Poliarizuotų stiklų naudojimas dėl to, kad saulė yra vairuotojų priešas. Jo veikla turi didelį poveikį vairuotojo sveikatai, jo dėmesiui ir reakcijos greičiui. Pažymėtina, kad paprastas saulės akmuo gali sukelti mirtiną avariją. Todėl vairuotojui reikalingi akiniai.
Saulėtu oru pavojingiausias laikas yra nuo 11 iki 16 valandų. Šiuo metu šviesa yra ryškiausia, o ultravioletinė spinduliuotė yra sunkesnė. Ryte ir vakare jos intensyvumas mažėja. Tačiau tuo pačiu metu šviesa pradeda streikuoti tiesiai į vairuotojo akis. Jis 45 laipsnių kampu patenka į žmogaus veidą. Vairuotojas pradeda griūti. Dėl šios priežasties sumažėja žiūrėjimo kampas. Jei vairuotojui nenaudojate specialių akinių, kliūtis gali būti matoma tik 5 metrų nuo automobilio.
Reguliarūs skydeliai, naudojami kaip saulės apsauga, nepadeda visais atvejais. Jie negalės apsaugoti situacijoje, kai spinduliai atsispindi nuo šlapio kelio. Žinoma, šiuo atveju tiesioginė šviesa nekelia pavojaus. Tačiau šlapias asfaltas veikia kaip veidrodis, atspindintis saulės spindulius. Todėl nei skydelis, nei specialus apsauginis stiklas ant stiklo negali padėti.
Pavojus yra ne tik šlapias asfaltas, bet ir tiesioginis stiklas, kuriame yra važiuojančių sunkvežimių ir autobusų. Kai paliekate tamsią vietą, jūs galite eiti aklas. Jis yra garažas, tunelis, požeminė automobilių stovėjimo aikštelė. Jei vairuotojas nieko nemato, reikia įjungti avarinį stabdymą, sustabdyti, nekeičiant juostų, ir palaukti, kol regėjimas bus visiškai atkurtas.
Tie vairuotojo akiniai, kurie neturi ypatingos apsaugos nuo ultravioletinės spinduliuotės, gali sukelti visišką regos praradimą. Kokia yra priežastis? Šviesos srautas, esant ultravioletinei šviesai, teka į akies tinklainę. Tai gali sukelti nudegimą, o tai savo ruožtu lems žymiai sumažinti regėjimą. Tokioje situacijoje galite visiškai aklas.
Būtina naudoti poliarizuotus akinius vairuotojams, turintiems specialų filtrą. Juose atspindėta šviesa bus išsklaidyta. Atitinkamai peržiūra pagerės. Specialus sluoksnis, esantis lęšio centre, atjungs atspindėtą šviesą, todėl akinimas beveik visiškai išnyksta. Galite įsigyti poliarizuotų stiklų vairuotojams automobilių parduotuvėse, specializuotuose žvejybos ir rekreacijos skyriuose, vaistinėse. Be to, jie yra prieinami internetu. Tokiuose stikluose galite jaustis patogiau. Be akinių, turėtumėte pagalvoti apie stiklo grynumą, kuris nešvarioje būsenoje yra gana stiprus atspindys. Jis turi būti nuolat plaunamas.
Specialūs akiniai vairuotojams neseniai galėjo sukelti tik skeptišką pasipiktinimą. Iš pirmo žvilgsnio jie nesiskyrė nuo paprastų apsaugos nuo saulės priemonių. Iš tikrųjų viskas yra šiek tiek kitokia. Ekspertai rekomenduoja nusipirkti akinius, kurie yra tinkami važiuoti blogos matomumo sąlygomis ir pernelyg intensyvioje šviesoje. Tam, kad nepadarytumėte klaidos, įgyti taškų, reikia rimtai kreiptis į pasirinkimą. Dėmesys reikalauja tam tikrų struktūrinių savybių.
Ką turėčiau ieškoti pirmiausia, kad vairuotojai gautų akinius nuo akinimo? Rėmas turi atitikti tam tikrus pagrindinius reikalavimus. Akinių vairuotojas turi jaustis patogiai, o ne patirti neigiamų jausmų. Akiniai, tinkami vairuotojams, nespausti šventyklos, nosies. Turime pasirinkti tuos, kurie nepalieka ant nosies galo ir nesukelia dirginimo ar diskomforto. Kitaip tariant, akiniai neturėtų nukreipti dėmesio iš kelio. Idealus rėmas pasižymi paprastumu. Jis yra gana siauras ir turi siauras ausis. Ten patrūksta. Šioje rėmo lankų galai yra pagaminti iš gumos. Turėtumėte atkreipti dėmesį į tai, kaip ausys pritvirtintos prie ratlankio. Palyginti su įprastais akiniais, jie turi būti pritvirtinti prie viršaus arba apačios. Dėl to vairuotojo matymo laukas nebus ribotas.
Pasirinkus akinius nuo akinimo, vairuotojams reikia atkreipti dėmesį į lęšius. Jie gali būti pagaminti iš medžiagų, tokių kaip plastikas ar stiklas. Ir tie ir kiti gali suteikti tokį patį komfortą. Tačiau stiklai su plastikiniais lęšiais yra saugesni. Taip yra dėl to, kad avarijos metu jie nepažeidžia akių.
Jei kalbame apie specialią lęšių dangą, tada šiuo metu yra keletas skirtingų variantų. Specializuotose parduotuvėse vairuotojas gali pasiūlyti akinius nuo akinimo, akinius su gradiento atspalviais. Jūs galite nusipirkti tuos, kurie puikiai tinka vairavimui su prastu matomumu. Yra daug galimybių.
Asmenų užblokavimas už vairo, akinimo nuo artėjančių transporto priemonių, nuo šlapio kelio, nuo langų ir priekinių stiklų, iš chromuotų produktų ir kitų blizgių paviršių yra gana dažna eismo įvykių priežastis. Stiklai vairuotojams turi vidinį atspindį atspindinčią dangą, kuri patikimai apsaugo akis nuo įvairių blizgesių ir nuo pernelyg didelio saulės spindulių.
Beveik tą pačią funkciją prisiima daugelis vairuotojų jau mėgstami akiniai, turintys gradiento atspalvį. Juose viršutinė objektyvo dalis yra kuo tamsesnė. Jame yra veidrodinė danga. Iš viršaus į apačią nukreipiamas tamsinimo intensyvumas. Pasirodo, kad žmogaus akys yra apsaugotos nuo ryškios šviesos ir nuo akinimo. Per objektyvo prietaisų skydelio apačią yra aiškiai matomas.
Visa kita galite įsigyti akinius vairuotojams, kurie yra tinkami vairuoti su nepakankamu matomumu. Pavyzdžiui, sniego ar lietaus metu. Tokio tipo akiniai yra dažomi geltonais, oranžiniais arba raudonais. Jie atideda mėlynai violetinio spektro spindulius. Šio tipo akiniai padeda pagerinti kontrastą, taip pat gerina aplinkinių komponentų spalvų suvokimą. Sumažėja išsiblaškymo ir mieguistumo lygis, nes jos priežastys dažnai yra regos nuovargis. Lęšiai, kuriuose yra įrengti vairuotojų stiklai (geltona, oranžinė ar raudona), labai sumažina priekinių žibintų atspindį nuo artėjančių transporto priemonių.
