Saulės akinių pasirinkimas yra svarbus ir sudėtingas uždavinys. Jei manote, kad tai tik mados prekės ženklai, jūs labai klaidinate. Ar žinojote, kad kai ketinate vaikščioti po miestą saulėtą dieną ir supakuodami savo maišus atsipalaiduoti prie jūros, turėtumėte imtis įvairių saulės akinių?
Visi žino, kad saulės šviesoje yra kenksmingų ultravioletinių spindulių iš žmonių, kurie turi būti apsaugoti nuo. Ar manote, kad akiniai išgelbėti iš jų? Ne visai. UV-A ir UV-B ultravioletiniai spinduliai visiškai išsaugo paprastą skaidrų stiklą ir kai kurias plastiko rūšis. Yra trečiasis „UV“ spindulių tipas „C“, tačiau žemės atmosferos ozono sluoksnis sėkmingai su ja susiduria. Beje, kadangi kalbame apie ultravioletinę spinduliuotę, atspindintys paviršiai kelis kartus padidina žalingą UV spindulių poveikį. Todėl yra lengva sudeginti kalnuose ir jūroje (sniegas atspindi šviesą 90%, vandens paviršius - 70%), o miško ežero ar upės krante yra sunku (žalios žolės atspindėjimas yra tik 30%). Visi šie spinduliai nėra matomi, bet tik apčiuopiami. Tamsūs stiklo akiniai nuo saulės, skirti išgelbėti akis nuo matomos saulės šviesos dalies. Tai matoma ryški šviesa, kuri mus verčia akis ir „daro veidus“, nors ir ne pagal paskirtį.
Taigi, visi akiniai nuo saulės turi filtrą, skirtą įvairiam apšvietimui. Iš viso mūsų akims yra 5 apsaugos laipsniai, o atsakingo gamintojo gaminyje saulės akinių filtro kategorija nurodoma atitinkamu skaičiumi.
Kaip matote, nėra lengva pasirinkti akinius. Beveik nebūtina tikėtis reikiamos svarbios informacijos apie kiekvieną prekių kopiją gatvės padėkluose, kur ne kiekvienas prekių vienetas turi pakuotę. Tik po to, kai bandysite pasitikėti šia aukštos kokybės kompanija saulės apsaugos priemonių gamybai, vargu ar norite grįžti į įtartiną rinkos asortimentą. Mūsų originalūs „Ray-Ban“ akiniai gali būti vienas iš geriausių jūsų gyvenimo pirkimų. Pasaulyje garsus prekinis ženklas RB jau tapo milžiniškesnių žmonių gyvybėmis ir saugesnis jų požiūris.
http://rb-hit.ru/staty/84-kategorii-filtra-solncezashhitnyh-ochkov/Ryški saulė, rūkas, apakinti žibintai... visi šie veiksniai lemia ne tik vairuotojo akių nuovargį, bet ir akių ligų vystymąsi. Pavyzdžiui: glaukoma, katarakta ir kt. Jis buvo skirtas apsaugoti vairuotojus, kurie praleidžia didžiąją laiko dalį už vairo, kad buvo sukurti specialūs vairavimo akiniai. Apsvarstykite, kaip jie skiriasi nuo saulės, kokią lęšio spalvą geriau pasirinkti ir ką sako kiti vairuotojai?
Manoma, kad vairuotojo akinių progenitorius yra Rusijos akademikas S. N. Fedorovas. Jis yra atsipalaidavimo derinių stiklų, apsaugančių akis nuo per didelio šviesos poveikio, kūrėjas. Dėl jų dėvėjimo rodopino, kuris suvokia šviesą tinklainėje, skilimo lygis sumažėja blokuojant tam tikrus spinduliavimo spektrus, kurie jį slopina.
Panašios savybės ir poliarizuotų automobilių stiklų vairuotojas Cafa France. Beje, vairuotojų atsiliepimai sako, kad tai yra populiariausias prekės ženklas. Jie yra specialiai sukurti transporto priemonei vairuoti nepalankiomis sąlygomis: ryški saulė, asfalto atspindys po lietaus (dienos) ir susiliejimas, apakinti šviesa (prieš naktį). Šių akinių lęšiai yra lengvi filtrai, pagaminti iš aukštos kokybės plastiko arba mineralinio stiklo. Jie padengti plonasluoksnėmis dangomis, sukurdami poliarizacijos bangas (skersines), kurių virpesiai veikia tik statmenoje spinduliuotės kryptimi.
Įprasta šviesa susideda iš ne poliarizuotų bangų, nes jos atomai laisvai judėja erdvėje.
Linijiniai vienakrypčiai poliarizatoriai naudojami jų struktūros keitimui ir užsakymui. Jie išskiria iš įprastos šviesos ir perduoda spinduliuotę tik tam tikra virpesių kryptimi.
Sąsajoje atsispindi viena spindulių dalis, o antroji - lūžta, pavyzdžiui: iš vandens ar oro, arba absorbuojama (spinduliai iš kietųjų medžiagų). Atspindinčių spindulių svyravimai paprastai yra statmeni plokštumai, prie kurios jie nukrenta, ir tam tikru dažnio kampu atspindima spindulys tampa tiesiškai poliarizuotas.
Dėl šios priežasties „Cafa France“ automobilių stiklų pagalba:
Paprastai vairuotojo akinių apsaugos nuo akinimo lęšiai pažymėti AR ženklu ir skiriasi nuo paprastų saulės akinių lęšių:
Automobilio stiklai nėra riboti laiku, jei jie patogūs.
Kai kurie nuoširdžiai tiki, kad „Cafa France“ vairuotojo stiklai turi būti su geltonais lęšiais. Tačiau taip nėra ir jie neturėtų būti dėvimi visą laiką.
Jie, žinoma, pagerina kontrastą, bet taip pat keičia spalvą ir erdvinius pojūčius, ypač jei priekinis stiklas nėra labai švarus.
Dažniausiai geltonos spalvos lęšiai yra naktiniai, nes neryškiais ryškiais vaizdais jis tampa ryškesnis ir ryškesnis. Taip, jie yra labiau populiarūs tarp medžiotojų, žvejų, dviratininkų, snieglentininkų, slidininkų ir kitų sporto mėgėjų.
Be geltonos spalvos, vairuotojo akinių lęšiai yra juodi, skaidrūs, rudi arba pilki. Tuo pačiu metu jie gali būti atspindintys akinius arba naktį, dieną ar dioptriją. Kiekvienas iš šių tipų yra sukurtas tam tikroms vairavimo sąlygoms ir matomumui. Pavyzdžiui, nerekomenduojama naudoti poliarizuotų stiklų, jei regėjimas yra silpnesnis. Tokiais atvejais geriau dėvėti „chameleonus“, kurie prisitaiko prie apšvietimo.
Taip pat rekomenduojama atsisakyti raudonos arba mėlynos spalvos atspalvių lęšių, nes manoma, kad jie prisideda prie lęšių ligų vystymosi. Rožinė - galvos skausmas ir nervų sistema. Tamsūs atspalviai, atspindžiai iš vandens, stiklo, asfalto ir kt.
