikiama įrodytiems gamintojams. Pirkdami turėtumėte patikrinti poliarizuojančio efekto kokybę, pabandyti rėmelį ir įvertinti, kaip patogus. Bet kokie vairavimo akiniai neturi sukelti diskomforto.

Pažymėtina, kad naktį ar susilieję vairuotojo regėjimo kokybė sumažėja. Jei yra problemų, net maža trumparegystė, būtina pasirinkti korekcinius akinius. Jie ištaisys regėjimą, padarys jį aštrią. Korekciniai stiklai taip pat turi atspindinčią dangą ir yra aptinkami su tamsesniais objektyvais.

Kaip pasirinkti apsaugos nuo saulės modelį

Automobilių entuziastai, kurie vairavimo metu pasirenka aukštos kokybės akių apsaugą, susiduria su saulės akinių koncepcija. Jie suprojektuoti taip, kad jie galėtų vairuoti dienos metu.

Pavojingiausias laikotarpis, kai saulė akli, prasideda 11 val. Po pietų ir trunka iki 5-6 vakaro. Saulė taip pat gali sukelti problemų saulėlydžio metu.

Dėl šios priežasties vairavimo akiniai nuo saulės turėtų ne tik patikimai apsaugoti akis nuo ultravioletinės spinduliuotės, bet ir neleisti akims ryškiai saulėje. Dažniausiai šie akiniai yra pagaminti iš tamsiai rudos, gintaro arba geltonos spalvos.

Šios spalvos leidžia filtruoti šviesos spektro violetinį komponentą kuo tiksliau. Todėl apsauga nuo akinimo bus patikimesnė.

Norėdami pasirinkti vairuotojo akinius nuo saulės, turėtumėte atidžiai išnagrinėti UV apsaugą. Jei nurodomas UV-400, tokie akiniai apsaugo jūsų akis 99-100%. Jei žymėjimas yra UV-380, apsauga bus tik 95%. Taigi, kuo mažesnis indeksas, tuo blogesnė bus UV apsauga.

Kai kuriais atvejais ultravioletinių spindulių perdavimo laipsnį galima įvertinti pagal objektyvo tamsėjimo laipsnį. Šviesa perduoda daugiau spindulių, tamsiau mažiau. Gamintojas nurodo dokumentacijos apsaugos laipsnį arba užrašo akinių rėmelį.

Naudingas vaizdo įrašas tema

Akiniai nuo akinimo ir jų savybės

Akiniai nuo akinimo yra vairavimo akiniai. Jie turi specialią atspindinčią dangą. Jos pagrindinis uždavinys yra apsaugoti akis nuo akinimo, kuris atsiranda ant priekinio stiklo, nuo vandens paviršiaus ir kitų objektų.

Jie taip pat padeda atsipalaiduoti akis vairuojant. Šis poveikis išlaiko regėjimo aštrumą ir reakcijos greitį ilgai važiuojant.

Priešgaisrinius akinius reikia kiekvienam vairuotojui. Jie veikia efektyviai, jei prietaiso skydas atsispindi ant priekinio stiklo, dūmų, dulkių ir kitų defektų. Akinių dėka akys atsigauna greičiau. Dauguma vizualinių iškraipymų tiesiog atvaizduojami objektyvu. Gautas vaizdas yra aiškesnis ir geresnis.

Akiniai nuo akinimo dažniausiai gaminami naudojant poliarizacinę dangą. Jie gali skirtis nuo objektyvo spalvos. Kiekviena spalva naudojama skirtingose ​​situacijose. Taigi, akiniai nuo akinimo su juodais arba tamsiai pilkais lęšiais geriausiai apsaugo akis nuo ultravioletinės spinduliuotės.

Geltona atspalvio lęšiai bus tinkami naudoti tiek dieną, tiek naktį. Jie geriausiai apsaugoti nuo šviesių šviesos blyksnių, blizgesio kelyje, priekiniai žibintai. Ruda lęšiai panašūs į geltonuosius, bet prisideda prie tolesnio akių atsipalaidavimo, sukeldami saulės poveikį.

