Patogumas ir patogumas vairuotojui reiškia daug.
Jie leidžia vairuotojui sutelkti dėmesį tik į kelius, nepažeidžiant dirgiklių.
Svarbiausi iš jų - matomumo ir prasto matomumo trukdžiai. Šiame straipsnyje mes stengsimės išsiaiškinti, kaip pasirinkti vairuotojui tinkamą naktinį vairavimą.
Akiniai nuo akinimo (anti-žibintai) su vairuotojų poliarizaciniu filtru yra tiek būsenos priedai, tiek būtinybė. Jų lęšiai yra nevienalytės funkcijose: viršutinė dalis yra padengta veidrodžiu ir atspindi blizgesį ir sumažina šviesos ryškumą, apatinis yra skaidrus, padidina kontrastą ir leidžia greitai prisitaikyti prie salono ryškumo ir stebėti lengvesnius ir švaresnius prietaisų rodmenis.
Dienos metu jie atlieka apsaugos nuo saulės funkciją ir silpnina saulės šviesumą zenitu arba žemoje padėtyje, palyginti su horizontu. Atspindėjusių paviršių atspindėjimas, pavyzdžiui, iš veidrodžių, akinių, vandens ir aklųjų šviesos srautų naktį ar vakare, išnyksta ir netirškina akis.
Įvairios oro sąlygos, neleidžiančios vairuotojui atlikti judėjimo, pavyzdžiui, rūkas, nedidelis vandens purškalas iš lietaus, drumstas oras, pro objektyvų spektrinį selektyvumą, bus mažiau kliūtis.
Šviesos spindulys - tai daugybė skersinių bangų, kurių pagrindu negrįžtami virpesiai. Šio reiškinio iliustracinį vaizdą galima pamatyti bet kurio ryškiai apšviesto tvenkinio krante. Saulės spinduliai yra nieko, išskyrus spindulius, kurie atstumia vandenį nuo bangavimo bangos. Neįmanoma pažvelgti į juos, jie aklios.
Po jų poveikio akys yra įtemptos ir koncentracija yra minimali. Aklumo akimirkomis situacijos kontrolė prarandama.
Akiniai pagaminti iš stiklo arba plastiko. Dažnas jų gamybos bruožas yra poliarizuojančios plėvelės taikymas ant objektyvo.
Stiklo lęšio privalumai:
Stiklo lęšių trūkumai:
Plastikinių lęšių (polikarbonato) privalumai:
Paskutinė kokybė yra labai vertinga, nes Asmens, esančio prie rato, šoninis regėjimas turi būti atviras. Kad išvengtumėte konfliktų ar trauminių situacijų, reikia žiūrėti didelės spartos važiuojančias transporto priemones, pėsčiųjų judėjimą kelio pusėje, kitus objektus ar judesius. Saugumas turėtų būti svarbiausias.
Būtina atkreipti dėmesį į tai, kad stiklai yra iš plastiko. Amerikos kariuomenės kariai karo metu naudoja Oakley akinius su plastikiniais lęšiais.
Plastikinių lęšių trūkumai:
Kokie yra stiklai, skirti dirbti su malūnėliais, galite sužinoti iš šio leidinio.
Kaip pasirinkti akinius odontologui, skaitykite šiame straipsnyje.
Dažniausiai vairuotojas reikalauja dviejų tipų akinių:
Oftalmologai teigia, kad tokiomis sąlygomis vairuotojo akiniams naudinga naudoti raudonos, oranžinės arba geltonos spalvos lęšius.
Šios spalvos neleidžia pasiekti mokinių mėlynos ir violetinės spektrinės zonos, todėl matomumas ant kelio yra puikus. Šis principas taikomas, kai asmuo apgaubia priekinius žibintus.
Asmens akys refleksyviai refleksuoja, jei matomumas yra nepakankamas dėl oro sąlygų ar gamybos sąlygų. Objektyvo atsakomybė turi būti kuo skaidresnė. Poliarizacija turi būti būtina.
Kuo ilgiau žmogus vairuoja, tuo didesnė įtampa jo akims. Tai pasireiškia regėjimo aštrumo sumažėjimu, spalvų neryškumu, nepakankamu atstumo iki kliūties įvertinimu. Įtrūkimai rūko, lietaus ar dulkėto vėjo pavidalu nepadidina kontrasto ir ryškumo. Todėl vairuotojas, kuris neturi problemų su matomumu, jaustis įsitikinęs.
Reikėtų suprasti, kad akinimo ir korekciniai akiniai nėra vienodi.
Poliarizuoti akiniai padeda vairuotojo akims kuo greičiau atsigauti po to, kai užtemdavo artėjančios šviesos ar akinimo atspindžiai. Juose neįmanoma nudegti tinklainės. Ir svarbiausias argumentas - jie nesumažina ir nepadidina regėjimo aštrumo. Jei reikia, optikos salonuose galima įrengti atskirą poliarizuotų apsaugos nuo blykstės akinių stiklų tvarkyklę, derinant poliarizaciją su dioptrais.
Galite patikrinti poliarizaciją. Tam reikia kitos panašių akinių arba mobiliojo telefono poros. Per objektyvą reikia pažvelgti į ekraną ar kitą objektyvą, tada pasukti juos 90 laipsnių kampu.
Dėl poliarizacijos efekto telefono arba antrojo objektyvo ekranas tampa tamsus. Tamsinimo intensyvumas kalbės apie apsaugos intensyvumą.
Svarbiausias dalykas renkantis akinius yra objektyvo kokybė. Paklauskite salono ar parduotuvės sertifikato. Jei tai leidžiama, sustabdykite žinomų prekių ženklų modelių pasirinkimą. Saugumo sumetimais pirmenybė teikiama plastikiniam stiklui. Jei važiuojate pakaitomis su dažna prieiga prie ryškios saulės šviesos, žiūrėkite naktinio matymo akinius vairuotojams, turintiems ultravioletinę apsaugą. Pasirinkite maksimalų laipsnį.
Pasirinkę vairuotojui akinius, pabandykite juos pažvelgti į atstumą ir aplink. Šiame rėmelyje patikrinkite periferinį regėjimą. Už vyrą už vairo, geriausias variantas būtų akiniai su siauromis rankomis, kurios yra montuojamos prie ratlankio kampo. Rėmas turi būti hipoalergiškas, patogus ir patogus. Nepriimtinas nepatogumas nosyje ir ausyse.
Jei reikia, gaukite akinius su lankstais ar minkštais ginklais. Renkantis turėtų būti atsižvelgiama į komforto naudojimo kriterijų. Visiškai tinkami akiniai su permatomais lęšiais su atspindinčia danga.
Stiklų naudojimo trukmė vairuotojui su poliarizuotais lęšiais priklauso nuo jų medžiagos. Stiklas gali trukti neribotą laiką. Laikui bėgant plastikas gali prarasti poliarizacijos gebėjimą dėl dilimo.
Apibendrinant siūlome pamatyti įdomų ir informatyvų vaizdo įrašą, kaip pasirinkti vairuotojo akinius:
http://fufayka.net/siz/glaza/ochki-voditelya.htmlVairuotojo stiklai reikalingi visiems, kurie nori padidinti automobilio saugumą vairuojant automobilį tiek dieną, tiek naktį. Galų gale, jie ne tik apsaugo nuo galingų kitų automobilių žibintų šviesos, bet taip pat neleidžia UV spinduliams pabloginti kelio vaizdas. Jų dėka vaizdas pasirodo aiškus ir ryškus, todėl rekomenduojama nusipirkti tokius „priešgaisrus“ visiems, kurie reguliariai atsiduria už vairo. Siekdami, kad jų pasirinkimas būtų paprastesnis ir efektyvesnis, sukūrėme šį reitingą, kuris apima tik geriausius vairuotojų akinius visiškai skirtingomis kainomis.