Tačiau daugelis žmonių turi blogą regėjimą. Ar galiu rasti stiklų vairuotojams su dioptrais? Nepaisant to, kad daugelis stiklų naudoja paprastus lęšius, taip pat yra tokių modelių, kurie tinka žmonėms su prastu regėjimu. Daugelis ekspertų siūlo įsigyti akinius su optiniais stiklais, turinčiais specialų atspindį nuo atspindėjimo. Gaminant tokius modelius, objektyvams dedama poliarizacinė danga. Po to jie išnyks.
Reikalinga įsigyti ne tik vairuotojui skirtus stiklus (naktį, akinimo atspindį, ir gradiento atspalvį). Žinoma, jie padės sumažinti akių įtampą, apsaugodami juos nuo akinimo ir ryškios saulės šviesos. Bet jie saugo išorę. Todėl turėtumėte įsigyti įrankių, kurie padės apsaugoti akis nuo viduje. Nustatyta, kad su medžiaga, pvz., Liuteinu, galima sumažinti regėjimo laiką po to, kai užtemdavo saulė arba artėjančių transporto priemonių priekiniai žibintai tamsoje. Šio prietaiso priėmimas gali pagerinti regos aštrumą, spalvų suvokimo lygį. Akių nuovargis sumažės po ilgo buvimo rato.
Norint nustatyti, kurie akiniai jums bus optimalūs, turėtumėte apsilankyti specializuotose parduotuvėse ar optikoje. Turime pabandyti keletą porų. Taip pat galite konsultuotis su ekspertais. Tačiau reikia suprasti, kad net ir geriausi modeliai negalės pašalinti būtinybės stebėti didžiausią dėmesį į ratą. Nepriklausomai nuo to, ar vairuotojams yra akiniai nuo akinimo, ar priešakiniai žibintai, ar ne, turite laikytis kelio taisyklių.
Ryški saulė, apšviečianti šviesa nuo artėjančių žibintų... Šie veiksniai gali sukelti ne tik akių nuovargį, bet ir sukelti ligų atsiradimą. Pavyzdžiui, glaukoma arba katarakta. Siekiant apsaugoti vairuotojus, kurie praleidžia daugiausia laiko už vairo, buvo sukurti specialūs akiniai. Būtina apsvarstyti, kokie yra jų išskirtiniai bruožai.
Yra nuomonė, kad akademikas S.N. Fedorovas. Jis suprojektavo atpalaiduojančius stiklus, kurie apsaugo akis nuo pernelyg didelio šviesos.
Apsaugokite akis ir poliarizuotus stiklus „Cafa France“. Sprendžiant pagal atsiliepimus, tai yra populiariausias prekės ženklas. Jie buvo specialiai sukurti vairuotojams. Jie turėtų būti dėvimi vairuojant nepalankiomis regėjimo sąlygomis: ryškioje saulėje, nuo atspindžių nuo asfalto po lietaus, neryškiai. Jie padės ir į akis apšviečiantys artėjančių transporto priemonių žibintai.
Kodėl vairuotojai labai gerai kalba apie šiuos modelius? Tokio tipo akiniai yra specialūs filtrai, pagaminti iš aukštos kokybės plastiko arba mineralinio stiklo. Jie padengti plonu medžiagos sluoksniu, kuris sukelia poliarizacijos virpesius. Šios bangos veikia tik statmena spinduliuotės kryptimi. Kitaip tariant, akiniai yra ne tik patogūs, bet ir užtikrina aukštą akių apsaugą.
Įprasta šviesa apima poliarizuotas bangas. Taip yra dėl to, kad jos atomai laisvai judėja erdvėje. Siekiant pakeisti ir racionalizuoti jų struktūrą, naudojami specialūs vienos krypties gamtiniai linearizatoriai. Jie prisideda prie spinduliuotės iš įprastos šviesos, kuri vėliau eina tam tikra vibracijos kryptimi.
Sąsajoje kai kurie spinduliai atsispindi. Likusi dalis yra suskaidyta. Atspindėję spindulių svyravimai daugiausia yra statmeni plokštumai, prie kurios jie nukrenta. Tam tikru dažnio kampu atspindėti spinduliai tampa tiesiškai poliarizuoti.
„Cafa France“ vairuotojo stiklai prisideda prie:
Dažniausiai apsaugos nuo akinimo lęšiai pažymėti specialiu ženklu AR. Jie skiriasi nuo paprastų akinių:
Ką galite pasakyti apie spalvą, kuri turi vairuotojų akinius? Geltona lęšiai, vertinant pagal daugelio vairuotojų atsiliepimus, yra labiausiai pageidautini. Bet tai ne. Nuolat nešiojant tokio modelio, jo verta. Žinoma, jie padeda pagerinti kontrastą. Tačiau dėl jų taip pat pasikeičia spalvos ir erdviniai pojūčiai. Tai ypač akivaizdu, jei priekinis stiklas nėra visiškai švarus.
Dažniausiai geltoni stiklai turi naktį nuo priekinių žibintų. Vairuotojui tamsoje jie yra optimalūs, nes jie prisideda prie vaizdo aiškumo, todėl tampa aiškesni ir labiau kontrastingi. Šie modeliai yra populiarūs žvejų su medžiotojais. Tačiau jie tinka visiems sporto mėgėjų mėgėjams.
Be geltonųjų lęšių gali būti juoda, skaidri, ruda arba pilka. Be to, naktį, dieną arba su dioptrais jie gali būti atspindintys akinius. Kiekvienas atskiras modelis yra sukurtas konkrečioms sąlygoms ir matymo būklei. Pavyzdžiui, jei yra regėjimo sutrikimas, geriau naudoti poliarizuotus akinius. Tokiu atveju geriausias variantas yra „chameleonai“, kurie gali prisitaikyti prie apšvietimo.
Kokie kiti skirtingų stiklų tvarkyklės niuansai? Daugelio ekspertų atsiliepimai teigia, kad geriausia atsisakyti tų modelių, kurių lęšiai turi violetinį arba mėlyną atspalvį. Manoma, kad jie lemia lęšių ligų vystymąsi. Rožiniai lęšiai prisideda prie galvos skausmo ir nervų problemų. Tamsiai puikiai priešinasi tiesioginiam atspindžiui, atspindžiams iš šlapio asfalto ir stiklo.
Mažesniu mastu akys bus pavargusios tuose akiniuose, kurių lęšiai yra žalios, pilkos arba rudos spalvos. Bet jūs neturėtumėte jų naudoti visą laiką, nes jie taip pat keičia spalvų suvokimą. Geriausia juos naudoti tamsoje arba drumstame ore, nes jie tampa ryškesni, aiškesni ir labiau kontrastingi.
Norint pavargti akis vairuojant naktį, priekinius žibintus reikia nustatyti vidurinėje padėtyje. Tuo atveju, jei jų sąskaita apšviečiami priekyje esantys automobilio bagažinės ratai ar stiklas, tada akys pradės įtempti daugiau. Šviesos spinduliui reikia nukreipti šiek tiek aukščiau priekinio automobilio buferio.
Renkantis akinius pirmiausia reikia atkreipti dėmesį į tokius aspektus kaip saugumas, saugumas ir komfortas. Be to, jie turi visiškai laikytis savo savininko įvaizdžio.