Mažiausiai iš visų akių pavargsta akiniai su žaliais, pilkais arba rudais objektyvais. Tačiau norint nuolat naudotis vairuotojo, „Cafa France“ vairuotojo akinius su žaliais lęšiais vis dar nerekomenduojama - jie, kaip ir geltonos spalvos, keičia spalvų suvokimą.
Geriau juos naudoti tamsiu laiku arba drumstu oru, nes vaizdas tampa lengvesnis, ryškesnis ir kontrastingesnis.
Kad naktį vairuojant akis neužtuštėtų, rekomenduojama nustatyti vidurinius žibintus. Jei jie apšviečia bagažinės ratą ar stiklą priešais automobilį, tada akys perkrauks. Šviesos spindulys turėtų būti nukreiptas šiek tiek virš priekinio automobilio buferio.
Pasirinkę vairuotojo, „Cafa France“ vairuotojo akinius, turėtumėte laikytis pagrindinių orientyrų: saugumas, saugumas ir komfortas! Ir, žinoma, jie turi būti derinami su jų savininko įvaizdžiu!
Cool video apie poliarizuojančių akinių privalumus:
Jei naudojate ar naudojate akinius, rašykite apie savo patirtį komentaruose! Jūsų atsiliepimai gali padėti vartotojams galvoti apie jų pirkimą!
http://zorsokol.ru/zrenie/voditelskie-ochki.htmlSezonas yra pilnas svyravimas ir jis stengėsi pirkti naujus poliarizacinius akinius, apsaugančius nuo saulės ir sniego, ir, žinoma, vairuojant automobilį, kaip paaiškėjo vėliau, jie nėra vienodi!
Ilgai pasirenkami, stebimi, matuojami, skaityti atsiliepimai ir reklaminiai lankstinukai gamintojams! Šių okuliarų pardavėjai pašalinami iš jo ausų! Paaiškėjo, kad mūsų rinkoje žinomų prekių ženklų klastotės yra apie 80%. Visos šios „šiukšlės“ gerai žinomose internetinėse parduotuvėse kainuoja ne daugiau kaip 10 JAV dolerių. Ir tai nėra faktas, kad į brangų parduotuvę negausite Kinijos klastotės. Galų gale, aš tiesiog kvailai nuėjau į prekybos centrą, paėmė dvi poras taškų (išbandyti gatvėje, paliekant „karius“ pardavėjui ir vienoje vietoje einant į rinką)
palyginkite juos su kinų kopijomis) ir galiausiai:
Polaroid (Japonija) plastikiniai lęšiai, kaip ir visi metaliniai rėmai, + reklaminė brošiūra. Sutrinkite ir uždenkite atskiras „grandmas“ - kaina nuo 2,700 Lt.
„Cafa France“ (Taivanas), visi vienodi, yra tik 1,100 Lt kaina.
Matrica poliarizuota (Kinija) - skirtumai nuo pirmiau minėtų egzempliorių, nes tik juos nesukreipiau, ir tai tik nežiūrėjo NO, išskyrus kainą.
Po daugelio palyginimų ir testų paaiškėjo, kad jie visi yra tokie pat keisti, kaip atrodo!
Kaip rezultatas, aš nusipirkau naujausią Matrix poliarizuotą versiją 300 re. + RUB ir uždenkite kaip dovaną. Džiaugiuosi, kaip dramblys, kuris nepirko gudrybės! T.K. Dėl "ochechiy" biudžeto buvo nustatyta 2000 re. už likusį "auksą" užėmė gerą pivosika Penthouse 5,0 litrus, 4,8%, šviesos (pora man patinka viskas vokiškai), vakare, gerai, nuplaukite vieną!
Na, bendrai plėtrai rekomenduoju skaityti:
Kas yra vairuotojų akiniai
Vairuotojo akinius galima suskirstyti į du pagrindinius tipus. Pirmasis vairuotojų stiklų tipas, apsauga nuo akinimo ir saulės apsauga gali atspindėti atspindžius nuo įvairių blizgių objektų (nuo drėgno asfalto, priekinio stiklo, artėjančių automobilių) ir saulės spindulių.
Šie akiniai yra poliarizuoti lęšiai. Kad įsitikintumėte, jog vairuotojams pasirinktas akinių modelis turi atspindžio efektą, galite atlikti nedidelį eksperimentą: lėtai pasukite dvi tokių akinių poras 90 ° viena nuo kitos.
Jei išbandytų akinių stiklai tamsėja, tai reiškia, kad lęšiai tikrai turi gradiento dangą. Tai reiškia, kad tokių stiklų lęšių viršutinė dalis, turinti veidrodinę dangą, atspindi akinimo atspindį, o permatoma apatinė lęšių dalis leidžia vairuotojui gerai stebėti
prietaisų skydelis. Taip pat yra akinių, naudojamų drumsto oro sąlygomis, taip pat vairuoti vakare ir naktį. Tokių akinių lęšiai, kurie neleidžia į mėlynai violetinę spektro dalį. Šie stiklai vairuotojams paprastai yra geltoni, oranžiniai arba raudoni. Oftalmologai mano, kad mėlyna
dalis spektro neleidžia sutelkti dėmesio į objektus. Kiti tokių modelių privalumai vairuotojams apima tai, kad jie sumažina priešinga juosta važiuojančių automobilių priekinių žibintų aklumo šviesos intensyvumą.
Kaip pasirinkti kokybiškus akinius vairuotojams:
Autobusų lęšių dangos jau išgyveno: tradiciniai fotochrominiai lęšiai, vadinamieji „chameleonai“, buvo pakeisti poliarizacijos ir antireflekcijos dangomis. Pažvelkime tiksliai, kurios dangos naudojamos lęšių kokybei gerinti.
saulės akiniai ir kokią įtaką šios dangos gali suteikti patogesniam vairavimui.
Šviesus (arba atspindintis) lęšių danga vairuotojams:
Atspindintis atspindinčioji danga apsaugo nuo atspindžių atsiradimo ant objektyvo paviršiaus, todėl objektų regėjimas tampa šviesesnis ir aiškesnis.
Vairuotojų akinių poliarizavimas:
Poliarizuojantys filtrai pašalina atspindinčios šviesos, pvz., „Bunnies“ iš stiklo namų, atspindį, atspindinčius vandens paviršių. Akiniai su poliarizaciniais lęšiais blokuoja įspūdžius, dvigubus vaizdus ir „halos“, kiek tai trukdo vairuoti ir sukelti akių dirginimą bei nuovargį. Dėl poliarizacijos poveikio šlapias vairavimas tampa daug patogesnis. Anksčiau akinių lęšiui buvo pritaikyta poliarizacija, todėl buvo didelė rizika įbrėžti. Tačiau technologija jau pagerinta - dabar neįmanoma įbrėžti poliarizuojančios plėvelės, nes ji yra sukepinta tarp objektyvo paviršių.
Kompleksinės lęšių dangos vairuotojams:
Sudėtingos lęšių dangos, kaip nurodo pavadinimas, sujungia atspindinčią dangą ir poliarizacinę plėvelę. Tai nėra duoklė madai, o ne bandymas padaryti akinius brangesnius. Tokios sudėtingos dangos leidžia pasiekti labiausiai gryną suvokimą.