Akiniai nuo akinimo yra gerai įrodyti ne tik vairuotojams, bet ir sportininkams, keliautojams. Juos aktyviai naudoja žiemos kurortų mėgėjai ir slidinėjimas.

Polaroidiniai arba priekiniai žibintai

Rinkoje galite susitikti su įvairiais vairuotojo akinių gamintojais. Polaroidiniai modeliai buvo gerai. Jie yra labiausiai paplitę ir universalūs. Modeliai vienodai gerai tinka tiek moteriškam, tiek žmogaus veidui.

Dauguma polaroidinių vairavimo akinių yra apsaugos nuo saulės. Jie pasižymi aukštos kokybės apdaila ir medžiagomis. Šie akiniai neturi įtrūkimų, įbrėžimų ar kitų defektų, kurie atsiranda eksploatacijos metu. Jie turi aukštos kokybės lęšius. Montavimo metu stiklas tiksliai sureguliuotas prie rėmo, kad nebūtų susidarę tarpai.

Patys poliaroidiniai lęšiai yra pagaminti iš šiuolaikinių medžiagų. Juose vaizdą pasižymi didelė raiška ir ryškumas. Dėl poliarizacijos sluoksnio vairuotojai mato dar geriau nei be akinių.

Gamintojai sako, kad su akiniais polaroid, galite pažvelgti į ryškios šviesos šaltinius be baimės. Tuo pačiu metu nėra natūralaus noro uždaryti akis. Todėl vairuotojų akys bus mažiau pavargusios. Tarp taškų polaroid aukšto saugumo privalumų. Lęšiai yra atsparūs smūgiams. Jie nebus sugadinti net avarijos atveju.

Anti-žibintų taškai priklauso labiau universalių modelių kategorijai. Jie geriausiai pasirodė važiuodami vakare ar naktį, per sniegą, rūką ir kitus kritulius. Šiuo pagrindu galima išskirti pagrindinį stiklų priešpriešinio stiklo privalumą - vizualinio komforto sukūrimą vairuojant.

Taškai - anti-žibintai leidžia apsaugoti akis nuo ultravioletinės spinduliuotės. Ant jų padengta poliarizacinė danga leidžia naudoti priedą ne tik naktį, bet ir dienos metu.

Daugelis vairuotojų renkasi akinius nuo priekinių žibintų, nes jie ne tik pagerina vairavimą, bet ir sukuria saulės efektą važiuodami tamsoje.

Jei kalbame apie polaroidų ir priešgaisrių palyginimą, tai gana sunku pasirinkti. Polaroidiniai stiklai yra pigesni ir pigesni segmentai, tačiau priešakiniai žibintai dažnai pasižymi didesniu veikimo lygiu.

Yra geltonos spalvos lęšiai

Dažniausiai vairavimo akinius galima rasti su geltonais atspalviais. Gamintojai naudoja platų gausios geltonos arba tamsiai rudos spalvos. Taip yra dėl tam tikrų objektyvų privalumų.

Gamintojai gamino dvi skirtingas technologijas geltonu stiklu. Pirmajame stiklo filtre yra įmontuotas tik siauras geltonųjų bangų diapazonas. Tai leidžia matyti visus objektus skirtinguose geltonos spalvos atspalviuose. Deja, dėl didelių spalvų nuostolių šie akiniai netinkami.

Antroji technologija naudoja spalvų papildymo principą. Pagrindinis uždavinys yra pašalinti mėlyną komponentą iš baltojo komponento, tada galutinis rezultatas bus geltonas. Todėl danga padengiama stiklais, atspindinčiais mėlynojo spektro šviesos bangą.

Kitas geltonos spalvos lęšių privalumas yra geltonos šviesos komponento atstatymas šviesos ar kritulių metu. Dėl šios priežasties akis pilniau mato visą spalvų gamą, todėl padidėja vaizdo ryškumas.

Geltonos spalvos lęšiuose, gautuose pridėjus spalvų, taip pat yra spalvų praradimas, tačiau jie nėra reikšmingi. Atvirkščiai, dėka jų veiksmų, mėlynos spalvos halo aplink objektus yra slopinamas, todėl jų kontūras tampa lygesnis ir ryškesnis.