Šioje apžvalgoje apžvelgėme pagrindinius niuansus, apibūdinančius naktinius akinius, atspindinčius ir poliarizuojančius tipus. Tikimės, kad tai padės jums pasirinkti optimalų modelį.
http://www.syl.ru/article/188075/new_ochki-dlya-voditelya-polyarizatsionnyie-antiblikovyie-jeltyie-kak-vyibrat-ochki-dlya-voditelyaVairuotojo stiklai reikalingi visiems, kurie nori padidinti automobilio saugumą vairuojant automobilį tiek dieną, tiek naktį. Galų gale, jie ne tik apsaugo nuo galingų kitų automobilių žibintų šviesos, bet taip pat neleidžia UV spinduliams pabloginti kelio vaizdas. Jų dėka vaizdas pasirodo aiškus ir ryškus, todėl rekomenduojama nusipirkti tokius „priešgaisrus“ visiems, kurie reguliariai atsiduria už vairo. Siekdami, kad jų pasirinkimas būtų paprastesnis ir efektyvesnis, sukūrėme šį reitingą, kuris apima tik geriausius vairuotojų akinius visiškai skirtingomis kainomis.
Tokių priedų rinka yra užpildyta įvairiais vidaus ir užsienio gamintojų pasiūlymais. Ir ne visada pirmieji produktai yra pigesni ar mažiau kokybės. Tai patvirtina šis reitingas, kuriame dalyvauja tiek Rusijos, tiek Japonijos, Kroatijos ir kelių kitų produktų produktai:
Rengdami šį reitingą, sutelkėme dėmesį į klientų atsiliepimus, tarp kurių buvo ir vyrų, ir moterų nuomonės. Čia atkreipėme dėmesį į šiuos parametrus:
Žinoma, renkantis geriausius taškus vairuotojui, didžiausias dėmesys taip pat buvo skiriamas išlaidoms, nes labai dažnai jis neatitinka kokybės.
Šio vaizdo įrašo ekspertai padės orientuoti vairuotojų akinius bet kokiu oru:
Tokių aksesuarų asortimentas vairuotojams yra didžiulis, tačiau mes sustabdome tik 5 populiariausius ir patogiausius modelius. Tarp jų yra vidutinės kainos ir brangūs variantai, todėl kiekvienas čia galės pasirinkti pačius tinkamiausius produktus.
Cafa France CF 8511
Kalbant apie lęšių formą, šiuos poliarizuotus akinius galima pavadinti geriausiais, jie visiškai uždaro akis ir tuo pačiu metu nesukelia problemų kelio vaizdui. Priedas yra apsaugos nuo saulės ir atspindinčio atspindžio, todėl vairuotojas vairuoja ir vairuoja saugiau. Atskirai, jums reikia sutelkti dėmesį į universalią pilką spalvą, kuri palaikė visų elementų dizainą. Kitas privalumas būtų optimalus lęšių tamsinimo laipsnis, kuris nesuteikia per kitų automobilių priekinius žibintus ir tuo pačiu sumažintų akių nuovargį.
Privalumai:
Trūkumai:
AUTOENJOY mados SM 02 G
Šie poliarizuoti stiklai vairuotojams skiriasi nuo jų dizaino, jų lęšiai turi gražią vario spalvą. Dėl šios priežasties ir formos, pasirinktos atsižvelgiant į akių struktūrą, jos netrukdo važiuoti įprastu kelio vaizdu. Reikėtų nepamiršti, kad tokį priedą galima dėvėti tiek dieną, tiek naktį, tačiau jis pirmiausia skirtas atspindėti saulės šviesą.
Papildomas rėmelis dioptrijoms leidžia žmonėms dėvėti juos net ir esant mažam regėjimo aštrumui. Tačiau pagrindinė „lustas“ vis dar yra lankstomi poliarizuojantys lęšiai, kurie, jei reikia, pašalina akinius, kurie gali tai padaryti patogiau. Nuo to, kad gali ne visiems, jums reikia atkreipti dėmesį į storas plastikines ginklus, tačiau dėl to produktas yra puikiai laikomas ant veido.
Privalumai:
Trūkumai:
Modelis AUTOENJOY Fashion SM02G dėl savo didelio dydžio ir neįprasto dizaino rekomenduojama pasirinkti tik vyrams. Be to, ilgai nusidėvėjus, jie gali patrinti odą ant nosies.
MATSUDA MT 087
Tai yra tipiškas klasikinių „anti-žibintų“ pavyzdys, reikalingas apsaugoti nuo kitų automobilių saulės ir priekinių žibintų. Jie didina vairavimo saugumą dieną ir naktį. Šiuo atveju diskomfortas sumažėja iki nieko, nes rėmas ir rankos yra labai plonos ir neslidžios. Tačiau daug įdomiau čia yra chameleono lęšiai, kurie keičia įprastą tamsiai geltoną spalvą, priklausomai nuo oro sąlygų. Jie yra pagaminti iš stiklo, turinčio didesnį atsparumą smūgiams, o tai sumažina tikimybę, kad bus pakenkta sveikatai ir pakenkta priedui.
Privalumai:
Trūkumai:
SP akiniai AS 023 Pilka
Pagrindinis argumentas dėl šių taškų įtraukimo į vairuotojus šiame geriausiame reitinge buvo jų universalumas. Tai ryškus „3 in 1“ pavyzdys - apsauga nuo UV šviesos, aklųjų žibintų ir akių įtempimo. Nepaisant objektyvų ir rėmų, pagamintų iš plastiko, gaminys yra gana aukštos kokybės ir lengva jį prižiūrėti, naudojant rinkinio mikrošiedą. Ypatingas dėmesys čia nusipelno to, kad jos yra didelės ir plonos. Dėl tinkamo atstumo tarp jų užtikrinamas patogus pritaikymas.
Privalumai:
Trūkumai:
SP akinių pavyzdžiai AS023 Grey praėjo klinikinius tyrimus ir gavo oftalmologų patarimus.
Autoenjoy AEJL 02Y
Šie važiavimo stiklai yra priekiniai žibintai, skirti naudoti naktį, turi atspindinčią dangą ir aukštą apsaugos nuo saulės spindulių lygį. Apžvalgose naudotojai pažymi, kad juose esančių paveikslėlių aiškumas yra tiesiog puikus, todėl vairuotojas gali greičiau reaguoti į kelio pavojus.
Gerą UV šviesos atspindį užtikrina kelių sluoksnių lęšiai, o jų storis - 1,1 mm. Jie yra pagaminti iš universalios geltonos spalvos, tinka tiek vyrams, tiek moterims. Atskirai verta paminėti plastikinio plieno rankų lankstumą, kuris sumažina jų gedimo tikimybę.
Privalumai:
Trūkumai:
Iš galimų trūkumų reikėtų pažymėti, kad kažkas iš „Autoenjoy AEJL02Y“ gali nepatikti, nes čia yra pernelyg lengvi lęšiai ir ne visada tinkamai atspindi saulės šviesą.
Vairuotojams reikia ne tik saulės akinių su poliarizuotais lęšiais, bet ir priedais su specialia atspindinčia danga. Naktį galite dėvėti juos geltonais lęšiais, o dienos metu - žalia arba pilka. Reikia nepamiršti, kad stiklas visada yra pavojingesnis nei plastikas, nes avarijos metu jis gali pakenkti vairuotojui.