Atminkite, kad spalvų suvokimas neturėtų pasikeisti! Kai dėvėsite gerus akinius nuo saulės, pamatysite visus tos pačios spalvos elementus, tik jie taps šiek tiek nutildę. Prastos kokybės akiniai pakeis objektų spalvą.
Spalvoti akiniai vairuotojams: geltona, ruda, žalia, rožinė, mėlyna, „chameleonai“?
Akinių lęšių spalva vairuotojams taip pat yra labai svarbi.
• Geriau atsisakyti raudonos ir mėlynos spalvos lęšių - manoma, kad jos sukelia akių lęšių ligas, rožinės spalvos akiniai gali sukelti galvos skausmą ir neigiamai paveikti nervų sistemą.
• Saulės akiniai padeda susidoroti su tiesioginiu atspindžiu, atspindinčiais spinduliais iš sniego, vandens, stiklo, kelio paviršiaus ir metalo.
• Visų pirma vairuotojų akys pavargsta akiniais su žaliais, pilkais arba rudais objektyvais, tačiau vairuotojo akinių lęšių žalia spalva nerekomenduojama, nes ji keičia spalvų suvokimą.
• Ekspertai taip pat neprašo vairuotojų naudoti chameleono akinius: tamsoje jie šviesiai labai lėtai, o ryškioje šviesoje chameleonai greitai tamsėja. Lėtas šviesos skleidimas tamsiomis sąlygomis gali sukelti sunkumų, pavyzdžiui, važiuojant per tunelius.
• Geltonos spalvos akiniai bus naudingi vairuotojams nepakankamo matomumo sąlygomis - Twilight, migla, sniegas ir lietus. Jie puikiai dera su priekinių žibintų apšvietimu su šviesa (net gesinti ryškius ksenono žibintus artėjančiuose automobiliuose!), Sukurkite saulėtą nuotaiką, gerindami išorinės aplinkos suvokimą.
Deja, spalvoti saulės akiniai iškraipo spalvas, todėl jie netinka vairuotojams. Geltoni akiniai nėra išimtis. Pavyzdžiui, žalios spalvos atspalviu pasirodys priekiniai žibintai ir baltos gatvės šviesos, kai naudojate geltonus objektyvus.
Akiniai su spalvotais lęšiais vairuotojams:
Apsvarstykite stiklų parinktį vairuotojams, turintiems rudos spalvos lęšį. Ruduose stikluose realybė neatrodo tokia skirtinga kaip geltonos spalvos lęšiuose, bet tada spalvos nėra iškraipytos, objektai atrodo natūralūs. Ruda tonizacija iš dalies užgęsta besisukančią priekinių žibintų šviesą, padidėja
priešingai, daugelis vairuotojų pageidauja, kad tai būtų ruda, o ne geltoni stiklai.
Vairuotojų akinių lęšiai:
Plastikinių ir stiklinių lęšių optinės savybės yra beveik identiškos. Saugumo požiūriu vairuotojai turi įsigyti akinius su polikarbonato polimeriniais lęšiais. Vairuotojams skirtiems stiklams plastikiniai lęšiai yra atsparesni smūgiams ir mažiau
trauminiai yra pavojingi, nes jie nesunaikina į fragmentus. Be to, plastikiniai lęšiai yra lengvesni ir mažiau migloti. Dėl aukštos kokybės plastikinių lęšių naudokite specialią apsauginę dangą, kuri apsaugo nuo įbrėžimų susidarymo.
Geriausias važiavimo taškų kraštas:
Šis rėmelis bus geriausias šoninis vaizdas. Taip pat įsitikinkite, kad maksimaliam vairuotojo matymo laukui akinių ausys jau yra 6 mm.
Pasirinkdami būkite atsargūs: tik aukštos kokybės akinių modelis vairuotojams suteiks jums galimybę mėgautis
vairuojant automobilį bet kuriuo paros metu bet kokiomis oro sąlygomis.
AKTYVUS ATSKLEIDIMAS NEPRIKLAUSYTI ATSIŽVELGIANT Į PASTABAS!
http://www.drive2.ru/l/4992182/Ryški saulė, rūkas, apakinti žibintai... visi šie veiksniai lemia ne tik vairuotojo akių nuovargį, bet ir akių ligų vystymąsi. Pavyzdžiui: glaukoma, katarakta ir kt. Jis buvo skirtas apsaugoti vairuotojus, kurie praleidžia didžiąją laiko dalį už vairo, kad buvo sukurti specialūs vairavimo akiniai. Apsvarstykite, kaip jie skiriasi nuo saulės, kokią lęšio spalvą geriau pasirinkti ir ką sako kiti vairuotojai?
Manoma, kad vairuotojo akinių progenitorius yra Rusijos akademikas S. N. Fedorovas. Jis yra atsipalaidavimo derinių stiklų, apsaugančių akis nuo per didelio šviesos poveikio, kūrėjas. Dėl jų dėvėjimo rodopino, kuris suvokia šviesą tinklainėje, skilimo lygis sumažėja blokuojant tam tikrus spinduliavimo spektrus, kurie jį slopina.
Panašios savybės ir poliarizuotų automobilių stiklų vairuotojas Cafa France. Beje, vairuotojų atsiliepimai sako, kad tai yra populiariausias prekės ženklas. Jie yra specialiai sukurti transporto priemonei vairuoti nepalankiomis sąlygomis: ryški saulė, asfalto atspindys po lietaus (dienos) ir susiliejimas, apakinti šviesa (prieš naktį). Šių akinių lęšiai yra lengvi filtrai, pagaminti iš aukštos kokybės plastiko arba mineralinio stiklo. Jie padengti plonasluoksnėmis dangomis, sukurdami poliarizacijos bangas (skersines), kurių virpesiai veikia tik statmenoje spinduliuotės kryptimi.
Įprasta šviesa susideda iš ne poliarizuotų bangų, nes jos atomai laisvai judėja erdvėje.
Linijiniai vienakrypčiai poliarizatoriai naudojami jų struktūros keitimui ir užsakymui. Jie išskiria iš įprastos šviesos ir perduoda spinduliuotę tik tam tikra virpesių kryptimi.
Sąsajoje atsispindi viena spindulių dalis, o antroji - lūžta, pavyzdžiui: iš vandens ar oro, arba absorbuojama (spinduliai iš kietųjų medžiagų). Atspindinčių spindulių svyravimai paprastai yra statmeni plokštumai, prie kurios jie nukrenta, ir tam tikru dažnio kampu atspindima spindulys tampa tiesiškai poliarizuotas.
Dėl šios priežasties „Cafa France“ automobilių stiklų pagalba:
Paprastai vairuotojo akinių apsaugos nuo akinimo lęšiai pažymėti AR ženklu ir skiriasi nuo paprastų saulės akinių lęšių:
Automobilio stiklai nėra riboti laiku, jei jie patogūs.
Kai kurie nuoširdžiai tiki, kad „Cafa France“ vairuotojo stiklai turi būti su geltonais lęšiais. Tačiau taip nėra ir jie neturėtų būti dėvimi visą laiką.
Jie, žinoma, pagerina kontrastą, bet taip pat keičia spalvą ir erdvinius pojūčius, ypač jei priekinis stiklas nėra labai švarus.