Geltonos spalvos lęšiai gerai pasirodė, kai jie buvo naudojami naktį, kad apsaugotų akis nuo aklųjų lempučių ar halogeninių lempų. Taip yra dėl to, kad geltonasis stiklas iš dalies arba visiškai filtruoja mėlyną komponentą.

Nepaisant didelio vairavimo komforto padidėjimo geltonais stiklais, nerekomenduojama juos naudoti nuolatiniam nusidėvėjimui. Taip yra dėl spalvų praradimo. Jei dėvėsite šiuos akinius ilgą laiką, gali būti sutrikdytas erdvinis pojūtis ir teisingas originalios spalvos suvokimas be akinių.

Kas turėtų naudoti

Vairavimo akiniai yra ne tik priedas, bet ir būtina detalė tiems, kurie praleidžia ilgą laiką už vairo. Yra nemažai žmonių, rodančių vairavimo akinių naudojimą.

Visų pirma, jie turėtų būti profesionalūs vairuotojai, kurie visą dieną praleidžia vairavimą. Specialūs akiniai apsaugo jūsų akis nuo ryškios dienos saulės, nuo akinimo, sumažins akių įtampą, tamsoje ar ryškiais laikais matomas vaizdas bus aiškesnis ir ryškesnis. Profesionalūs vairuotojai turėtų būti ypač atsargūs renkantis akinius.

Taip pat rodomi vairavimo akiniai Skandinavijos sindromo prevencijai. Jis vyksta situacijose, kai oras yra pilkas ir netgi tonai. Ekspertai rekomenduoja pasirinkti geltoną arba rudą akinių skalę, nes jie sukuria saulės efektą. Dėl to sumažėja akių įtampa, padidėja nuotaika, o depresinė būsena yra užkirstas kelias.

Pagrindinės atrankos taisyklės

Vairuotojo akiniai skiriasi įvairiais ir įvairiais. Jų pagrindinis uždavinys yra padaryti važiavimą kuo saugesnį ir patogesnį.

Todėl pasirinkimas yra atsižvelgti į keletą rodiklių.

  1. Patogumas Pirmoji svarbiausia taškų taisyklė yra jų naudojimo patogumas. Rėmas turi aiškiai susėsti, jis neturėtų būti išstumtas arba sunkiai nuspaustas. Nosies pagalvėlės, ausys neturėtų sukelti diskomforto. Svarbu, kad jie būtų guma. Guminio įdėklo buvimas neleis jiems nuslysti.
  2. Sauga Taškai turi būti saugūs vairuotojams bet kurioje situacijoje. Tai reiškia, kad aštrių galvos apsisukimų metu jie neturėtų pakeisti savo padėties. Nelaimingo atsitikimo atveju jie neturėtų nutraukti. Norint pagaminti pirmenybę šiuolaikinei plastikai, kuri turi atsparią dilimui. Tokiuose stikluose nėra įbrėžimų, todėl peržiūra visada yra gera.
  3. Maksimalus platus žiūrėjimo kampas. Taškai neturėtų slėpti vairuotojo vaizdo. Tai reiškia, kad ne per plačios formos. Ausų kabliukai turi būti montuojami tik ant ratlankio viršaus arba apačios. Tai pasiekia geriausią kampą.
  4. Tinkamai pasirinkti lęšiai. Šiuolaikinės technologijos siūlo platų lęšių spektrą. Jie gali būti pagaminti nuo akinimo, poliarizacijos, fotochrominės technologijos. Kai kurie akiniai turi šviesą. Kiekviena parinktis naudojama jos situacijoje. Geltoni ir rudi gama lęšiai bus būtini esant blogam orui ir ryškiai, raudonos ir rudos spalvos atspalviai geriau tinka apsaugoti nuo ryškios dienos šviesos, fotochrominės ir poliarizacijos technologijos yra universalesnės.
http://medglaza.ru/voprosy/ochki/poljarizacionnye-voditelja.html
Up