Pateikiame keletą rekomendacijų, kaip pasirinkti konkretų modelį iš mūsų įvertinimo:
Šis vaizdo įrašas padės pasirinkti saugiausius vairavimo akinius:
Šio reitingo tikslas buvo supažindinti Jus su visais geriausių taškų, esančių vairuotojui rinkoje, privalumais ir trūkumais. Mes jokiu būdu nenustatome jokio konkretaus pasirinkimo, bet tik pabrėžiame tikrą jų naudojimo patirtį, nes turite pasirinkti vieną ar kitą priedą.
http://vyborexperta.ru/avtomoto/luchshie-ochki-dlya-voditeley-po-otzyvam-pokupateley/Naktinis vairavimas kaip ir daugelis vairuotojų. Tačiau, deja, vairavimas tamsoje turi savo trūkumų, o pagrindinė problema yra matomumas. Žemas apšvietimo lygis ir besisukančių automobilių aklai priekiniai žibintai kelia vairuotojui nerimą, jie gali netgi prisidėti prie avarijos kelyje.
Laimei, yra specialių akinių naktiniams automobiliams vairuoti - akinius - priešais žibintus. Kaip pasirinkti šį priedą ir taip padaryti naktinį vairavimą patogesnį?
Dėl mažo apšvietimo ir būtinybės nuolat nukreipti regėjimą į kelią, atsiranda greitas akių patempimas. Nuolatinis kelių lempų, parduotuvių langų, drėgno kelio paviršiaus akinimo ir artėjančių priekinių žibintų akinimo šviesos tik pablogina padėtį.
Akiniai ir priekiniai žibintai yra specialiai sukurti taip, kad maksimaliai išnaudotų visas neigiamas apatinio apšvietimo lygio apraiškas. Tačiau norint tinkamai pasirinkti šį svarbų priedą, turėtumėte suprasti vairuotojo akinių tipus.
Iki šiol yra nemažai modelių, skirtų vairuoti nejautrą ir naktį, ir kiekvienas iš jų turi savo savybes ir gali būti naudojamas tam tikromis sąlygomis.
Važiuojant į „anti-lempų“ parduotuvę geriau apsilankyti oftalmologe. Dažnai prastas matomumas naktį ir ryškiu laiku dėl ne tik objektyvių gamtinių sąlygų, bet ir atskirų regėjimo bruožų. Todėl, norint pradėti taškų pasirinkimą, reikia diagnozuoti.
Jei patikrinus paaiškėja, kad vairuotojo regėjimas nėra geros būklės, gali reikėti pirkti apsauginius akinius su dioptrais. Taigi laiku gauti gydytoją ne tik sutaupys sveikatos, bet ir sutaupys pinigų.
Vairuotojo akinių dėklas tikriausiai yra vienintelis, kuriame rekomendacijos dėl objektyvo medžiagos pasirinkimo prieštarauja oftalmologų rekomendacijoms.
Tradiciškai geriausi akinių lęšiai yra pagaminti iš stiklo. Tai tiesa: stiklas yra labiausiai skaidrios medžiagos, kuri puikiai perkelia šviesos srautus. Tačiau avarijos ir susidūrimo su oro pagalvėmis atveju, stikliniai lęšiai garantuoja išsklaidymą į daugelį fragmentų ir neišvengiamai sužeis vairuotojo veidą.
Rezultatas - geriausiu atveju - mažina veidą, blogiausiu atveju - akių sužalojimą. Todėl vairuojant geriau pasirinkti stiklus su plastikiniais lęšiais.
Renkantis taškus-antifar reikia atkreipti dėmesį į etiketę „100% UV apsauga“. Šis ženklas rodo, kad šie lęšiai apsaugo nuo šimto procentų nuo ultravioletinės spinduliuotės.
Privalomi ir pagrindiniai automobilio poliarizuotų lęšių vairavimo sąlygų taškai. Poliarizacijos stiklas pašalina atspindį, kuris sukuria priekinį stiklą, šlapias dangas, kitus automobilius.
Akinių poliarizacija neturi įtakos regėjimo aštrumui, tačiau su tokiais stiklais vairuotojas turi patikimą apsaugą nuo akinimo: tinklainė negauna nudegimų, o aklumo su priešpriešiniais žibintais akis greitai atsinaujina.
Neabejotinas poliarizuotų vairuotojo stiklų pranašumas naktį yra tai, kad jie neslepia spalvų, o likę skaidrūs visam matomam spektrui.
Kalbant apie poliarizuojančius lęšius, būtina išsklaidyti vieną bendrą mitą, kad tokie lęšiai tariamai pagerintų regėjimo kokybę. Tai ne. Poliarizuoti lęšiai neturi įtakos regėjimo aštrumui, todėl yra lęšiai su dioptrais. Beje, jei reikia ištaisyti vairuotojo regėjimą, visada galima užsakyti poliarizuotus lęšius su dioptrais - tai vienu metu išspręs dvi problemas, ištaisydamos regėjimo aštrumą ir taupydamos vairuotoją nuo blizgesio kelyje.
Iš pradžių gamintojai siūlė vairuotojų akinius su tonuotais geltonais objektyvais. Jų paskirtis - išjungti mėlyną spalvų spektrą, tokiu būdu „kontrastas“ tapti labiau kontrastingas, taip pat mažinti atspindžių nuo artėjančių priekinių žibintų lygį.
Spalvoti geltoni lęšiai vis dar yra populiarūs vairuotojų tarpe, nes jie yra labai kokybiški išjungiami blizgesio priekiniai žibintai. Tačiau vairuojant naktį tokie akiniai netinka: kai lauke yra visiškai tamsus, geltonas atspalvis „valgo“ jau menkus objektų kontūrus. Remiantis oftalmologais, geltonos ir oranžinės spalvos maksimaliai keičia spalvų suvokimą, pašalindamos mėlyną žmogaus matomo spalvų spektro dalį, kuri yra pagrindas normaliai orientacijai naktį. Geltonos spalvos priešgaisrinės šviesos naudojimas naktį gali nepadėti, bet, priešingai, pablogina vairuotojo padėtį.
„Anti-žibintai“ su geltonais lęšiais, sėkmingai naudojami daugiausia saulėlydžio metu. Jie taip pat gerai įsitvirtino rūkančiame ar lietingame ore, kai mėlynas spektras nėra toks žalingas poveikis „vaizdui“ prieš vairuotojo akis, bet, priešingai, padidina „vaizdo“ suvokimo ir kontrasto aiškumą.
Kalbant apie rudą atspalvį, ji, be abejo, dėvėjo naktinius vairavimo akinius, kaip ir saulės akinius. Šis atspalvis skiriasi tuo, kad jis žymiai pagerina regėjimo komfortą. Ruda lęšiai leidžia matyti spalvas su minimaliais iškraipymais. Jie geriau tinka vairuoti naktį, kai kontrastas yra svarbus, o kita vertus, išjungta šviesa nuo artėjančio eismo.
Kitų atspalvių galima naudoti ir vairavimo akiniams. Pasirinkite spalvų atspalvį, kurį rekomenduojate, priklausomai nuo asmeninių nuostatų. Nereikėtų pamiršti, kad geriausias tonizavimas naktį yra jo trūkumas, nes bet kokia tonuota danga neišvengiamai slepia jau menką šviesos apšvietimą.