Dažniausiai geltonos spalvos lęšiai yra naktiniai, nes neryškiais ryškiais vaizdais jis tampa ryškesnis ir ryškesnis. Taip, jie yra labiau populiarūs tarp medžiotojų, žvejų, dviratininkų, snieglentininkų, slidininkų ir kitų sporto mėgėjų.
Be geltonos spalvos, vairuotojo akinių lęšiai yra juodi, skaidrūs, rudi arba pilki. Tuo pačiu metu jie gali būti atspindintys akinius arba naktį, dieną ar dioptriją. Kiekvienas iš šių tipų yra sukurtas tam tikroms vairavimo sąlygoms ir matomumui. Pavyzdžiui, nerekomenduojama naudoti poliarizuotų stiklų, jei regėjimas yra silpnesnis. Tokiais atvejais geriau dėvėti „chameleonus“, kurie prisitaiko prie apšvietimo.
Taip pat rekomenduojama atsisakyti raudonos arba mėlynos spalvos atspalvių lęšių, nes manoma, kad jie prisideda prie lęšių ligų vystymosi. Rožinė - galvos skausmas ir nervų sistema. Tamsūs atspalviai, atspindžiai iš vandens, stiklo, asfalto ir kt.
Mažiausiai iš visų akių pavargsta akiniai su žaliais, pilkais arba rudais objektyvais. Tačiau norint nuolat naudotis vairuotojo, „Cafa France“ vairuotojo akinius su žaliais lęšiais vis dar nerekomenduojama - jie, kaip ir geltonos spalvos, keičia spalvų suvokimą.
Geriau juos naudoti tamsiu laiku arba drumstu oru, nes vaizdas tampa lengvesnis, ryškesnis ir kontrastingesnis.
Kad naktį vairuojant akis neužtuštėtų, rekomenduojama nustatyti vidurinius žibintus. Jei jie apšviečia bagažinės ratą ar stiklą priešais automobilį, tada akys perkrauks. Šviesos spindulys turėtų būti nukreiptas šiek tiek virš priekinio automobilio buferio.
Pasirinkę vairuotojo, „Cafa France“ vairuotojo akinius, turėtumėte laikytis pagrindinių orientyrų: saugumas, saugumas ir komfortas! Ir, žinoma, jie turi būti derinami su jų savininko įvaizdžiu!
Cool video apie poliarizuojančių akinių privalumus:
Jei naudojate ar naudojate akinius, rašykite apie savo patirtį komentaruose! Jūsų atsiliepimai gali padėti vartotojams galvoti apie jų pirkimą!
Kaip pasirinkti vairuotojų poliarizuotus akinius nuo saulės? Šiame straipsnyje išsamiai aptarsime, kokie poliarizuoti stiklai vairuotojui pasirinkti, atsižvelgiant į šiuolaikinius optikos pramonės pasiekimus.
UV apsauga. Žmogaus akis turi savo įėjimo šviesos reguliavimo sistemą, kurią sudaro išorinė dalis - akies vokai ir vidinis - mokinys. Norint sumažinti šviesos kiekį ryškiame saulėtame ore, mes glamžome, o mūsų mokinys sumažėja iki minimalaus dydžio. Ultravioletinių spindulių skaičius taip pat sumažėja dešimt kartų.
Kai žmogus patenka į akinius nuo saulės, dauguma įeinančių šviesų filtruojami lęšiais, taigi jums nereikia girti ir mokinio skersmuo vėl didėja. Tai reiškia, kad natūralus gynybos mechanizmas, kurį mums suteikė gamta, yra išjungtas. Išplėstas mokinys perduos dešimtis kartų daugiau ultravioletinių spindulių, kurie turi neigiamą poveikį objektyvui ir tinklainei. Todėl geriau važiuoti be jokių akinių, nei su akiniais be UV apsaugos.
Pažymėtina, kad šiuolaikinių automobilių stiklas turi UV apsaugą, todėl jūs galite jaustis saugiai automobilio viduje.
Išjungimo laipsnis. Akiniai nuo saulės skiriasi nuo tamsios spalvos 5 kategorijų:
1 kategorija. Šviesos perdavimo laipsnis nuo 43% iki 80%. Šie akiniai nėra skirti naudoti saulėtą dieną, paprastai naudojami kaip mados ar drumstas oras.
2 kategorija. Šviesos perdavimo laipsnis nuo 18% iki 43%. Galima naudoti ir automobilio vairavimui, ir saulėtam orui.
3 kategorija Šviesos perdavimo laipsnis nuo 8% iki 18%. Dažniausia saulės akinių kategorija. Puikiai tinka saulėtoms dienoms, vairavimui, jūra.
4 kategorija. Šviesos perdavimo laipsnis nuo 3 iki 8%. Tamsiausi akiniai nuo saulės yra skirti naudoti kalnuose, ypač sniego aplinkoje. Netinka vairuoti.
5 kategorija. Perdavimo laipsnis yra mažesnis nei 3% Specializuoti akiniai, skirti saulei stebėti arba suvirinti.
Stikluose nuo saulės vairuotojai paprastai įdeda 2 ir 3 objektyvų kategorijas.
Spalvų atspalvis. Nustatę kategoriją, turėtumėte pasirinkti atspalvio spalvą. Tai yra visiškai subjektyvus dalykas, kiekvienas pasirenka tai, kas jiems patinka, bet vis tiek stengsimės pateikti pagrindines rekomendacijas. Apsvarstykite dažniausiai pasitaikančius spalvų atspalvius:
1. Žalia. Jis turi raminančio ir atpalaiduojančio poveikio. Anksčiau buvo naudojamas visur ir buvo laikomas tinkamiausiu saulės akiniams. Rekomenduojama pacientams, sergantiems glaukoma.
2. Pilka (juoda, dūminė ir tt). Tolygiai sugeria visas spalvas ir todėl netrukdo spalvų perdavimui. Geriausias pasirinkimas saulės akiniams vairuoti.
3. Ruda. Padidina kontrastą, bet padidina akių nuovargį.
4. Geltona ir oranžinė. Toks atspalvis naudojamas važiuoti prastos matomumo sąlygomis, giedra, rūkas, lietus ir net naktį.
5. Mėlyna. Uždels geltonuosius ir oranžinius spindulius. Šis atspalvis naudojamas vidutinio ir ryškioje šviesoje. Padidina kontrastą ir neiškraipo spalvų.
6. Mėlyna, rožinė, raudona. Toks atspalvis nėra itin dažnas, nes jie turi daug trūkumų ir taip pat nesuteikia pakankamai šviesos sugerties. Stiklai su tokiais lęšiais paprastai naudojami vaizdui sukurti, šiame straipsnyje jie nėra įdomūs.
Stiklas ar plastikas? Neseniai aukštos kokybės plastikas trupina stiklą visose srityse. Taip atsitinka dėl daugelio priežasčių: plastikas yra pigesnis, lengvesnis ir stipresnis. Tuo pačiu metu jis, kaip ir stiklas, užtikrina 100% UV apsaugą ir tinkamą šviesos sugertį. Ypač populiarus kaip saulės akinių lęšių medžiaga gavo sukietintą plastikinį polikarbonatą. Dažnai jis turi didesnį stiprumą nei pats rėmas, todėl rekomenduojamas montuoti sportiniams akiniams nuo saulės, taip pat vairuoti saulės akinius (tokie lęšiai atlaiko oro pagalvės šūvį ir yra saugūs). Bet koks plastikas, koks polikarbonatas praranda atsparumą įbrėžimams, net nepaisant visų šiuolaikinių apsauginių dangų. Ir dar vienas stiklinis stiklas prieš plastiką yra tas, kad net karšta saulėta diena nešildo, o akys yra gana kietos, o tai daro teigiamą poveikį komfortui.