Tokių priedų rinka yra užpildyta įvairiais vidaus ir užsienio gamintojų pasiūlymais. Ir ne visada pirmieji produktai yra pigesni ar mažiau kokybės. Tai patvirtina šis reitingas, kuriame dalyvauja tiek Rusijos, tiek Japonijos, Kroatijos ir kelių kitų produktų produktai:
Rengdami šį reitingą, sutelkėme dėmesį į klientų atsiliepimus, tarp kurių buvo ir vyrų, ir moterų nuomonės. Čia atkreipėme dėmesį į šiuos parametrus:
Žinoma, renkantis geriausius taškus vairuotojui, didžiausias dėmesys taip pat buvo skiriamas išlaidoms, nes labai dažnai jis neatitinka kokybės.
Šio vaizdo įrašo ekspertai padės orientuoti vairuotojų akinius bet kokiu oru:
Tokių aksesuarų asortimentas vairuotojams yra didžiulis, tačiau mes sustabdome tik 5 populiariausius ir patogiausius modelius. Tarp jų yra vidutinės kainos ir brangūs variantai, todėl kiekvienas čia galės pasirinkti pačius tinkamiausius produktus.
Cafa France CF 8511
Kalbant apie lęšių formą, šiuos poliarizuotus akinius galima pavadinti geriausiais, jie visiškai uždaro akis ir tuo pačiu metu nesukelia problemų kelio vaizdui. Priedas yra apsaugos nuo saulės ir atspindinčio atspindžio, todėl vairuotojas vairuoja ir vairuoja saugiau. Atskirai, jums reikia sutelkti dėmesį į universalią pilką spalvą, kuri palaikė visų elementų dizainą. Kitas privalumas būtų optimalus lęšių tamsinimo laipsnis, kuris nesuteikia per kitų automobilių priekinius žibintus ir tuo pačiu sumažintų akių nuovargį.
Privalumai:
Trūkumai:
AUTOENJOY mados SM 02 G
Šie poliarizuoti stiklai vairuotojams skiriasi nuo jų dizaino, jų lęšiai turi gražią vario spalvą. Dėl šios priežasties ir formos, pasirinktos atsižvelgiant į akių struktūrą, jos netrukdo važiuoti įprastu kelio vaizdu. Reikėtų nepamiršti, kad tokį priedą galima dėvėti tiek dieną, tiek naktį, tačiau jis pirmiausia skirtas atspindėti saulės šviesą.
Papildomas rėmelis dioptrijoms leidžia žmonėms dėvėti juos net ir esant mažam regėjimo aštrumui. Tačiau pagrindinė „lustas“ vis dar yra lankstomi poliarizuojantys lęšiai, kurie, jei reikia, pašalina akinius, kurie gali tai padaryti patogiau. Nuo to, kad gali ne visiems, jums reikia atkreipti dėmesį į storas plastikines ginklus, tačiau dėl to produktas yra puikiai laikomas ant veido.
Privalumai:
Trūkumai:
Modelis AUTOENJOY Fashion SM02G dėl savo didelio dydžio ir neįprasto dizaino rekomenduojama pasirinkti tik vyrams. Be to, ilgai nusidėvėjus, jie gali patrinti odą ant nosies.
MATSUDA MT 087
Tai yra tipiškas klasikinių „anti-žibintų“ pavyzdys, reikalingas apsaugoti nuo kitų automobilių saulės ir priekinių žibintų. Jie didina vairavimo saugumą dieną ir naktį. Šiuo atveju diskomfortas sumažėja iki nieko, nes rėmas ir rankos yra labai plonos ir neslidžios. Tačiau daug įdomiau čia yra chameleono lęšiai, kurie keičia įprastą tamsiai geltoną spalvą, priklausomai nuo oro sąlygų. Jie yra pagaminti iš stiklo, turinčio didesnį atsparumą smūgiams, o tai sumažina tikimybę, kad bus pakenkta sveikatai ir pakenkta priedui.
Privalumai:
Trūkumai:
SP akiniai AS 023 Pilka
Pagrindinis argumentas dėl šių taškų įtraukimo į vairuotojus šiame geriausiame reitinge buvo jų universalumas. Tai ryškus „3 in 1“ pavyzdys - apsauga nuo UV šviesos, aklųjų žibintų ir akių įtempimo. Nepaisant objektyvų ir rėmų, pagamintų iš plastiko, gaminys yra gana aukštos kokybės ir lengva jį prižiūrėti, naudojant rinkinio mikrošiedą. Ypatingas dėmesys čia nusipelno to, kad jos yra didelės ir plonos. Dėl tinkamo atstumo tarp jų užtikrinamas patogus pritaikymas.
Privalumai:
Trūkumai:
SP akinių pavyzdžiai AS023 Grey praėjo klinikinius tyrimus ir gavo oftalmologų patarimus.
Autoenjoy AEJL 02Y
Šie važiavimo stiklai yra priekiniai žibintai, skirti naudoti naktį, turi atspindinčią dangą ir aukštą apsaugos nuo saulės spindulių lygį. Apžvalgose naudotojai pažymi, kad juose esančių paveikslėlių aiškumas yra tiesiog puikus, todėl vairuotojas gali greičiau reaguoti į kelio pavojus.
Gerą UV šviesos atspindį užtikrina kelių sluoksnių lęšiai, o jų storis - 1,1 mm. Jie yra pagaminti iš universalios geltonos spalvos, tinka tiek vyrams, tiek moterims. Atskirai verta paminėti plastikinio plieno rankų lankstumą, kuris sumažina jų gedimo tikimybę.
Privalumai:
Trūkumai:
Iš galimų trūkumų reikėtų pažymėti, kad kažkas iš „Autoenjoy AEJL02Y“ gali nepatikti, nes čia yra pernelyg lengvi lęšiai ir ne visada tinkamai atspindi saulės šviesą.
Vairuotojams reikia ne tik saulės akinių su poliarizuotais lęšiais, bet ir priedais su specialia atspindinčia danga. Naktį galite dėvėti juos geltonais lęšiais, o dienos metu - žalia arba pilka. Reikia nepamiršti, kad stiklas visada yra pavojingesnis nei plastikas, nes avarijos metu jis gali pakenkti vairuotojui.
Pateikiame keletą rekomendacijų, kaip pasirinkti konkretų modelį iš mūsų įvertinimo:
Šis vaizdo įrašas padės pasirinkti saugiausius vairavimo akinius:
Šio reitingo tikslas buvo supažindinti Jus su visais geriausių taškų, esančių vairuotojui rinkoje, privalumais ir trūkumais. Mes jokiu būdu nenustatome jokio konkretaus pasirinkimo, bet tik pabrėžiame tikrą jų naudojimo patirtį, nes turite pasirinkti vieną ar kitą priedą.
http://vyborexperta.ru/avtomoto/luchshie-ochki-dlya-voditeley-po-otzyvam-pokupateley/Jau kelerius metus vairavimo akiniai vyko iš tikrųjų - vietoj tradicinių hameleonų su fotochrominiais lęšiais atsirado modernesni ir patikimesni poliarizacijos ir antireflekcijos lęšiai. Norint suprasti, kurie iš jų gali patogiai vairuoti bet kuriuo paros metu, turite suprasti dangos tipą ir lęšių spalvą.