„Anti-žibintai“ su keičiamomis lęšėmis yra brangesni nei įprasta, bet jei automobilio entuziastas nori įsigyti kelių rūšių akinius skirtingoms važiavimo sąlygoms, kai kurie geri stiklai su keičiamomis lęšiais bus pigesni nei keletas kokybiškų akinių.
Vairuotojo taškuose yra labai svarbus rodiklis, pvz., Skaidrumas. Jei akiniai yra visiškai skaidrūs, jie nebus įdėti į priekinius žibintus ir neleis akiai prisitaikyti laiku. Tačiau netgi stiprios spalvos stiklai negali būti naudojami - juose vairuotojas bus prastai matomas prieblandoje.
Yra tarptautinis ISO standartas, pagal kurį vairuotojo stiklų lęšių skaidrumas turi būti didesnis arba lygus 75% matomo spalvų spektro pralaidumo. Šią charakteristiką gamintojas turi nurodyti pridedamuose akinių dokumentuose.
Ne pats svarbiausias, bet patogus variantas - gradiento purškimas. Viršutinėje stiklo dalyje gali būti atspindėta, o apačioje - beveik skaidri. Tai suteikia galimybę apsaugoti nuo blizgesio, tačiau tuo pačiu metu nesunkina automobilio prietaisų skydelio peržiūra.
Kaip ir paprastų stiklų pasirinkimo atveju, rėmas turėtų būti parinktas taip, kad jis nespaudžia ant šventyklos ir nosies tiltas, buvo gana lengvas. Tačiau yra ir kitų kriterijų.
Iš 120 laipsnių žmogaus regos, 90 laipsnių yra centrinis, o trisdešimt, didelė dalis, yra periferinis regėjimas. Reikėtų prisiminti, kad esant dideliam transporto priemonės greičiui, vairuotojo žiūrėjimo kampas susiaurėja iki 50 laipsnių, o periferinis matymas sudaro didesnę procentą viso galimo kampo.
Atsižvelgiant į tai, geriau rinktis stiklų priešais žibintų su siauromis rankomis, kurios minimaliai blokuoja šoninį vaizdą. Kuo mažiau vairuotojo reikės pasukti galvą, blaškyti nuo kelio, kad apsvarstytų kažką periferinio regėjimo srityje, tuo saugesnis bus judėti automobilio sraute.
Kokybės stiklai vairuotojams turi 130-140 laipsnių apžvalgą. Verta atkreipti dėmesį ir į modelius be šoninių arkos - jie labai palengvina šoninį vaizdą.
Pirkdami akinius vairavimui, turėtumėte pasirinkti modelius, kuriuose yra apsauginė danga, kuri apsaugo lęšius nuo nedidelių įbrėžimų ir pažeidimų. Net jei jūs laikote akinius visose taisyklėse, tuo atveju, nuolat judant automobiliui, atsiranda blauzdų išvaizda. Apsauga nuo įbrėžimų ilgiau išlaiko „anti-žibintus“.
Nurodydami vairavimo akinius, turėtumėte atkreipti dėmesį į gamintojo pateiktą garantiją. Kokybiški akiniai paprastai turi mažiausiai dvejų metų garantiją. Jei tai yra akiniai su keičiamais objektyvais, pačių lęšių garantija bus dveji metai, o nailono tvirtinimui - penkeri metai.
Bendra rekomendacija tiems, kurie ketina pirkti vairavimo akinius, gali būti patarimai - saugokitės klastotės! Nepriklausomai nuo pasirinktų taškų, svarbiausia yra jų kokybė ir visiškas atitikimas pridedamuose dokumentuose nurodytoms charakteristikoms.
http://neauto.ru/kak-vybrat-ochki-antifary-dlja-voditelej/Sezonas yra pilnas svyravimas ir jis stengėsi pirkti naujus poliarizacinius akinius, apsaugančius nuo saulės ir sniego, ir, žinoma, vairuojant automobilį, kaip paaiškėjo vėliau, jie nėra vienodi!
Ilgai pasirenkami, stebimi, matuojami, skaityti atsiliepimai ir reklaminiai lankstinukai gamintojams! Šių okuliarų pardavėjai pašalinami iš jo ausų! Paaiškėjo, kad mūsų rinkoje žinomų prekių ženklų klastotės yra apie 80%. Visos šios „šiukšlės“ gerai žinomose internetinėse parduotuvėse kainuoja ne daugiau kaip 10 JAV dolerių. Ir tai nėra faktas, kad į brangų parduotuvę negausite Kinijos klastotės. Galų gale, aš tiesiog kvailai nuėjau į prekybos centrą, paėmė dvi poras taškų (išbandyti gatvėje, paliekant „karius“ pardavėjui ir vienoje vietoje einant į rinką)
palyginkite juos su kinų kopijomis) ir galiausiai:
Polaroid (Japonija) plastikiniai lęšiai, kaip ir visi metaliniai rėmai, + reklaminė brošiūra. Sutrinkite ir uždenkite atskiras „grandmas“ - kaina nuo 2,700 Lt.
„Cafa France“ (Taivanas), visi vienodi, yra tik 1,100 Lt kaina.
Matrica poliarizuota (Kinija) - skirtumai nuo pirmiau minėtų egzempliorių, nes tik juos nesukreipiau, ir tai tik nežiūrėjo NO, išskyrus kainą.
Po daugelio palyginimų ir testų paaiškėjo, kad jie visi yra tokie pat keisti, kaip atrodo!
Kaip rezultatas, aš nusipirkau naujausią Matrix poliarizuotą versiją 300 re. + RUB ir uždenkite kaip dovaną. Džiaugiuosi, kaip dramblys, kuris nepirko gudrybės! T.K. Dėl "ochechiy" biudžeto buvo nustatyta 2000 re. už likusį "auksą" užėmė gerą pivosika Penthouse 5,0 litrus, 4,8%, šviesos (pora man patinka viskas vokiškai), vakare, gerai, nuplaukite vieną!
Na, bendrai plėtrai rekomenduoju skaityti:
Kas yra vairuotojų akiniai
Vairuotojo akinius galima suskirstyti į du pagrindinius tipus. Pirmasis vairuotojų stiklų tipas, apsauga nuo akinimo ir saulės apsauga gali atspindėti atspindžius nuo įvairių blizgių objektų (nuo drėgno asfalto, priekinio stiklo, artėjančių automobilių) ir saulės spindulių.
Šie akiniai yra poliarizuoti lęšiai. Kad įsitikintumėte, jog vairuotojams pasirinktas akinių modelis turi atspindžio efektą, galite atlikti nedidelį eksperimentą: lėtai pasukite dvi tokių akinių poras 90 ° viena nuo kitos.
Jei išbandytų akinių stiklai tamsėja, tai reiškia, kad lęšiai tikrai turi gradiento dangą. Tai reiškia, kad tokių stiklų lęšių viršutinė dalis, turinti veidrodinę dangą, atspindi akinimo atspindį, o permatoma apatinė lęšių dalis leidžia vairuotojui gerai stebėti
prietaisų skydelis. Taip pat yra akinių, naudojamų drumsto oro sąlygomis, taip pat vairuoti vakare ir naktį. Tokių akinių lęšiai, kurie neleidžia į mėlynai violetinę spektro dalį. Šie stiklai vairuotojams paprastai yra geltoni, oranžiniai arba raudoni. Oftalmologai mano, kad mėlyna
dalis spektro neleidžia sutelkti dėmesio į objektus. Kiti tokių modelių privalumai vairuotojams apima tai, kad jie sumažina priešinga juosta važiuojančių automobilių priekinių žibintų aklumo šviesos intensyvumą.