Poliarizacija Poliarizuoti stiklai vairuotojui (jie yra poliarizuoti stiklai vairuotojams ar akinimo stiklams vairuotojams) nutraukia saulės spindulius, atspindėtus nuo horizontalių paviršių (šlapias asfaltas, sniegas, automobilių langai, vandens paviršiai ir tt). Ši galimybė yra labai naudinga, nes šie akiniai gali būti naudojami ne tik vairuoti, bet ir jūroje arba kalnuose, o miesto reikmėms jie taip pat tinka.
Pats poliarizacinis filtras yra plona plėvelė viduje arba ant galinio objektyvo paviršiaus. Jis negali būti vizualiai atpažįstamas, tačiau yra aiškus būdas patikrinti, ar akiniai poliarizuojami. Norėdami tai padaryti, sėdėkite priešais kompiuterio monitorių (šiuolaikinių išmaniųjų telefonų ir planšetinių kompiuterių ekranai netinka šiam tikslui) akinius ir pakreipkite galvą į kairę petį. Jei tam tikru momentu ekranas visiškai tamsėja, yra poliarizacija. Vairuotojui skirti poliarizuoti stiklai nerekomenduojami naudoti prastoje šviesoje arba tamsoje, nes jie žymiai sumažina apšvietimą.
Apsauga nuo atspindėjimo. Apie apsaugą nuo ultravioletinės spinduliuotės ir poliarizacijos rašoma beveik visuose akinių nuo saulės pasirinkimo straipsniuose, tačiau nėra informacijos apie atspindinčią dangą, nors tai yra labai svarbus dalykas. Akiniai nuo saulės yra padengti ant atspindinčia danga ant vidinio lęšių paviršiaus, kad spinduliai, nukritę iš užpakalinės pusės arba iš šono, neatspindėtų nuo lęšių ir nepatenka į akis. Ši problema ypač aktualu saulės akinių savininkams, turintiems stiklinius lęšius, nes stiklas atspindi šviesą daug geriau nei plastikas. Todėl, renkantis tokius akinius, neužklijuokite ir mokėkite papildomai už akinius nuo akinimo.
Tai, kad yra atspindinčioji danga, gali atpažinti aukštos kokybės akinius nuo saulės. Norėdami nustatyti, ar nėra akinimo, žiūrėkite vidinį objektyvo paviršių ir pakreipkite akinius skirtingais kampais. Jei matote mėlynai violetinį atspindį, tai reiškia, kad yra atspindinčioji danga.
Kaip matote šiame paveiksle, akinių lęšiai be antklodės atspindi atsitiktinę šviesą pakankamai stipriai, operacijos metu jie bus apšviesti tinkamai, o lęšiai su antigliais atspindi daug mažiau šviesos.
Kreivumo taškai. Kitas svarbus bruožas pasirenkant saulės akinius vairuotojams, kurių nedaugelis žmonių atkreipia dėmesį į pagrindinį lęšių kreivumą. Paprastai jis svyruoja nuo 6 (plokščių stiklų) iki 9 (sporto, gretimų stiklų). Vairuojant geriausia pasirinkti gretimus akinius (8-9 pagrindo kreivumą).
Tokiu atveju minimali šviesa pateks į angas tarp jūsų akių ir jūsų veido, todėl mažiau jus atitrauks. Lęšiai turi būti pakankamai dideli, kad apimtų akis nuo periferijos. Tokiu atveju jums nereikia pasukti galvutės su akiniais, jei reikia žiūrėti į šoninį veidrodį, pakaks tik perkelti mokinį.
Objektyvo forma. 1937 m. Kompanija „Ray-Ban“ išleido pirmąjį JAV saulės pajėgų pilotams skirtą akinių nuo saulės modelį. Šis modelis buvo vadinamas „Aviatoru“ ir turėjo būdingą lašų formą, specialiai pritaikytą orlaivio valdymui.
„Ray-Ban Aviator“ akiniai nuo Tom Cruise veido filme „Top Gun“.
Ši forma buvo tokia sėkminga, kad šiandien ji yra populiariausia tarp saulės gamintojų. Ši forma (taip pat ir įvairūs variantai) taip pat puikiai tinka akiniams vairuoti.
Ratlankių taškai. Kuo plonesnis, tuo geriau. Idealus variantas būtų idealus, nes šiuo atveju rėmelis neriboja žiūrėjimo kampo. Rankenos taip pat turėtų būti plonos, kad nebūtų uždarytas periferinis vaizdas.
Silueto akiniai nuo saulės yra puikus pavyzdys vairavimo akiniams.
Taip pat pageidautina, kad svoris būtų kuo mažesnis, nes per ilgas keliones sunkūs akiniai (ypač su stiklo lęšiais) paspaudžia ant nosies tilto, dėl kurio vėl bus ištaisyti juos ištaisyti arba masažuoti pavargę nosį.
Išvados. Atsižvelgiant į tai, kas išdėstyta pirmiau, idealus poliarizuotas saulės akiniai nuo saulės - tai nepriekaištingi akiniai su lengvais polikarbonatiniais lęšiais ir plonos ausies kabliukais. 2 ar 3 lęšių patamsėjimo laipsnis. Spalvų atspalvis gali būti pilkas, žalias, rudas arba mėlynas, priklausomai nuo asmens pageidavimų. Objektyvai turi būti aprūpinti poliarizacijos technologija, o ant vidinio paviršiaus turi būti atspindinčios dangos. Akinių kraštas turi būti lengvas, patvarus ir saugus. Medžiaga yra lengvas plastikas, plieno lydinys ir geriausias iš visų titano. Bazinis lęšių kreivumas yra 8-9, forma yra aviatoriai arba panašūs, pakankamai plati, kad apimtų šonus.
Vairuojant motorinę transporto priemonę kyla didesnė sveikatai gresia pavojus, o vairuodami turite imtis visų galimų apsaugos priemonių, kad būtų užtikrintas patogus ir saugus keleivių buvimas automobilyje. Tokios priemonės apima apsauginių akinių naudojimą vairuojant, nes žinoma, kad didelę eismo įvykių dalį lemia oro veiksniai, turintys įtakos matomumo sąlygoms. Skaitykite informaciją apie kompiuterio akinių poreikį ir jų pasirinkimą. gali būti čia.
Vairavimo akiniai leis jums išlaikyti puikų matomumą visomis oro sąlygomis
Renkantis vairuotojo akinius, apsvarstykite šiuos punktus:
Važiuojant tamsoje rekomenduojama pasirinkti stiklus, kurių spalvos yra silpnos spalvos, geltonos, raudonos arba oranžinės spalvos.