Apskritai, visi vairuotojo akiniai gali būti suskirstyti į dvi grupes: saulė ir akinimas. Pastarieji gali atspindėti atspindį iš įvairių objektų (nuo šlapio asfalto, priekinio stiklo, artėjančių automobilių) ir saulės spindulių, kurie prisideda prie saugaus judėjimo. Kokie vairavimo taškai buvo įtraukti į TOP 2018 kainą ir kokybę? Mes tiriame klientų atsiliepimus.
Kategorija
Vardas
Kaina, patrinti.
Trumpai apie pagrindinį dalyką
Geriausi akiniai vairuotojui dieną ir naktį poliarizuoti
Apsauginė optika su objektyvais, pilka, geltona ir ruda.
Smūgiui atsparūs lęšiai geltonai, žalia, ruda ir pilka Ultrasight IX 100% matomumui bet kuriuo paros metu.
Kinų, bet pagaminta iš aukštos kokybės. Labiausiai komplektas yra patys akiniai, dangtelis, nuvalymas, poliarizacijos patikrinimas.
Geriausi vairuotojo geltoni stiklai
Žymiai padidinti suvokimo kontrastą, gerinti matomumą naktį.
Su geltonu šviesos filtru, skirtu pagerinti matomumą, padidinkite kontrastą vakare ir naktį.
Aštuonių sluoksnių poliarizuoti lęšiai. Atsparus smūgiams. Anatominė rėmo forma.
Populiariausi naktiniai akiniai vairuotojams
Permatoma atspindinti juosta yra integruota į viršutinę objektyvo dalį.
Vienintelis sertifikuotas „Roszdravnadzor“. Jie gaminami Korolev, parduodami tik specializuotose prekybos vaistinėse.
Padidinkite aiškumą ir spalvą, šiuolaikišką ir stilingą išvaizdą. Patogiai rėmų sąskaita gali būti dėvimi per stiklus su dioptrais.
Geriausi vairuotojų akiniai nuo akinimo (anti-žibintai)
Patvarios, klasikinės formos. Tinka tiek vyrams, tiek moterims, pagalba ryškioje saulėje, naktį ir ryškiai.
Saugokite akis pernelyg ryškios šviesos sąlygomis dėl fotochrominio ir veidrodžio poveikio.
Sukurta Rusijoje prižiūrint oftalmosurgeon S.N. Fedorov. Turėkite atitikties sertifikatą.
Pagrindinis optikos tikslas - saugus ir patogus važiavimas bet kokiu oru. Nėra universalių važiavimo stiklų - priklausomai nuo apšvietimo laipsnio ir paros laiko, tai arba tą porą reikia dėvėti.
Pagal funkcionalumą optika gali būti suskirstyta į šias grupes:
Poliarizacijos efektas padeda užtikrinti vairuotojui patogų ir saugų važiavimą, nes jis beveik visiškai neutralizuoja atspindžius, neryškius vaizdus, kurie ne tik neleidžia transporto priemonei visiškai kontroliuoti, bet ir tyliai sutraukia žmogaus akis, trukdo jo regėjimui. Dėl vakaro vairavimo reikia pasirinkti akinius su geltonais lęšiais.
Šis tipas suteikia tamsumą, lygų apšvietimo ir ryškumo intensyvumui. Su ryškia saule ir be debesų, akinių lęšiai yra tamsiai rudi, beveik juodi. Kai ji tamsėja ir sumažėja ryškumas, lęšiai ryškėja. Didelis pliusas ir pagrindinis skirtumas tarp „chameleonų“ - tiesioginis paaiškinimas, pavyzdžiui, atvykus į tunelį.
Paprastai akiniai, turintys regėjimo problemų, yra trumparegystė ar pernelyg trumparegystė. Tokiems lęšiams dengiamas specialus atspindinčiosios dangos sluoksnis, turintis antifleksinį ir atspindintį poveikį.
Rekomenduojama teikti pirmenybę variantams, turintiems plačiausią matomumo koridorių, nes būtina tobulinti visus regėjimo aspektus, nepažeidžiant periferinio.
Kai žmogus sėdi už rato naktį ir dieną, tada turėtumėte nusipirkti du akinių modelius. Tada tai padės išvengti regėjimo nuovargio. Patogus rėmas ir tinkamai atrinkti lęšiai bus puiki apsauga nuo akinimo ir nelaimingų atsitikimų.
Taivano kompanija „Cafa France“ gamina gerus poliarizuotus akinius. Geriau iš karto nusipirkti 2 poras - vieną su geltonais lęšiais naktiniam važiavimui, rudos dienos metu.
Optika dienos šviesai (pilka ir ruda) suteikia labai gerą vaizdą, valgo blizgesį, prietaisų skydelis neatspindi stiklo, apskritai, viskas yra taip, kaip turėtų būti, kai naudojamas realus „Kafa“ Prancūzijos akiniai!
Cafa France S11125
Geltonos spalvos lęšiai nėra tokie pat veiksmingi kaip rudi lęšiai - jie šiek tiek valgo nuo artėjančių automobilių priekinių žibintų, šiek tiek atgaivina vaizdą, tačiau jie nieko nepakeičia.
Beveik sinonimas vairuotojų kokybei ir naudai. „Polaroid“ Japonijos poliarizuoti stiklai vairuotojams pristatomi CORE kolekcijoje 2018 m. Čia yra klasikiniai „aviatoriai“, praktiniai stiklai vairuotojams ir modeliai jauniems žmonėms.
Kolekcijoje yra daug unisex modelių, kurie tinka tiek moterims, tiek vyrams. Ultrasight IX objektyvas, kartu su madingais plastikiniais rėmeliais, užtikrina didelį kontrastą, apsaugą nuo akinimo, apsaugą nuo saulės ir ryškios šviesos šviesos.
Aukštos kokybės, kalyannye, metalinės ginkluotės, jų sklandi eiga, trūkumas. Stiklo paviršius (žinoma, plastikas) yra lygus, be defektų. Labiausiai komplektas yra patys akiniai, dangtelis, nuvalymas, poliarizacijos patikrinimas.
Puikus stiklas, turintis daug vidutinės kokybės pakuotės, palyginti su nebrangia kaina. Labai aukštos kokybės liejimas, gera poliarizacija, nosis sustoja be menkių, netgi galvijų dizainas. Daugiau tinka ploniems veidams.
Tai bus naudinga vairuotojams nepakankamo matomumo sąlygomis - „Twilight“, rūkas, sniegas ir lietus. Jie puikiai dera su priekinių žibintų apakinimo problema, iki ryškių ksenono žibintų. Tačiau tuo pačiu metu, spalvoti akiniai nuo saulės, deja, iškraipo spalvas, todėl jie netinka vairuotojams. Geltoni akiniai nėra išimtis. Pavyzdžiui, žalios spalvos atspalviu pasirodys priekiniai žibintai ir baltos gatvės šviesos, kai naudojate geltonus objektyvus.