Kaip pasirinkti kokybiškus akinius vairuotojams:
Autobusų lęšių dangos jau išgyveno: tradiciniai fotochrominiai lęšiai, vadinamieji „chameleonai“, buvo pakeisti poliarizacijos ir antireflekcijos dangomis. Pažvelkime tiksliai, kurios dangos naudojamos lęšių kokybei gerinti.
saulės akiniai ir kokią įtaką šios dangos gali suteikti patogesniam vairavimui.
Šviesus (arba atspindintis) lęšių danga vairuotojams:
Atspindintis atspindinčioji danga apsaugo nuo atspindžių atsiradimo ant objektyvo paviršiaus, todėl objektų regėjimas tampa šviesesnis ir aiškesnis.
Vairuotojų akinių poliarizavimas:
Poliarizuojantys filtrai pašalina atspindinčios šviesos, pvz., „Bunnies“ iš stiklo namų, atspindį, atspindinčius vandens paviršių. Akiniai su poliarizaciniais lęšiais blokuoja įspūdžius, dvigubus vaizdus ir „halos“, kiek tai trukdo vairuoti ir sukelti akių dirginimą bei nuovargį. Dėl poliarizacijos poveikio šlapias vairavimas tampa daug patogesnis. Anksčiau akinių lęšiui buvo pritaikyta poliarizacija, todėl buvo didelė rizika įbrėžti. Tačiau technologija jau pagerinta - dabar neįmanoma įbrėžti poliarizuojančios plėvelės, nes ji yra sukepinta tarp objektyvo paviršių.
Kompleksinės lęšių dangos vairuotojams:
Sudėtingos lęšių dangos, kaip nurodo pavadinimas, sujungia atspindinčią dangą ir poliarizacinę plėvelę. Tai nėra duoklė madai, o ne bandymas padaryti akinius brangesnius. Tokios sudėtingos dangos leidžia pasiekti labiausiai gryną suvokimą.
Atminkite, kad spalvų suvokimas neturėtų pasikeisti! Kai dėvėsite gerus akinius nuo saulės, pamatysite visus tos pačios spalvos elementus, tik jie taps šiek tiek nutildę. Prastos kokybės akiniai pakeis objektų spalvą.
Spalvoti akiniai vairuotojams: geltona, ruda, žalia, rožinė, mėlyna, „chameleonai“?
Akinių lęšių spalva vairuotojams taip pat yra labai svarbi.
• Geriau atsisakyti raudonos ir mėlynos spalvos lęšių - manoma, kad jos sukelia akių lęšių ligas, rožinės spalvos akiniai gali sukelti galvos skausmą ir neigiamai paveikti nervų sistemą.
• Saulės akiniai padeda susidoroti su tiesioginiu atspindžiu, atspindinčiais spinduliais iš sniego, vandens, stiklo, kelio paviršiaus ir metalo.
• Visų pirma vairuotojų akys pavargsta akiniais su žaliais, pilkais arba rudais objektyvais, tačiau vairuotojo akinių lęšių žalia spalva nerekomenduojama, nes ji keičia spalvų suvokimą.
• Ekspertai taip pat neprašo vairuotojų naudoti chameleono akinius: tamsoje jie šviesiai labai lėtai, o ryškioje šviesoje chameleonai greitai tamsėja. Lėtas šviesos skleidimas tamsiomis sąlygomis gali sukelti sunkumų, pavyzdžiui, važiuojant per tunelius.
• Geltonos spalvos akiniai bus naudingi vairuotojams nepakankamo matomumo sąlygomis - Twilight, migla, sniegas ir lietus. Jie puikiai dera su priekinių žibintų apšvietimu su šviesa (net gesinti ryškius ksenono žibintus artėjančiuose automobiliuose!), Sukurkite saulėtą nuotaiką, gerindami išorinės aplinkos suvokimą.
Deja, spalvoti saulės akiniai iškraipo spalvas, todėl jie netinka vairuotojams. Geltoni akiniai nėra išimtis. Pavyzdžiui, žalios spalvos atspalviu pasirodys priekiniai žibintai ir baltos gatvės šviesos, kai naudojate geltonus objektyvus.
Akiniai su spalvotais lęšiais vairuotojams:
Apsvarstykite stiklų parinktį vairuotojams, turintiems rudos spalvos lęšį. Ruduose stikluose realybė neatrodo tokia skirtinga kaip geltonos spalvos lęšiuose, bet tada spalvos nėra iškraipytos, objektai atrodo natūralūs. Ruda tonizacija iš dalies užgęsta besisukančią priekinių žibintų šviesą, padidėja
priešingai, daugelis vairuotojų pageidauja, kad tai būtų ruda, o ne geltoni stiklai.
Vairuotojų akinių lęšiai:
Plastikinių ir stiklinių lęšių optinės savybės yra beveik identiškos. Saugumo požiūriu vairuotojai turi įsigyti akinius su polikarbonato polimeriniais lęšiais. Vairuotojams skirtiems stiklams plastikiniai lęšiai yra atsparesni smūgiams ir mažiau
trauminiai yra pavojingi, nes jie nesunaikina į fragmentus. Be to, plastikiniai lęšiai yra lengvesni ir mažiau migloti. Dėl aukštos kokybės plastikinių lęšių naudokite specialią apsauginę dangą, kuri apsaugo nuo įbrėžimų susidarymo.
Geriausias važiavimo taškų kraštas:
Šis rėmelis bus geriausias šoninis vaizdas. Taip pat įsitikinkite, kad maksimaliam vairuotojo matymo laukui akinių ausys jau yra 6 mm.
Pasirinkdami būkite atsargūs: tik aukštos kokybės akinių modelis vairuotojams suteiks jums galimybę mėgautis
vairuojant automobilį bet kuriuo paros metu bet kokiomis oro sąlygomis.
AKTYVUS ATSKLEIDIMAS NEPRIKLAUSYTI ATSIŽVELGIANT Į PASTABAS!
http://www.drive2.ru/l/4992182/Jau kelerius metus vairavimo akiniai vyko iš tikrųjų - vietoj tradicinių hameleonų su fotochrominiais lęšiais atsirado modernesni ir patikimesni poliarizacijos ir antireflekcijos lęšiai. Norint suprasti, kurie iš jų gali patogiai vairuoti bet kuriuo paros metu, turite suprasti dangos tipą ir lęšių spalvą.
Apskritai, visi vairuotojo akiniai gali būti suskirstyti į dvi grupes: saulė ir akinimas. Pastarieji gali atspindėti atspindį iš įvairių objektų (nuo šlapio asfalto, priekinio stiklo, artėjančių automobilių) ir saulės spindulių, kurie prisideda prie saugaus judėjimo. Kokie vairavimo taškai buvo įtraukti į TOP 2018 kainą ir kokybę? Mes tiriame klientų atsiliepimus.
Kategorija
Vardas
Kaina, patrinti.
Trumpai apie pagrindinį dalyką
Geriausi akiniai vairuotojui dieną ir naktį poliarizuoti
Apsauginė optika su objektyvais, pilka, geltona ir ruda.