Vairuotojui skirti poliarizuojantys stiklai išsiskiria tuo, kad jie turi keletą sluoksnių išdėstytų šviesinimo filtrų. Galima atlikti poliarizuotų stiklų lęšius:
Rasti parduoti poliarizuotus akinius su dioptrais vairuotojams yra gana sunku, ir jie bus gana brangūs. Jei vairuotojui kyla regėjimo problemų, šiuo atveju rekomenduojama įsigyti poliarizuotų purkštukų, kurie dėvimi su įprastais optiniais stiklais. Skaitykite maskalato charakteristikų apžvalgą šiame puslapyje.
Vairuotojų naktinio matymo akiniai turi būti su objektyvais, kurių šviesos perdavimo rodiklis turi būti ne mažesnis kaip 75%.
„Polaroid“ vairavimo akiniai nuo saulės apsaugo akis nuo UF spinduliuotės ir įvairių šviesos pleistrų.
Nuotraukoje rodomi vairavimo akiniai „Polaroid“
Stiklai, skirti vairuotojams, turintiems geltonus lęšius, neleidžia akims žalingai veikiančiai mėlynai spektro daliai sumažinti akinimo poveikį nuo artėjančių automobilių priekinių žibintų.
Paveikslėlyje parodyti akiniai su geltonais objektyvais, skirti vairuoti.
„Fedorov“ apsauginiai akiniai (atsipalaidavimo akiniai) yra įrengti saugiais, smūgiams atspariais geltonais objektyvais, kurie visiškai blokuoja ultravioletinę spinduliuotę, didina kontrastą ir padidina vaizdo aiškumą. Skaitykite instrukcijas, kaip pasirinkti žvejybinius banguotojus čia:
Priešgaisriniai vairuotojo stiklai yra su objektyvais, atspindinčiais ne tik saulės šviesą, bet ir nuo priekinių žibintų nuo artėjančių automobilių, bet taip pat atspindi bet kokius metalinius (blizgusius) paviršius.
Be to, vairavimo akinių lęšiai gali būti padengti specialiu atspindinčia plėvele.
Skirtingas vairuotojų chameleono akinių bruožas yra jų gebėjimas keisti spalvą priklausomai nuo apšvietimo intensyvumo.
Fotochrominiai akiniai chameleonai nuotraukoje
Kai važiuojate be debesų, galite naudoti paprastus akinius nuo saulės. Vairuotojams geriau pasirinkti akinius su pilkais lęšiais. Tokie stiklai neiškraipys spalvų, tačiau tuo pačiu sumažina saulės šviesos ryškumą. Tačiau nepamirškite, kad įprastiniai akiniai nuo saulės neleis vairuotojui apsaugoti nuo akinimo saulės akinimo.
Verta paminėti atskirai vairuotojo akinius „Cafa France“. Remiantis daugybe vairuotojų atsiliepimų, šie punktai pasirodė tik teigiamai. Akiniai visiškai atitinka gamintojo nurodytas savybes: jie užtikrina gerą matomumą, apsaugą nuo akinimo, padidina kontrastą ir vaizdo aiškumą ir pan.
Optimalus vairavimo akiniams - priešakiniai žibintai turi būti pagaminti iš aukštos kokybės plastiko (kaip stiklai su stiklo lęšiais yra traumingesni), akiniai turi visiškai apsaugoti akis nuo UV spindulių, akiniai turi sumažinti aklųjų žibintų poveikį. Perskaitykite neoprono aprangos ir gaminių apžvalgą.
Renkantis akinius nuo stiklo važiuojant tamsoje, turėtumėte vadovautis tokiais kriterijais kaip šviesos sklaidos lęšių indikatorius. Jis turi būti ne mažesnis kaip 75%.
Tuo atveju, kai vairuotojui jau yra įprasti optiniai stiklai, galite įsigyti specialias poliarizacijos plokštes, kurios yra pritvirtintos prie akinių rėmo. Tokių įdėklų tvirtinimui būdingas universalumas, t. Y. Jis prilygsta beveik visiems akiniams. Perskaitykite konstrukcijos šalmų tipų ir charakteristikų apžvalgą.
Vidutinė taškų kaina vairuotojui svyruoja nuo 1 250 rublių. iki 9000 rublių
Kur įsigyti Maskvoje:
Kur įsigyti Sankt Peterburge:
Žiūrėkite vaizdo įrašą, kaip pasirinkti vairuotojo akinius:
Stiklai, skirti automobiliui vairuoti, žymiai sumažins bendrą nuovargį akyse, padidės aplinkos suvokimas, bus sumažintas akinimo paviršių atspindys ir nuo artėjančių automobilių priekiniai žibintai, saulės šviesa nebus taip ryškiai suvokiama ir taps švelnesnė. Šios apsauginės akinių savybės sudarys optimalias sąlygas saugiam važiavimui.
Vairuotojas taip pat yra tam tikras mechanizmas, tik tada, kai alkūninis velenas įsitempęs į variklį, galite jį nusipirkti, pakeisti įvores ir sandariklius ir judėti. Su sveikata taip nėra
paaiškėja. Deja, nedaugelis gali galvoti apie priekį ir apskaičiuoti savo įstaigų išteklius, todėl vairuotojų yra daug profesinių ligų. Be gero regėjimo už vairo, nieko nereikia daryti, čia nėra autopiloto, todėl turėtumėte rūpintis savo akimis, jūs negalite pirkti naujų. Tačiau galite nusipirkti vairuotojui tinkamus akinius, kurie pašalins papildomą akių apkrovą, taip pat pernelyg didelę įtampą iš nervų sistemos. Viskas, ką jums reikia žinoti apie vairavimo akinius ir kaip juos teisingai pasirinkti, be permokėjimo už prekinius ženklus, o ne pasiduoti reklamos gudrybėms, jau yra parašyta žemiau.
Neaišku, kas čia dirbo žmogaus regėjimui plėtoti, bet šis vaikinas padarė viską. Mes matome beveik visus objektus, ant kurių nukrenta šviesa, tačiau šiek tiek skiriasi suvokimas spalvų spektre. Pavyzdžiui, esant tokiam pačiam šviesos kiekiui, raudonas ir mėlynas spektras matome daug blogiau nei žalia arba geltona. Be to, akių ultravioletiniai ir infraraudonieji spinduliai vis dar nematomi, kurie naikina tinklainę ir turi būti atsargūs. Atkreipkite dėmesį į šias mūsų vizijos ypatybes, kurios yra labai tinkamos stiklams vairuotojams, be to, jos gali vienu metu atlikti dioptrių koregavimą, koreguoti hiperopiją ar trumparegystę.
Beje, dėl vizijos taisymo verta paminėti. Vairuotojas paprasčiausiai negali fiziškai įvertinti tiesioginio vaizdo kokybės, o periferinis - ne. Tam reikalinga tik speciali įranga ir, žinoma, profesionalus oftalmologas. Ir periferinė vizija paprasčiausiai netaikoma, nes vairuotojui tai reiškia tiesioginį. Apskritai visi taškai skirstomi į tris kategorijas:
Dabar verta pasimokyti ir pamatyti, kurie modeliai ir kokie tipai dažniausiai yra perkami vairuotojų, ką jie galvoja ir, galbūt, kas negerai.