Veikimo principas grindžiamas horizontalaus šviesos bangos komponento iškirpimu, tokiu būdu blokuojant kitų automobilių, priekinio stiklo, sniego ir šlapio paviršiaus atspindį. Daugiasluoksnio šviesos filtro dėka matricos akys yra apsaugotos nuo akinimo, žalingo saulės spinduliavimo ir artėjančių automobilių priekinių žibintų.
Matrica 1105 (C8-476)
Matricos geltonos spalvos poliarizuoti stiklai žymiai padidina kontrasto suvokimą, todėl naktį pagerėja matomumas. Lęšiai aiškiau parodo objektų kontūrus dėl mėlynai mėlynos emisijos spektro absorbcijos, kuri padeda vairuotojui teisingai įvertinti atstumą, pasirinkti atstumą ir judėjimo greitį.
Kombinuotas atsipalaidavimas su anatominiais ratlankiais, puikiai tinka net ir dideliems veidams. Labai lengvas, bet ne trapus ir pakankamai stiprus. Apsaugokite akis nuo ryškios šviesos saulėtame ore, sumažinkite akių įtampą, susijusią su ilgalaikiu akių skausmu. Ultravioletiniai spinduliai yra visiškai išsaugoti.
SPG Comfort AD001
Viskas gali būti matoma labai aiškiai ir išsamiai, akys ilgai išvažiuojančios. Su minkštu dėklu ir objektyvo valytuvu. Dizainas ir lęšiai buvo sukurti kartu su S.N. Fedorovo klinikos specialistais, kuriems išduotas sertifikatas.
„Modern Cafa France“ vairavimo akiniai nukirto nereikalingą šviesos spektro dalį, taip sumažindami akių įtampą ir didindami vaizdo kontrastą. Jie turi poliarizuotus lęšius, galinčius sugerti netiesioginius šviesos spindulius. Visa tai dėka žmogus mato geriau ir mažiau pavargsta.
„Cafa France“ lęšiai turi labai aukštą 99,9% poliarizacijos efektyvumą. Tai reiškia, kad jie suteikia švarų vaizdą ir pašalina beveik bet kokį atspindį. Visa tai palankiai atskiria juos nuo įprastų saulės akinių.
Nepaisant to, kad lęšiai nukirto dalį šviesos spektro, jie neiškraipo vaizdo ir spalvų spektro. Tai reiškia, kad matyti pasaulį rožine (tiksliau, geltona) spalva neveiks.
Esant ribotam matomumui dėl Twilight ar rūko, tokie akiniai padidina kontrastą. Kelias tampa ne tik aiškesnis, bet ir mažiau varginantis vairuotojo akims, o akiniai užgesina ryškią šviesą nuo artėjančių automobilių priekinių žibintų. Tai, žinoma, nėra naktinio matymo prietaisai, tačiau kelias yra daug aiškesnis.
Remiantis statistiniais duomenimis, apie 12% eismo įvykių tamsoje įvyksta dėl to, kad vairuotoją „užblokuoja“ artėjantis eismas. Priežastis gali būti tolimojoje šviesoje, prastai sureguliuota ar netinkama ksenonui. Peršviečiama atspindinti juosta yra integruota į viršutinę „Crisli“ lęšių dalį - su apakinančiu foniniu apšvietimu reikia tik šiek tiek pakreipti galvą į priekį ir pažvelgti į šviesos šaltinį per šią juostelę.
„Crisli“ savitas bruožas yra stilingas ir lengvas rėmo dizainas, pagamintas iš lengvų ir patvarių medžiagų. Lęšiai yra pagaminti iš stiklo, kuris suteikia ne tik atsparumą įbrėžimams ir ilgaamžiškumą, bet ir dėl to, kad pigūs analogai neturi iškraipymų, susijusių su plastikiniais stiklais.
Pagrindinė problema naktį yra akių apšvietimo sumažinimas nuo artėjančių automobilių, apšvietimo lempų šviesos. Mūsų akis tamsoje yra jautriausia (mokinys yra labiausiai išsiplėtęs, kad gautų didžiausią šviesą, fotografai tai žino, padidindami ISO ir kaip jis atsispindi nuotraukose), todėl net taškas šviesos šaltinis sukelia labai stiprų dirginimą iki tam tikro laiko praradimo.
Be to, tamsoje objektai tampa kontūringesni, labiau išskiriami net ir tamsoje. Be to, bendras apšvietimo lygis tampa šiek tiek didesnis (čia jau dėl kontrasto). Debesuotame ore jie padidina apšvietimą, taip pat dar labiau kontrastuoja objektus, puodeliai tampa aiškesni ir aiškesni, todėl jie tampa ryškesni.
Padidinkite aiškumą ir spalvą, modernią ir stilingą išvaizdą, tinkančią ne tik vyrams, bet ir moterims. Vakare, susilietus, leidžiama pamatyti daug daugiau kontrasto, padedant susidoroti su regėjimu prisitaikant prie vadinamųjų „naktinio aklumo“ atvejų ir sumažinant akių nuovargį.
Šie stiklai yra labiausiai populiarūs tarp vairuotojų, nes jie labai palengvina važiavimą Twilight, su atspindinčia priekinių žibintų šviesa ant šlapio asfalto, taip pat užkerta kelią vairuotojų aklumui nuo artėjančio eismo ar ryškios saulės. Labai patogus važiuojant žemos saulės kryptimi, apakinti jo spindulius.
HD Vision akinių bruožas yra tai, kad jie gali būti dėvimi per tavo stiklus su dioptrais, jei naudojate tokius akinius regėjimo korekcijai.
Vairavimo akiniai turi vieną svarbią savybę - didina vaizdo kontrastą. Paprasčiau tariant, dėvėti akinius nuo priekinių žibintų, jūs pradėsite geriau matyti, jums nereikia įtempti akių ir girti, o tai sukelia galvos skausmą ir nuovargį.
Naudingos savybės dėl unikalios dangos ir filtrų naudojimo, sukurtos didžiausiuose Europos oftalmologijos laboratorijose. Objektyvai apsaugo akis pernelyg ryškios šviesos sąlygomis dėl fotochrominių ir veidrodinių efektų.
Pagrindiniai „Matsuda“ priešgaisrinės sistemos privalumai yra kontrasto ir vaizdo aiškumo didinimas prastos matomumo sąlygomis (žemas apšvietimas, rūkas, ryškumas), mažinant besiartinantį eismą, pašalinant „dvigubo vaizdo“ efektą, akinimo ir vaiduoklių naktį.
Kinijos akiniai MATRIX Polarizuoti gaminami naudojant specialų filtravimo sluoksnį. Šis sluoksnis apsaugo nuo horizontalaus saulės šviesos ir ultravioletinių spindulių poveikio.
Saugokite akis pernelyg ryškios šviesos sąlygomis dėl fotochrominio ir veidrodžio poveikio. Vairuotojams rekomenduojama naudoti poliarizuotus „Matrix“ žibintus, didinti kontrasto ir vaizdo aiškumą prastos matomumo sąlygomis (žemas apšvietimas, rūkas, ryškumas) ir sumažinti artėjančio eismo priekinių žibintų aklumą.
Rėmas „Antifar“ yra pagamintas iš patvaraus plastiko, o lęšiai yra pagaminti iš stiklo. Pagaminta vienoje iš populiariausių formų, kurios tinka tiek vyrams, tiek moterims - garsūs „aviatoriai“. Akiniai patys buvo sukurti Rusijoje vadovaujant oftalmosurgeonui Fedorov, Svyatoslav Nikolaevich, ir turi atitikties sertifikatą.