Smūgiui atsparūs lęšiai geltonai, žalia, ruda ir pilka Ultrasight IX 100% matomumui bet kuriuo paros metu.
Kinų, bet pagaminta iš aukštos kokybės. Labiausiai komplektas yra patys akiniai, dangtelis, nuvalymas, poliarizacijos patikrinimas.
Geriausi vairuotojo geltoni stiklai
Žymiai padidinti suvokimo kontrastą, gerinti matomumą naktį.
Su geltonu šviesos filtru, skirtu pagerinti matomumą, padidinkite kontrastą vakare ir naktį.
Aštuonių sluoksnių poliarizuoti lęšiai. Atsparus smūgiams. Anatominė rėmo forma.
Populiariausi naktiniai akiniai vairuotojams
Permatoma atspindinti juosta yra integruota į viršutinę objektyvo dalį.
Vienintelis sertifikuotas „Roszdravnadzor“. Jie gaminami Korolev, parduodami tik specializuotose prekybos vaistinėse.
Padidinkite aiškumą ir spalvą, šiuolaikišką ir stilingą išvaizdą. Patogiai rėmų sąskaita gali būti dėvimi per stiklus su dioptrais.
Geriausi vairuotojų akiniai nuo akinimo (anti-žibintai)
Patvarios, klasikinės formos. Tinka tiek vyrams, tiek moterims, pagalba ryškioje saulėje, naktį ir ryškiai.
Saugokite akis pernelyg ryškios šviesos sąlygomis dėl fotochrominio ir veidrodžio poveikio.
Sukurta Rusijoje prižiūrint oftalmosurgeon S.N. Fedorov. Turėkite atitikties sertifikatą.
Pagrindinis optikos tikslas - saugus ir patogus važiavimas bet kokiu oru. Nėra universalių važiavimo stiklų - priklausomai nuo apšvietimo laipsnio ir paros laiko, tai arba tą porą reikia dėvėti.
Pagal funkcionalumą optika gali būti suskirstyta į šias grupes:
Poliarizacijos efektas padeda užtikrinti vairuotojui patogų ir saugų važiavimą, nes jis beveik visiškai neutralizuoja atspindžius, neryškius vaizdus, kurie ne tik neleidžia transporto priemonei visiškai kontroliuoti, bet ir tyliai sutraukia žmogaus akis, trukdo jo regėjimui. Dėl vakaro vairavimo reikia pasirinkti akinius su geltonais lęšiais.
Šis tipas suteikia tamsumą, lygų apšvietimo ir ryškumo intensyvumui. Su ryškia saule ir be debesų, akinių lęšiai yra tamsiai rudi, beveik juodi. Kai ji tamsėja ir sumažėja ryškumas, lęšiai ryškėja. Didelis pliusas ir pagrindinis skirtumas tarp „chameleonų“ - tiesioginis paaiškinimas, pavyzdžiui, atvykus į tunelį.
Paprastai akiniai, turintys regėjimo problemų, yra trumparegystė ar pernelyg trumparegystė. Tokiems lęšiams dengiamas specialus atspindinčiosios dangos sluoksnis, turintis antifleksinį ir atspindintį poveikį.
Rekomenduojama teikti pirmenybę variantams, turintiems plačiausią matomumo koridorių, nes būtina tobulinti visus regėjimo aspektus, nepažeidžiant periferinio.
Kai žmogus sėdi už rato naktį ir dieną, tada turėtumėte nusipirkti du akinių modelius. Tada tai padės išvengti regėjimo nuovargio. Patogus rėmas ir tinkamai atrinkti lęšiai bus puiki apsauga nuo akinimo ir nelaimingų atsitikimų.
Taivano kompanija „Cafa France“ gamina gerus poliarizuotus akinius. Geriau iš karto nusipirkti 2 poras - vieną su geltonais lęšiais naktiniam važiavimui, rudos dienos metu.
Optika dienos šviesai (pilka ir ruda) suteikia labai gerą vaizdą, valgo blizgesį, prietaisų skydelis neatspindi stiklo, apskritai, viskas yra taip, kaip turėtų būti, kai naudojamas realus „Kafa“ Prancūzijos akiniai!
Cafa France S11125
Geltonos spalvos lęšiai nėra tokie pat veiksmingi kaip rudi lęšiai - jie šiek tiek valgo nuo artėjančių automobilių priekinių žibintų, šiek tiek atgaivina vaizdą, tačiau jie nieko nepakeičia.
Beveik sinonimas vairuotojų kokybei ir naudai. „Polaroid“ Japonijos poliarizuoti stiklai vairuotojams pristatomi CORE kolekcijoje 2018 m. Čia yra klasikiniai „aviatoriai“, praktiniai stiklai vairuotojams ir modeliai jauniems žmonėms.
Kolekcijoje yra daug unisex modelių, kurie tinka tiek moterims, tiek vyrams. Ultrasight IX objektyvas, kartu su madingais plastikiniais rėmeliais, užtikrina didelį kontrastą, apsaugą nuo akinimo, apsaugą nuo saulės ir ryškios šviesos šviesos.
Aukštos kokybės, kalyannye, metalinės ginkluotės, jų sklandi eiga, trūkumas. Stiklo paviršius (žinoma, plastikas) yra lygus, be defektų. Labiausiai komplektas yra patys akiniai, dangtelis, nuvalymas, poliarizacijos patikrinimas.
Puikus stiklas, turintis daug vidutinės kokybės pakuotės, palyginti su nebrangia kaina. Labai aukštos kokybės liejimas, gera poliarizacija, nosis sustoja be menkių, netgi galvijų dizainas. Daugiau tinka ploniems veidams.
Tai bus naudinga vairuotojams nepakankamo matomumo sąlygomis - „Twilight“, rūkas, sniegas ir lietus. Jie puikiai dera su priekinių žibintų apakinimo problema, iki ryškių ksenono žibintų. Tačiau tuo pačiu metu, spalvoti akiniai nuo saulės, deja, iškraipo spalvas, todėl jie netinka vairuotojams. Geltoni akiniai nėra išimtis. Pavyzdžiui, žalios spalvos atspalviu pasirodys priekiniai žibintai ir baltos gatvės šviesos, kai naudojate geltonus objektyvus.
Veikimo principas grindžiamas horizontalaus šviesos bangos komponento iškirpimu, tokiu būdu blokuojant kitų automobilių, priekinio stiklo, sniego ir šlapio paviršiaus atspindį. Daugiasluoksnio šviesos filtro dėka matricos akys yra apsaugotos nuo akinimo, žalingo saulės spinduliavimo ir artėjančių automobilių priekinių žibintų.
Matrica 1105 (C8-476)
Matricos geltonos spalvos poliarizuoti stiklai žymiai padidina kontrasto suvokimą, todėl naktį pagerėja matomumas. Lęšiai aiškiau parodo objektų kontūrus dėl mėlynai mėlynos emisijos spektro absorbcijos, kuri padeda vairuotojui teisingai įvertinti atstumą, pasirinkti atstumą ir judėjimo greitį.
Kombinuotas atsipalaidavimas su anatominiais ratlankiais, puikiai tinka net ir dideliems veidams. Labai lengvas, bet ne trapus ir pakankamai stiprus. Apsaugokite akis nuo ryškios šviesos saulėtame ore, sumažinkite akių įtampą, susijusią su ilgalaikiu akių skausmu. Ultravioletiniai spinduliai yra visiškai išsaugoti.