Visi apsauginiai akiniai yra saulės spinduliai, todėl jie yra šviesūs filtrai, ir visi pastebėdami, šviesos filtras gali būti kitokios spalvos:
Bet įprastiniai paplūdimio akiniai, žinoma, netinka vairuotojui, nes jų šviesos perdavimo gebėjimas turi būti ne mažesnis kaip 75 proc. Taip, ir šie akiniai neišgelbės nuo akinimo saulėje. Norėdami tai padaryti, naudokite kitokio tipo filtrą.
„Polaroid“ kompanija yra viena iš labiausiai žinomų ir gerbiamų šimtų prekių ženklų, gaminančių vairuotojų akinius. Filmai, fotoaparatai, naujos technologijos įvairiais laikais atnešė kompaniją į pardavimo smailes, o šiandien Polaroidiniai stiklai yra laikomi efektyviausiais tarp poliarizacijos stiklų. Bendrovės biudžeto modelių kaina Rusijoje neviršija 1400 rublių, o aukščiausio lygio modeliai gali kainuoti 8-10 tūkst.
Daugiau nei prieš 75 metus Edward Land gavo patentą dėl poliarizatoriaus - objektyvo, kuris ne tik užtikrina ultravioletinių bangų išjungimą, bet ir visiškai pašalina atspindį. Akinių filtras yra daugiasluoksnė kompozicija, kurios širdis yra poliarizuojantis filtras, be to, objektyvas turi keturis UV filtrus, du amortizatorius, kurie padidina objektyvo atsparumą mechaniniam įtempiui, ir užbaigia dizainą dviem sluoksniais, kurie yra atsparūs kontaktams. Vienas iš naujausių bendrovės įvykių buvo „UltraSight XIV“ objektyvas, kurį sudaro 14 sluoksnių, ir ši linija vadinama „Polaroid Premium Man“. Linijos kaina prasideda nuo 2 tūkst. Rublių ir priklauso nuo rėmo kokybės ir poliarizuojančio objektyvo savybių.
Žinoma, dėl bet kokio išdėstymo galite nusipirkti akinius ir tris kartus pigiau, tačiau nėra jokių garantijų, kad objektyvo medžiaga atitiks numatytą paskirtį, o šviesos pralaidumas nesumažins matomumo, ypač naktį, kai akys įtemptos labiausiai. Štai ką specialistai ir mėgėjai sako apie „Polaroid Premium Man“ vairuotojo liniją.
Įsigijote centre, įmonės parduotuvėje. Aš daviau 1860 rublių, lęšiai yra gelsvi, iš pradžių negalėjau patikėti, kad jis dirbo, bet tada aš nesigailėjau išleistų pinigų. Neprisimenu, kaip vadinamas modelis, prisimenu, kad vairuotojas yra lengvas, patogus, su dėklu ir servetėlėmis. Pasaka. Dabar naktį, net ir tolimoje vietoje, priekiniai žibintai visiškai nepasiekia. Dienos metu, sniege ar lietaus metu, jūs neturite daug vairuoti, bet anti-glare yra dalykas.
Nikita Porozhnin, Maskva
Specialūs akiniai nuo akinimo nuo Polaroid Neo Lok. Mieli, bet veiksmingi. 2200 rublių kaina - dabar nei akinimo, nei saulės nesikiša. Aš važiuoju dvejus metus - ne nulio, nors aš važiuoju dėžutėje ir įdėjau tik prie rato. Pirkdami žiūrėkite hologramą, kitaip galite patekti į netikrą. Akys nesijauna, nesiplauti, net ne važinėti visą parą. Labai patenkintas ir rekomenduojame visiems.
Anton Penkevich, Sočis
Todėl visuomenė paragavo Polaroid ir galima padaryti keletą išvadų: saulės akiniai su rudais lęšiais, turinčiais poliarizacinį atspindį, geriausiai tinka vairuoti dieną. Naktį geltonos arba oranžinės spalvos poliarizuoti akiniai yra puikūs - jie nevalgo matomumo ir nepadaro akinimo. Bet tai dar ne viskas.
Šiame segmente išsiskiria ne tik „Polaroid“, bet ir kita „Cafa France“ bendrovė. Nemanykite, kad akiniai renkami tiesiai į Eifelio bokštą, o mūsų rinkoje, greičiausiai, galite įsigyti stiklo turkų ar kinų gamybos. Tačiau niekas neatšaukė sertifikatų ir kilmės šalis neturėtų bauginti, jei pasas ir garantijos kortelė parduodami su akiniais. Taivanas laikomas „Cafa France“ akinių gimtine ir yra gana stiprus prekės ženklas, kurio vidutinė kaina. Pigiausi vairuotojo taškai „Cafa France“ kainuos 950 rublių, o brangesni modeliai parduoda iki 2-4 tūkst.
Pasak gamintojo, „Cafa France“ poliarizuoti akiniai turi daug privalumų, žinoma, jie apima viską, ko norime iš vairavimo akinių. Tai ir geresnis matomumas blogomis oro sąlygomis, anti-glare efektas ir šimtas procentų apsauga nuo UV spindulių. Ką vartotojai sako apie šiuos modelius?
Visada bijo klastotės ir nusipirkau modelį, panašų į "aviator" degalinėje prie garažo. Duota 1200 rublių. Specialiai prašoma. svetainė parašė, sakė taip, mūsų akiniai. Šiuo atžvilgiu - gerai atliktas, klientas išlaiko. Pradedantiesiems, nupirkti su geltonu filtru naktį, nes taksi vairuotojas. Puikus matomumas, kilimas ir regėjimas bei kasoje. Tik per dieną jie yra mažai naudingi. Todėl aš nusipirkau degalinėje brangiai ir teisingai. Išnyksta akinimas, akys iš tikrųjų nevargsta. Patenkinti ir rekomenduoti visiems.
Aleksejus Stvorkinas, Samara
Girdėjote daug apie akinius antifarah, bet kažkas bijo kainos. Penkiolika šimtų taškų? Bet kai aš nusipirkau netikrą, tada aš tik supratau, kad pralaimėjau. Keletą mėnesių keliaujau su padirbtais ir naktį nusipirkau „Cafa France“ priekinius žibintus. 1300 rublių, modelis C13 878, geltonas. Maniau, kad naktį būtų nepatogu, iš tiesų poliarizacijos efektas yra gana aiškiai matomas ir akys pradėjo pastebimai mažiau pavargti. Aš daug keliauju per dieną ir naktį, todėl man tai labai svarbu. Geras taškas, aš rekomenduoju visiems, o pusantro tūkstančio ne pinigai. Sveikata yra brangesnė.
Arkadijus Lenkovas, Tomskas
Nurodant vairavimo akinius, patartina ne per daug atkreipti dėmesį į kainą. Taip, firminis produktas bus brangesnis už 300-500 rublių, bet sunkiau grąžinti prarastą viziją nei uždirbti penkis šimtus.
http://lechi-glaz.ru/ochki-voditelya-3-kategorii/Vairuotojo stiklai reikalingi visiems, kurie nori padidinti automobilio saugumą vairuojant automobilį tiek dieną, tiek naktį. Galų gale, jie ne tik apsaugo nuo galingų kitų automobilių žibintų šviesos, bet taip pat neleidžia UV spinduliams pabloginti kelio vaizdas. Jų dėka vaizdas pasirodo aiškus ir ryškus, todėl rekomenduojama nusipirkti tokius „priešgaisrus“ visiems, kurie reguliariai atsiduria už vairo. Siekdami, kad jų pasirinkimas būtų paprastesnis ir efektyvesnis, sukūrėme šį reitingą, kuris apima tik geriausius vairuotojų akinius visiškai skirtingomis kainomis.