Padidinkite matomumą važiuojant sunkiomis oro sąlygomis (rūkas, drumstas oras, ryškus oras), didinant vaizdo kontrastą, slopinant žalingą UV spinduliuotę. Šie akiniai padeda vairuotojui sutelkti dėmesį į kelius, kad sumažintų akių įtampą.
Ne visi vairavimo akiniai yra tikrai poliarizuoti.
Check it out yra labai paprasta: peržiūrėkite išmanųjį telefoną ar LCD ekraną esančius lęšius ir pasukite ekraną 90 laipsnių kampu - vaizdas taps visiškai tamsus.
VIDEO: Kaip pasirinkti akinius „pagrindinis kelias“
http://nagdak.ru/aktiv/ochki-dlja-voditeljaNaktinis vairavimas kaip ir daugelis vairuotojų. Tačiau, deja, vairavimas tamsoje turi savo trūkumų, o pagrindinė problema yra matomumas. Žemas apšvietimo lygis ir besisukančių automobilių aklai priekiniai žibintai kelia vairuotojui nerimą, jie gali netgi prisidėti prie avarijos kelyje.
Laimei, yra specialių akinių naktiniams automobiliams vairuoti - akinius - priešais žibintus. Kaip pasirinkti šį priedą ir taip padaryti naktinį vairavimą patogesnį?
Dėl mažo apšvietimo ir būtinybės nuolat nukreipti regėjimą į kelią, atsiranda greitas akių patempimas. Nuolatinis kelių lempų, parduotuvių langų, drėgno kelio paviršiaus akinimo ir artėjančių priekinių žibintų akinimo šviesos tik pablogina padėtį.
Akiniai ir priekiniai žibintai yra specialiai sukurti taip, kad maksimaliai išnaudotų visas neigiamas apatinio apšvietimo lygio apraiškas. Tačiau norint tinkamai pasirinkti šį svarbų priedą, turėtumėte suprasti vairuotojo akinių tipus.
Iki šiol yra nemažai modelių, skirtų vairuoti nejautrą ir naktį, ir kiekvienas iš jų turi savo savybes ir gali būti naudojamas tam tikromis sąlygomis.
Važiuojant į „anti-lempų“ parduotuvę geriau apsilankyti oftalmologe. Dažnai prastas matomumas naktį ir ryškiu laiku dėl ne tik objektyvių gamtinių sąlygų, bet ir atskirų regėjimo bruožų. Todėl, norint pradėti taškų pasirinkimą, reikia diagnozuoti.
Jei patikrinus paaiškėja, kad vairuotojo regėjimas nėra geros būklės, gali reikėti pirkti apsauginius akinius su dioptrais. Taigi laiku gauti gydytoją ne tik sutaupys sveikatos, bet ir sutaupys pinigų.
Vairuotojo akinių dėklas tikriausiai yra vienintelis, kuriame rekomendacijos dėl objektyvo medžiagos pasirinkimo prieštarauja oftalmologų rekomendacijoms.
Tradiciškai geriausi akinių lęšiai yra pagaminti iš stiklo. Tai tiesa: stiklas yra labiausiai skaidrios medžiagos, kuri puikiai perkelia šviesos srautus. Tačiau avarijos ir susidūrimo su oro pagalvėmis atveju, stikliniai lęšiai garantuoja išsklaidymą į daugelį fragmentų ir neišvengiamai sužeis vairuotojo veidą.
Rezultatas - geriausiu atveju - mažina veidą, blogiausiu atveju - akių sužalojimą. Todėl vairuojant geriau pasirinkti stiklus su plastikiniais lęšiais.
Renkantis taškus-antifar reikia atkreipti dėmesį į etiketę „100% UV apsauga“. Šis ženklas rodo, kad šie lęšiai apsaugo nuo šimto procentų nuo ultravioletinės spinduliuotės.
Privalomi ir pagrindiniai automobilio poliarizuotų lęšių vairavimo sąlygų taškai. Poliarizacijos stiklas pašalina atspindį, kuris sukuria priekinį stiklą, šlapias dangas, kitus automobilius.
Akinių poliarizacija neturi įtakos regėjimo aštrumui, tačiau su tokiais stiklais vairuotojas turi patikimą apsaugą nuo akinimo: tinklainė negauna nudegimų, o aklumo su priešpriešiniais žibintais akis greitai atsinaujina.
Neabejotinas poliarizuotų vairuotojo stiklų pranašumas naktį yra tai, kad jie neslepia spalvų, o likę skaidrūs visam matomam spektrui.
Kalbant apie poliarizuojančius lęšius, būtina išsklaidyti vieną bendrą mitą, kad tokie lęšiai tariamai pagerintų regėjimo kokybę. Tai ne. Poliarizuoti lęšiai neturi įtakos regėjimo aštrumui, todėl yra lęšiai su dioptrais. Beje, jei reikia ištaisyti vairuotojo regėjimą, visada galima užsakyti poliarizuotus lęšius su dioptrais - tai vienu metu išspręs dvi problemas, ištaisydamos regėjimo aštrumą ir taupydamos vairuotoją nuo blizgesio kelyje.
Iš pradžių gamintojai siūlė vairuotojų akinius su tonuotais geltonais objektyvais. Jų paskirtis - išjungti mėlyną spalvų spektrą, tokiu būdu „kontrastas“ tapti labiau kontrastingas, taip pat mažinti atspindžių nuo artėjančių priekinių žibintų lygį.
Spalvoti geltoni lęšiai vis dar yra populiarūs vairuotojų tarpe, nes jie yra labai kokybiški išjungiami blizgesio priekiniai žibintai. Tačiau vairuojant naktį tokie akiniai netinka: kai lauke yra visiškai tamsus, geltonas atspalvis „valgo“ jau menkus objektų kontūrus. Remiantis oftalmologais, geltonos ir oranžinės spalvos maksimaliai keičia spalvų suvokimą, pašalindamos mėlyną žmogaus matomo spalvų spektro dalį, kuri yra pagrindas normaliai orientacijai naktį. Geltonos spalvos priešgaisrinės šviesos naudojimas naktį gali nepadėti, bet, priešingai, pablogina vairuotojo padėtį.
„Anti-žibintai“ su geltonais lęšiais, sėkmingai naudojami daugiausia saulėlydžio metu. Jie taip pat gerai įsitvirtino rūkančiame ar lietingame ore, kai mėlynas spektras nėra toks žalingas poveikis „vaizdui“ prieš vairuotojo akis, bet, priešingai, padidina „vaizdo“ suvokimo ir kontrasto aiškumą.
Kalbant apie rudą atspalvį, ji, be abejo, dėvėjo naktinius vairavimo akinius, kaip ir saulės akinius. Šis atspalvis skiriasi tuo, kad jis žymiai pagerina regėjimo komfortą. Ruda lęšiai leidžia matyti spalvas su minimaliais iškraipymais. Jie geriau tinka vairuoti naktį, kai kontrastas yra svarbus, o kita vertus, išjungta šviesa nuo artėjančio eismo.
Kitų atspalvių galima naudoti ir vairavimo akiniams. Pasirinkite spalvų atspalvį, kurį rekomenduojate, priklausomai nuo asmeninių nuostatų. Nereikėtų pamiršti, kad geriausias tonizavimas naktį yra jo trūkumas, nes bet kokia tonuota danga neišvengiamai slepia jau menką šviesos apšvietimą.