SPG Comfort AD001
Viskas gali būti matoma labai aiškiai ir išsamiai, akys ilgai išvažiuojančios. Su minkštu dėklu ir objektyvo valytuvu. Dizainas ir lęšiai buvo sukurti kartu su S.N. Fedorovo klinikos specialistais, kuriems išduotas sertifikatas.
„Modern Cafa France“ vairavimo akiniai nukirto nereikalingą šviesos spektro dalį, taip sumažindami akių įtampą ir didindami vaizdo kontrastą. Jie turi poliarizuotus lęšius, galinčius sugerti netiesioginius šviesos spindulius. Visa tai dėka žmogus mato geriau ir mažiau pavargsta.
„Cafa France“ lęšiai turi labai aukštą 99,9% poliarizacijos efektyvumą. Tai reiškia, kad jie suteikia švarų vaizdą ir pašalina beveik bet kokį atspindį. Visa tai palankiai atskiria juos nuo įprastų saulės akinių.
Nepaisant to, kad lęšiai nukirto dalį šviesos spektro, jie neiškraipo vaizdo ir spalvų spektro. Tai reiškia, kad matyti pasaulį rožine (tiksliau, geltona) spalva neveiks.
Esant ribotam matomumui dėl Twilight ar rūko, tokie akiniai padidina kontrastą. Kelias tampa ne tik aiškesnis, bet ir mažiau varginantis vairuotojo akims, o akiniai užgesina ryškią šviesą nuo artėjančių automobilių priekinių žibintų. Tai, žinoma, nėra naktinio matymo prietaisai, tačiau kelias yra daug aiškesnis.
Remiantis statistiniais duomenimis, apie 12% eismo įvykių tamsoje įvyksta dėl to, kad vairuotoją „užblokuoja“ artėjantis eismas. Priežastis gali būti tolimojoje šviesoje, prastai sureguliuota ar netinkama ksenonui. Peršviečiama atspindinti juosta yra integruota į viršutinę „Crisli“ lęšių dalį - su apakinančiu foniniu apšvietimu reikia tik šiek tiek pakreipti galvą į priekį ir pažvelgti į šviesos šaltinį per šią juostelę.
„Crisli“ savitas bruožas yra stilingas ir lengvas rėmo dizainas, pagamintas iš lengvų ir patvarių medžiagų. Lęšiai yra pagaminti iš stiklo, kuris suteikia ne tik atsparumą įbrėžimams ir ilgaamžiškumą, bet ir dėl to, kad pigūs analogai neturi iškraipymų, susijusių su plastikiniais stiklais.
Pagrindinė problema naktį yra akių apšvietimo sumažinimas nuo artėjančių automobilių, apšvietimo lempų šviesos. Mūsų akis tamsoje yra jautriausia (mokinys yra labiausiai išsiplėtęs, kad gautų didžiausią šviesą, fotografai tai žino, padidindami ISO ir kaip jis atsispindi nuotraukose), todėl net taškas šviesos šaltinis sukelia labai stiprų dirginimą iki tam tikro laiko praradimo.
Be to, tamsoje objektai tampa kontūringesni, labiau išskiriami net ir tamsoje. Be to, bendras apšvietimo lygis tampa šiek tiek didesnis (čia jau dėl kontrasto). Debesuotame ore jie padidina apšvietimą, taip pat dar labiau kontrastuoja objektus, puodeliai tampa aiškesni ir aiškesni, todėl jie tampa ryškesni.
Padidinkite aiškumą ir spalvą, modernią ir stilingą išvaizdą, tinkančią ne tik vyrams, bet ir moterims. Vakare, susilietus, leidžiama pamatyti daug daugiau kontrasto, padedant susidoroti su regėjimu prisitaikant prie vadinamųjų „naktinio aklumo“ atvejų ir sumažinant akių nuovargį.
Šie stiklai yra labiausiai populiarūs tarp vairuotojų, nes jie labai palengvina važiavimą Twilight, su atspindinčia priekinių žibintų šviesa ant šlapio asfalto, taip pat užkerta kelią vairuotojų aklumui nuo artėjančio eismo ar ryškios saulės. Labai patogus važiuojant žemos saulės kryptimi, apakinti jo spindulius.
HD Vision akinių bruožas yra tai, kad jie gali būti dėvimi per tavo stiklus su dioptrais, jei naudojate tokius akinius regėjimo korekcijai.
Vairavimo akiniai turi vieną svarbią savybę - didina vaizdo kontrastą. Paprasčiau tariant, dėvėti akinius nuo priekinių žibintų, jūs pradėsite geriau matyti, jums nereikia įtempti akių ir girti, o tai sukelia galvos skausmą ir nuovargį.
Naudingos savybės dėl unikalios dangos ir filtrų naudojimo, sukurtos didžiausiuose Europos oftalmologijos laboratorijose. Objektyvai apsaugo akis pernelyg ryškios šviesos sąlygomis dėl fotochrominių ir veidrodinių efektų.
Pagrindiniai „Matsuda“ priešgaisrinės sistemos privalumai yra kontrasto ir vaizdo aiškumo didinimas prastos matomumo sąlygomis (žemas apšvietimas, rūkas, ryškumas), mažinant besiartinantį eismą, pašalinant „dvigubo vaizdo“ efektą, akinimo ir vaiduoklių naktį.
Kinijos akiniai MATRIX Polarizuoti gaminami naudojant specialų filtravimo sluoksnį. Šis sluoksnis apsaugo nuo horizontalaus saulės šviesos ir ultravioletinių spindulių poveikio.
Saugokite akis pernelyg ryškios šviesos sąlygomis dėl fotochrominio ir veidrodžio poveikio. Vairuotojams rekomenduojama naudoti poliarizuotus „Matrix“ žibintus, didinti kontrasto ir vaizdo aiškumą prastos matomumo sąlygomis (žemas apšvietimas, rūkas, ryškumas) ir sumažinti artėjančio eismo priekinių žibintų aklumą.
Rėmas „Antifar“ yra pagamintas iš patvaraus plastiko, o lęšiai yra pagaminti iš stiklo. Pagaminta vienoje iš populiariausių formų, kurios tinka tiek vyrams, tiek moterims - garsūs „aviatoriai“. Akiniai patys buvo sukurti Rusijoje vadovaujant oftalmosurgeonui Fedorov, Svyatoslav Nikolaevich, ir turi atitikties sertifikatą.
Padidinkite matomumą važiuojant sunkiomis oro sąlygomis (rūkas, drumstas oras, ryškus oras), didinant vaizdo kontrastą, slopinant žalingą UV spinduliuotę. Šie akiniai padeda vairuotojui sutelkti dėmesį į kelius, kad sumažintų akių įtampą.
Ne visi vairavimo akiniai yra tikrai poliarizuoti.
Check it out yra labai paprasta: peržiūrėkite išmanųjį telefoną ar LCD ekraną esančius lęšius ir pasukite ekraną 90 laipsnių kampu - vaizdas taps visiškai tamsus.
VIDEO: Kaip pasirinkti akinius „pagrindinis kelias“
http://nagdak.ru/aktiv/ochki-dlja-voditelja