Tokių priedų rinka yra užpildyta įvairiais vidaus ir užsienio gamintojų pasiūlymais. Ir ne visada pirmieji produktai yra pigesni ar mažiau kokybės. Tai patvirtina šis reitingas, kuriame dalyvauja tiek Rusijos, tiek Japonijos, Kroatijos ir kelių kitų produktų produktai:
Rengdami šį reitingą, sutelkėme dėmesį į klientų atsiliepimus, tarp kurių buvo ir vyrų, ir moterų nuomonės. Čia atkreipėme dėmesį į šiuos parametrus:
Žinoma, renkantis geriausius taškus vairuotojui, didžiausias dėmesys taip pat buvo skiriamas išlaidoms, nes labai dažnai jis neatitinka kokybės.
Šio vaizdo įrašo ekspertai padės orientuoti vairuotojų akinius bet kokiu oru:
Tokių aksesuarų asortimentas vairuotojams yra didžiulis, tačiau mes sustabdome tik 5 populiariausius ir patogiausius modelius. Tarp jų yra vidutinės kainos ir brangūs variantai, todėl kiekvienas čia galės pasirinkti pačius tinkamiausius produktus.
Cafa France CF 8511
Kalbant apie lęšių formą, šiuos poliarizuotus akinius galima pavadinti geriausiais, jie visiškai uždaro akis ir tuo pačiu metu nesukelia problemų kelio vaizdui. Priedas yra apsaugos nuo saulės ir atspindinčio atspindžio, todėl vairuotojas vairuoja ir vairuoja saugiau. Atskirai, jums reikia sutelkti dėmesį į universalią pilką spalvą, kuri palaikė visų elementų dizainą. Kitas privalumas būtų optimalus lęšių tamsinimo laipsnis, kuris nesuteikia per kitų automobilių priekinius žibintus ir tuo pačiu sumažintų akių nuovargį.
Privalumai:
Trūkumai:
AUTOENJOY mados SM 02 G
Šie poliarizuoti stiklai vairuotojams skiriasi nuo jų dizaino, jų lęšiai turi gražią vario spalvą. Dėl šios priežasties ir formos, pasirinktos atsižvelgiant į akių struktūrą, jos netrukdo važiuoti įprastu kelio vaizdu. Reikėtų nepamiršti, kad tokį priedą galima dėvėti tiek dieną, tiek naktį, tačiau jis pirmiausia skirtas atspindėti saulės šviesą.
Papildomas rėmelis dioptrijoms leidžia žmonėms dėvėti juos net ir esant mažam regėjimo aštrumui. Tačiau pagrindinė „lustas“ vis dar yra lankstomi poliarizuojantys lęšiai, kurie, jei reikia, pašalina akinius, kurie gali tai padaryti patogiau. Nuo to, kad gali ne visiems, jums reikia atkreipti dėmesį į storas plastikines ginklus, tačiau dėl to produktas yra puikiai laikomas ant veido.
Privalumai:
Trūkumai:
Modelis AUTOENJOY Fashion SM02G dėl savo didelio dydžio ir neįprasto dizaino rekomenduojama pasirinkti tik vyrams. Be to, ilgai nusidėvėjus, jie gali patrinti odą ant nosies.
MATSUDA MT 087
Tai yra tipiškas klasikinių „anti-žibintų“ pavyzdys, reikalingas apsaugoti nuo kitų automobilių saulės ir priekinių žibintų. Jie didina vairavimo saugumą dieną ir naktį. Šiuo atveju diskomfortas sumažėja iki nieko, nes rėmas ir rankos yra labai plonos ir neslidžios. Tačiau daug įdomiau čia yra chameleono lęšiai, kurie keičia įprastą tamsiai geltoną spalvą, priklausomai nuo oro sąlygų. Jie yra pagaminti iš stiklo, turinčio didesnį atsparumą smūgiams, o tai sumažina tikimybę, kad bus pakenkta sveikatai ir pakenkta priedui.
Privalumai:
Trūkumai:
SP akiniai AS 023 Pilka
Pagrindinis argumentas dėl šių taškų įtraukimo į vairuotojus šiame geriausiame reitinge buvo jų universalumas. Tai ryškus „3 in 1“ pavyzdys - apsauga nuo UV šviesos, aklųjų žibintų ir akių įtempimo. Nepaisant objektyvų ir rėmų, pagamintų iš plastiko, gaminys yra gana aukštos kokybės ir lengva jį prižiūrėti, naudojant rinkinio mikrošiedą. Ypatingas dėmesys čia nusipelno to, kad jos yra didelės ir plonos. Dėl tinkamo atstumo tarp jų užtikrinamas patogus pritaikymas.
Privalumai:
Trūkumai:
SP akinių pavyzdžiai AS023 Grey praėjo klinikinius tyrimus ir gavo oftalmologų patarimus.
Autoenjoy AEJL 02Y
Šie važiavimo stiklai yra priekiniai žibintai, skirti naudoti naktį, turi atspindinčią dangą ir aukštą apsaugos nuo saulės spindulių lygį. Apžvalgose naudotojai pažymi, kad juose esančių paveikslėlių aiškumas yra tiesiog puikus, todėl vairuotojas gali greičiau reaguoti į kelio pavojus.
Gerą UV šviesos atspindį užtikrina kelių sluoksnių lęšiai, o jų storis - 1,1 mm. Jie yra pagaminti iš universalios geltonos spalvos, tinka tiek vyrams, tiek moterims. Atskirai verta paminėti plastikinio plieno rankų lankstumą, kuris sumažina jų gedimo tikimybę.
Privalumai:
Trūkumai:
Iš galimų trūkumų reikėtų pažymėti, kad kažkas iš „Autoenjoy AEJL02Y“ gali nepatikti, nes čia yra pernelyg lengvi lęšiai ir ne visada tinkamai atspindi saulės šviesą.
Vairuotojams reikia ne tik saulės akinių su poliarizuotais lęšiais, bet ir priedais su specialia atspindinčia danga. Naktį galite dėvėti juos geltonais lęšiais, o dienos metu - žalia arba pilka. Reikia nepamiršti, kad stiklas visada yra pavojingesnis nei plastikas, nes avarijos metu jis gali pakenkti vairuotojui.
Pateikiame keletą rekomendacijų, kaip pasirinkti konkretų modelį iš mūsų įvertinimo:
Šis vaizdo įrašas padės pasirinkti saugiausius vairavimo akinius:
Šio reitingo tikslas buvo supažindinti Jus su visais geriausių taškų, esančių vairuotojui rinkoje, privalumais ir trūkumais. Mes jokiu būdu nenustatome jokio konkretaus pasirinkimo, bet tik pabrėžiame tikrą jų naudojimo patirtį, nes turite pasirinkti vieną ar kitą priedą.
http://vyborexperta.ru/avtomoto/luchshie-ochki-dlya-voditeley-po-otzyvam-pokupateley/