„Anti-žibintai“ su keičiamomis lęšėmis yra brangesni nei įprasta, bet jei automobilio entuziastas nori įsigyti kelių rūšių akinius skirtingoms važiavimo sąlygoms, kai kurie geri stiklai su keičiamomis lęšiais bus pigesni nei keletas kokybiškų akinių.
Vairuotojo taškuose yra labai svarbus rodiklis, pvz., Skaidrumas. Jei akiniai yra visiškai skaidrūs, jie nebus įdėti į priekinius žibintus ir neleis akiai prisitaikyti laiku. Tačiau netgi stiprios spalvos stiklai negali būti naudojami - juose vairuotojas bus prastai matomas prieblandoje.
Yra tarptautinis ISO standartas, pagal kurį vairuotojo stiklų lęšių skaidrumas turi būti didesnis arba lygus 75% matomo spalvų spektro pralaidumo. Šią charakteristiką gamintojas turi nurodyti pridedamuose akinių dokumentuose.
Ne pats svarbiausias, bet patogus variantas - gradiento purškimas. Viršutinėje stiklo dalyje gali būti atspindėta, o apačioje - beveik skaidri. Tai suteikia galimybę apsaugoti nuo blizgesio, tačiau tuo pačiu metu nesunkina automobilio prietaisų skydelio peržiūra.
Kaip ir paprastų stiklų pasirinkimo atveju, rėmas turėtų būti parinktas taip, kad jis nespaudžia ant šventyklos ir nosies tiltas, buvo gana lengvas. Tačiau yra ir kitų kriterijų.
Iš 120 laipsnių žmogaus regos, 90 laipsnių yra centrinis, o trisdešimt, didelė dalis, yra periferinis regėjimas. Reikėtų prisiminti, kad esant dideliam transporto priemonės greičiui, vairuotojo žiūrėjimo kampas susiaurėja iki 50 laipsnių, o periferinis matymas sudaro didesnę procentą viso galimo kampo.
Atsižvelgiant į tai, geriau rinktis stiklų priešais žibintų su siauromis rankomis, kurios minimaliai blokuoja šoninį vaizdą. Kuo mažiau vairuotojo reikės pasukti galvą, blaškyti nuo kelio, kad apsvarstytų kažką periferinio regėjimo srityje, tuo saugesnis bus judėti automobilio sraute.
Kokybės stiklai vairuotojams turi 130-140 laipsnių apžvalgą. Verta atkreipti dėmesį ir į modelius be šoninių arkos - jie labai palengvina šoninį vaizdą.
Pirkdami akinius vairavimui, turėtumėte pasirinkti modelius, kuriuose yra apsauginė danga, kuri apsaugo lęšius nuo nedidelių įbrėžimų ir pažeidimų. Net jei jūs laikote akinius visose taisyklėse, tuo atveju, nuolat judant automobiliui, atsiranda blauzdų išvaizda. Apsauga nuo įbrėžimų ilgiau išlaiko „anti-žibintus“.
Nurodydami vairavimo akinius, turėtumėte atkreipti dėmesį į gamintojo pateiktą garantiją. Kokybiški akiniai paprastai turi mažiausiai dvejų metų garantiją. Jei tai yra akiniai su keičiamais objektyvais, pačių lęšių garantija bus dveji metai, o nailono tvirtinimui - penkeri metai.
Bendra rekomendacija tiems, kurie ketina pirkti vairavimo akinius, gali būti patarimai - saugokitės klastotės! Nepriklausomai nuo pasirinktų taškų, svarbiausia yra jų kokybė ir visiškas atitikimas pridedamuose dokumentuose nurodytoms charakteristikoms.
http://neauto.ru/kak-vybrat-ochki-antifary-dlja-voditelej/Neseniai vairuotojams tapo vis populiaresni akiniai nuo priekinių žibintų. Jie pagerina matomumą bet kuriuo paros metu ir užkerta kelią akių nuovargiui ilgai važiuojant. Bet ar jie tikrai geri ir kokie taškai vairuotojams yra geriau pasirinkti, kad nauda būtų iš jų?
Vairavimo akiniai turi vieną svarbią savybę - didina vaizdo kontrastą. Paprasčiau tariant, dėvėdami akinius nuo priekinių žibintų, pradėsite geriau matyti. Jums nereikės įtempti jūsų akių ir girgždėjimo, o tai reiškia, kad jūsų galva nepažeis. Priešakiniai žibintai yra tonuoti stiklai. Tonizavimas gali būti skirtingos spalvos: geltona, ruda, raudona, mėlyna. Kalbant apie rudą atspalvį, sakome, kad jo intensyvumas nėra toks pat, kaip ir saulės apsaugos kolektorių, tačiau vis tiek jūsų akys tampa patogesnės. Taigi šių taškų pavadinimas.
Geltoni lęšiai slopina netgi ksenono šviesą ir puikiai pagerina matomumą. Tačiau yra vienas trūkumas: tokių akinių spalvos suvokimas yra iškreiptas. Pavyzdžiui, gatvės šviestuvai ir baltas ksenonas, kurį pamatysite žalią atspalvį. Taip, ir vairuojant naktį, kai šviesos šviečia visur, jos yra netinkamos, skirtingai nuo akinių su rudais objektyvais. Akiniai su geltonais lęšiais yra geri važiuojant lietaus ir rūko metu. Naktiniai važiavimo stiklai, kurių priekinis žibintas yra su rudais objektyvais, leidžia natūraliai matyti spalvas, jų nekeičiant. Toks tonizavimas pagerina kontrastą ir gerai išjungia besiartinančią šviesą nuo artėjančio eismo.
Esant tokiai situacijai, būtų neteisinga patarti dėl specialių priekinių žibintų stiklų, nes jūs pats turite nuspręsti dėl lęšių spalvos. Viskas priklauso nuo subjektyvaus suvokimo ir pasirinkimas lieka tik jums.
Taškai, skirti vairuotojui, kuriam gamintojui buvo suteiktas pavadinimas "priekiniai žibintai", yra pasirinkti pagal jūsų pageidavimus ir vairavimo sąlygas. Tačiau toliau norime pasakyti, kuri geriau pasirinkti važiuoti tamsoje. Atminkite, kad vairavimo akinius galima pasirinkti atsižvelgiant į lengvatas. Būkite saulėta diena, ryškus ar naktinis laikas ir galite įsigyti universalų modelį. Tačiau pagrindinis reikalavimas, kad visi priekinių žibintų taškai būtų, yra jų poliarizacija. Ši savybė apima spektro filtravimą oranžine spinduliuote.
Taigi iš vairuotojo regėjimo lauko išnyksta atspindžiai iš priekinio stiklo, kitų transporto priemonių ir šlapio asfalto. Lęšiai su poliarizaciniu efektu padeda vairuotojo akims atsigauti greičiau po akinimo su blizgesiu ir priekinių žibintų šviesos srautu. Be to, jie apsaugo nuo tinklainės nudegimų.
Mes taip pat išsklaidysime mitą dėl regėjimo aštrumo: jie nepadidina ar nesumažina. Taip, kaip jau sakėme, kad vairuotojas geriau orientuojasi į kelius, tačiau jie neprideda dioptrijų, nors individualiai galite užsisakyti akinius nuo akinimo prieš akinius šviesą oftalmologijos salonuose, kurie bus derinami tuo pačiu būdu su dioptrais.
Apie tai, kaip pasirinkti stiklus vairuotojams ir kokie kriterijai, kuriais vadovaudamiesi, pirkdami prieš šviesą, pasakysime kitą. Medžiaga, iš kurios gaminami stiklai. Geriau atkreipti dėmesį į akinius, kurių lęšiai yra plastikiniai arba polimeriniai. Atminkite, kad stiklas, susidūręs, gali sugadinti vairuotojo veidą.
• objektyvo kokybė. Būtinai klauskite apie gaminio sertifikavimą. Jei jūsų finansinė padėtis leidžia, rekomenduojame pasirinkti iš jau žinomų ir įrodytų prekių ženklų. Pasirinkite maksimalų apsaugos nuo UV spindulių lygį. Tai bus rodoma 100% UV apsauga.
• Skaidrumas. Siekiant geriau matyti naktį, lęšiai turi perduoti šviesą ne mažiau kaip 75%.
• Spalvoti lęšiai. Mokslininkai įrodė, kad palankiausios vairuotojo akių spalvos yra raudonos, oranžinės ir geltonos spalvos. Naktį šios spalvos suteikia didesnio ryškumo objektų kontūrus ir sumažina artėjančio eismo aklųjų žibintų poveikį. Kai kurie stiklų modeliai suteikia galimybę pakeisti lęšius. Vairuotojas savo nuožiūra gali pasirinkti atspalvio spalvą ir intensyvumą priklausomai nuo oro sąlygų.
• Gradiento danga. Tai nėra būtina sąlyga, bet labai patogu. Viršutinėje objektyvo dalyje paaiškėja, kad tai veidrodis, apačioje jis beveik skaidrus. Naktį tai labai naudinga apsaugant nuo ryškių šviesių žibintų. Tuo pačiu metu vairuotojas puikiai mato prietaisų skydelį ir kompiuterio rodmenis.
• Atsparus įbrėžimams. Daugeliu atvejų vairuotojai sandėliuoja sojos akinius pirštinių skyriuje arba kitur automobilyje, kur jie yra linkę į nedidelę žalą.
• Patogus rėmas. Prieš pirkdami akinius būtinai išbandykite juos. Jų ausys neturėtų spausti ant šventyklos ir ant nosies. Ginklai neturi būti tokie plati, kad apimtų periferinį regėjimą. Rėmas turi būti pagamintas iš hipoalerginės medžiagos ir patogiausia ją suremontuoti. Jei reikia, nusipirkite akinius su lankstais ar ledais. Renkantis akinius atkreipkite dėmesį į komforto kriterijus.
Anti-žibintų su poliarizuotais lęšiais eksploatavimo laikas tiesiogiai priklauso nuo jų medžiagos. Stikliniai lęšiai tęsis labai ilgai, tinkamai prižiūrėdami. Laikui bėgant plastikas, ištrintas, prarandamas poliarizacija. Taškai, kuriuos reikia apsaugoti, turi nuvalyti švarias specialiai sukurtas servetėles. Jei yra didelė tarša, galite plauti muiluotu vandeniu arba nuvalyti specialiomis priemonėmis, tada nuvalykite sausu skudurėliu. Nespauskite arba nespauskite rėmelio per daug. Jei akiniai yra pakankamai brangūs, tada rūpintis jais geriau kreiptis į optikos salonus.
Kaip ir su kitais akiniais, juos atsargiai gydykite ir laikykite tokiu atveju. Negalima išmesti ant kietų paviršių ir tik su objektyvais aukštyn.
Prenumeruokite mūsų kanalus „Facebook“, „Vkontakte“ ir „Instagram“: visi įdomiausi automobilių įvykiai vienoje vietoje.
http://auto.today/bok/5284-ochki-antifary-dlya-nochnoy-ezdy-na-chem-ostanovit-svoy-vybor.htmlRekomenduojama naudoti vairavimo naktį akinius, nes vairavimo saugumas tiesiogiai priklauso nuo vairuotojo regėjimo kokybės ir matomumo. Kadangi naktį šios dvi problemos yra aktualiausios. Todėl vairuotojas turi turėti priedus, kurie apsaugo akis nuo ryškios artėjančių žibintų šviesos ir kad vairavimas būtų patogesnis.
Pagrindinis šių stiklų tikslas yra apsaugoti akis nuo saulės spindulių arba nuo artėjančių automobilių priekinių žibintų. Norėdami išspręsti šią problemą, akinių lęšiai yra pagaminti naudojant specialų atspindį ir poliarizaciją.
Dažniausiai stiklai, skirti automobilio valdymui, yra geltonos, raudonos ir oranžinės spalvos. Filtrai, sumontuoti lęšiuose, lemia mėlynai violetinės spektro absorbciją.
Šiuolaikinės technologijos leidžia naudoti akinius naktiniam vairavimui vienu metu dviem technologijomis:
Atspindinčios dangos užduotis yra pagerinti vaizdo aiškumą, padidinti kontrastą. Vaizdas atrodo švaresnis.
Poliarizacijos filtras neleidžia atspindėti atspindžių, filtruoja daiktų šakeles, sumažina aplinkinius halogenus. Dviejų sluoksnių - antplūdžio ir poliarizacijos - buvimas efektyviausiai parodė, kai važinėja blogomis oro sąlygomis.
Ypatingas dėmesys nusipelno korekcinių akinių. Tai yra akiniai, turintys visas akinių savybes vairuojant naktį, tačiau tuo pačiu metu jie leidžia ištaisyti regėjimo trūkumus. Jie naudojami trumparegystės ir toliaregystės pacientams. Tokie priedai turi turėti ir poliarizacinį filtrą, ir apsaugą nuo atspindinčio atspindžio.
Vairavimo akinių pasirinkimas yra rimta procedūra. Nuo to, kiek jis bus patogus taškams, priklauso nuo galutinės vairavimo kokybės.
Priedas neturėtų nuskaityti ar nuspausti ant nosies, sukelti jausmą, kad jausmas yra nepatogus.
Todėl renkantis taškus turėtumėte laikytis kelių taisyklių:
Jei pasitikite šiuo algoritmu nakties akiniams pasirinkti, rezultatas bus ne tik patogus, bet ir kokybiškas. Tai bus auksinė taisyklė: kainos ir kokybės santykis.
Pagrindinis akinių bruožas - poliarizacinis efektas. Jo užduotis yra apsaugoti akis nuo ryškių atspindžių, atspindinčių šviesų. Poliarizuoti akiniai yra gerai įrodyti dienos metu ir apsaugoti nuo artėjančių priekinių žibintų tamsoje.
Skirtingai nuo įprastų saulės akinių, jie turi specialų daugiasluoksnį filtrą. Filtras yra šviesos spindulio atskyrimas.
Šis efektas padeda sukurti aiškų vaizdą. Paprastai poliarizuotų stiklų veikimo spindulys yra apie 20 metrų.
Akiniai su poliarizaciniais filtrais plačiai naudojami vairuotojams per dieną ir naktį, sportininkams ir žvejams. Jų nauda apima:
Dauguma modelių, nepaisant gamintojo, turi 100% poliarizacijos laipsnį. Pagrindiniai modelių skirtumai susiję su lęšių gamybos kokybe, naudojama medžiaga, lęšio svoriu, stiklo apsauga nuo abrazyvinio smūgio.
Vairavimo akiniai kavinė Prancūzijoje - tai vienas iš populiariausių modelių. Jie gerai pasirodė važiuodami dienos šviesoje, ryškioje saulės šviesoje, drėgnoje asfalto vietoje, apakinti šviesą nuo artėjančių automobilių.
„Café france“ lęšiams gaminti naudojamas aukštos kokybės plastikas arba mineralinis stiklas, padengtas filtru. Uždengimo užduotis yra sukurti poliarizacijos virpesius. Tai leidžia pasiekti aukštą vaizdo kokybę ir sumažinti akių įtampą.
Tarp stiklinių kavinių prancūzų privalumų gali būti:
„Antifarare“ akiniai yra specializuotas priedas, skirtas valdyti mašiną tamsoje. Jie sustiprina galutinį vaizdą, apsaugo akis nuo ryškios šviesos, atspindinčios atspindžio.
Dažniausiai anti-žibintai randami su geltonais objektyvais. Apatinėje dalyje jie dažnai turi elektros energijos tiekimo nutraukimą.
Tarp priekinių žibintų privalumų yra:
„Cafa france“ stiklai ir priešpriešiniai žibintai yra panašūs į pagrindines savybes, tačiau pirmieji išsiskiria platesne taikymo sritimi ir modernesnėmis gamybos technologijomis.
Akiniai, skirti vairuoti automobilį tamsoje, yra universalūs. Jie neturi labai įvairios rėmų ir puikiai tinka tiek moterims, tiek vyrams.
Nepaisant tam tikrų pasirinkimo apribojimų, turėtumėte pirmenybę teikti modeliams, kurie atitinka jūsų ovalo formos veidą.
Šie akiniai suskirstyti į formas:
Konstruktyviai gali būti identifikuojami kaip pilnas ratas arba pusė jo.
Lęšių pasirinkimas yra rimtas momentas. Nuo jo priklauso vairuotojo saugumas ir aiški vairuotojo vizija naktį. Dauguma lęšių yra poliarizuoti. Būtina atspindėti atspindžius nuo horizontalių paviršių. Pavyzdžiui, atspindėta šviesa iš sniego ir ledo, šlapias asfaltas.
Be to, naktinių stiklų lęšiai turi filtrą, kuris neleidžia purpurinės mėlynos dalies spektro praeiti. Dėl šios priežasties geriau matomas objektas. Naktinių akinių lęšiai dažniausiai yra geltonos, oranžinės arba raudonos spalvos.
Visi akinių lęšiai skiriasi nuo gamybai naudojamos medžiagos rūšies. Jis gali būti plastikas arba stiklas.
Renkantis objektyvą reikia laikytis kelių taisyklių.
Įsigydami poliarizacijos purkštuvu tamsiomis rankomis, rekomenduojama juos patikrinti patys, kad įvertintumėte lęšių kokybę:
Naktinių kelionių taškai reikalingi beveik kiekvienam vairuotojui. Taip yra dėl to, kad tamsoje regėjimo aštrumas mažėja. Ypatingas dėmesys šiam klausimui turėtų būti skiriamas tiems, kurie turi regėjimo problemų. Naktiniai vairo akiniai atitinka diopters. Tai leidžia ne tik sumažinti diskomfortą vairuojant, bet ir pašalinti regos defektą.
Šiuos akinius rekomenduojama naudoti „Skandinavijos sindromui“ pašalinti. Šis sindromas atsiranda, kai didžiąją dienos dalį yra tamsi. Pilkos spalvos atspalviai sukelia depresiją ir pavargę akis. Saulės poveikis akiniams su geltonu atspalviu leidžia sumažinti depresiją, padidinti nuotaiką, sumažinti akių įtampą.
Kai kurie amžiaus vairuotojai turi ypatingą amžių. Esant tokiai situacijai, jie turi naudoti specialius akinius. Jie turės antireflexo ir antiglare efektą. Tai sumažins objektų kontrastą, iš dalies pašalins atspindį.
Šiuolaikiniai gamintojai vairuotojams, turintiems regėjimo problemų, gali įsigyti specialių paprastų stiklų perdangų. Jie sukurs būtiną apsaugą nuo artėjančių priekinių žibintų ir ryškios šviesos. Apdailos yra dėvimos, kai reikia, ir pašalinamos, kai važiuojama.
Vairavimo akiniai yra įvairūs. Tai gali būti geltonos, rudos, rožinės, pilkos spalvos akinių modeliai. Jie gali būti dieną, naktį ar mišrus.
Dėl modelių įvairovės ir plataus naudojimo diapazono jie neturi jokių kontraindikacijų. Nepaisant to, žmonės, turintys regėjimo sutrikimų (astigmatizmo) akinius, skirtus vairuoti naktį, turėtų būti išnaudojami pasikonsultavus su gydytoju. Tokiu atveju turėtumėte pasirinkti modelį, pagrįstą individualiomis savybėmis.
Ekspertai teigia, kad poliarizuoti akiniai padeda pagerinti regėjimą. Taip yra dėl to, kad jie turi specialų filtrą. Per šviesą praeinant pro objektyvą, blizgesys yra išsklaidytas. Rezultatas yra aiškesnis galutinis vaizdas. Peržiūros funkcijos pagerėja.
Centrinis lęšių sluoksnis padengiamas sluoksniu, kuris prisideda prie šviesos nulūžimo ir tolesnio jos sklaidos. Dėl to atkuriama akių audinių ląstelių funkcinė būklė. Jų gebėjimas suvokti šviesą pagerėja, o senėjimo procesas sulėtėja.
Streso sumažinimas nuo akių taip pat padeda greičiau atkurti jų funkcijas. Todėl po ilgo važiavimo akys su akiniais sumažins stresą.
Geltonieji akiniai, skirti naktiniams akiniams, yra geriausi vairuotojų nuomone. Yra klaidinga nuomonė, kad jų gamybai pakanka dažyti stiklą geltonais atspalviais. Kai kurios geltonos spalvos įmonės naudoja siaurą šviesos spindulių filtrą.
Jų pagrindinis uždavinys yra praleisti geltoną komponentą. Šis lęšių bruožas daro visus objektus žmogaus geltonos spalvos suvokimu. Tik jų atspalvis skiriasi. Jie gali būti šviesesni arba tamsesni. Tačiau dėl to atsiranda rimtų spalvų nuostolių.
Automobilio vairavimas tokiuose akiniuose yra neįmanomas. Antrame variante spalvų kompozicijos metodas naudojamas geltoniems lęšiams gauti. Lęšiui taikomas sluoksnis, atspindintis mėlynos spalvos spektrą. Todėl galutinis vaizdas yra geltonas.
Šiuolaikinių filtrų dėka vairuotojo spalvų pojūtis pasikeičia. Mėlyna-žalia komponentas yra iš dalies sumažintas. Dėl to pagerėja vairavimo komfortas. Kitas geltonųjų lęšių privalumas yra apsauga nuo artėjančio eismo. Taip yra dėl mėlynojo spektro absorbcijos ir geltonos spalvos atspindžio.
Nepaisant geltonųjų lęšių privalumų, dėvėkite juos nuolat nerekomenduojama. Taip yra dėl spalvų ir erdvinių pojūčių pokyčių. Poveikis ypač pablogėja nešvarių priekinių stiklų atveju.
Šie akiniai gali būti užsakomi iš nuorodos, yra daug teigiamų atsiliepimų, patikrinkite sau.
http://medglaza.ru/voprosy/ochki/nochnogo-vozhdeniya.html