Poliarizacija vadinama banga, kurioje yra pageidaujama virpesių kryptis. Pati poliarizacija yra įmanoma tik skersinėms bangoms, o svyravimai vyksta tik kryptimis statmenai spinduliuotės plitimo krypčiai. Poliarizacijos stiklų veikimo principas grindžiamas daugiausia poliarizuotos atspindinčiosios spinduliuotės pašalinimu. Važiuojant automobiliu, nuo kitų automobilių paviršiaus, taip pat nuo šlapio kelio paviršiaus atsispindi spinduliuotė. Žvejojant, nuo vandens paviršiaus atsispindi spinduliuotė.
Kaip matyti iš grafiko, naudojant saulės akinius su 50% transmisija (pvz., Poliarizacija), santykinis matomumas maksimaliai sumažės iki 0,5, o naudojant akinius su geltonu komponentu, jis išliks beveik viename lygyje. Todėl tokių akinių naudojimas debesuotame ore ir naktį nepadeda žymiai prarasti matomumą.
Atominių dujų ir garų emisijų spektras yra atskirų linijų, turinčių būdingų bangų ilgių reikšmių, rinkinys, atsižvelgiant į konkretaus elemento atominių korpusų struktūrą. Ypač dėl halogeninių šaltinių (automobilio žibintų) pagrindinis ryškumas perkeliamas į mėlyną plotą.
Pereikime prie priekinių žibintų su kaitinamosiomis lemputėmis. Šildomų kietųjų medžiagų spinduliuotė turi nuolatinį spektrą, t.y. be išimčių yra visi bangos ilgiai, įskaitant UV diapazoną. Tipinė kaitinamųjų lempučių spalva yra gelsvai balta.
Halogeniniai žibintai skleidžia mėlynai baltą spalvą. Atominių dujų ir garų emisijų spektras yra atskirų linijų, turinčių būdingų bangų ilgių, rinkinys dėl tam tikro elemento atomų elektronų korpusų struktūros. Pavyzdžiui, pagrindinės matomos diapazono helio atomų spektrinės linijos yra 447, 492, 587, 667 ir 706 nm. Halogeninės lempos turi UV spektrines linijas.
Dabar kalbėkime apie geltonus lęšius su akiniais.
Didžioji dalis paprastų žmonių mano, kad norint gauti geltonus lęšius, reikia tiesiog dažyti skaidrų stiklą arba plastikinį geltoną. Bet tai ne.
1 variantas. Gaminti šviesius filtrus su siauruoju dažnių diapazonu (570-590 nm). Šiuo atveju jie praeis tik geltoną šviesos komponentą. Visi aplinkiniai objektai taps geltoni - kai kurie tamsesni, kiti - lengvesni. Pilkai geltonas filmas. Mažai tikėtina, kad tokiuose stikluose galite dirbti kompiuteryje arba vairuoti automobilį. Spalvų praradimas yra tiesiog baisu.
2 variantas. Naudojant spalvų formavimo įstatymus. Yra žinoma, kad jei mėlynas komponentas pašalinamas iš baltos spalvos, jis bus geltonas. Tokiu būdu. Jei stiklo ar plastiko paviršius dengia mėlyną šviesos komponentą, perduodama balta šviesa bus geltona. Tas pats atsitiks, jei į stiklo ar plastiko masę pateks dažiklis, kuris sugeria ir (arba) atspindi mėlyną komponentą.
Akinių apsauginės savybės su geltonais akiniais
1. Bet koks filtras, kuris sumažina fono apšvietimą, pagerina matomo vaizdo kontrastą ir todėl pagerina jo aiškumą. Pagrindinis žmogaus akis yra išsaugoti ar atkurti (drumstas, ryškus, miglotas) geltoną šviesos komponentą, nes dienos metu didžiausias spektrinis matomumas (akies suvokimas) atitinka 555 nm bangos ilgį. Pagrindinė spektro matomumo bangos ilgio juosta yra 500–600 nm, t.y. Visiškai įeina geltonasis komponentas 570-590 nm.
2. Debesuotas oras, rūkas, ryškus oras. Didžiausias spektrinis matomumas perkeliamas į mėlynai žalios spalvos plotą (kaip tai numatyta gamtoje!). Būtina apgauti žmogaus smegenis ir akis - pakeisti geltonos dienos spalvų suvokimą. Tuo pačiu metu, atsižvelgiant į akinių ir plastikų dangų spektrinį pralaidumą, dalis mėlynai žaliosios spektro srities nėra slopinama. Žinoma, spalvų praradimas, tačiau jie nėra kardinolas. Tai žymiai slopina baltos ir mėlynos fono apšvietimą. Vaizdo komforto ir ryškumo didinimas yra didžiulis - dėvėkite akinius ir praeis abejonės!
3. Naktinis vairavimas - geltoni poliarizuoti lęšiai. Spalvų suvokimas - žr.
A. Kaitinamosios lemputės. Geltonos spalvos lęšiai ne tik išleidžia, bet ir iš esmės atspindi geltoną komponentą (sugeria mėlyną). Taip ir apsaugos poveikis nuo artėjančių žibintų šviesos
B. Halogeninės lempos turi didelę mėlyną spinduliuojamos šviesos komponentą. Geltonieji akiniai tiesiog filtruoja didelę mėlynojo komponento dalį.
http://cafa-france.ru/ochki_osobTarp automobilių vairuotojų yra daug mitų, tačiau vienas iš jų dėl savo gyvybingumo, taip pat atsižvelgiant į naujausius administracinio kodekso pakeitimus dėl uždraudimo tonuoti, nusipelno atskiro išsamios diskusijos. Šis mitas yra tas, kad paprastieji akiniai su geltonais lęšiais yra tinkami vairuotojo akių apsaugai. Jie sako, kad to pakaks, kad saulė ne akli, o priekiniai žibintai nešviečia. Ši klaidinga nuomonė gali pakenkti ne tik piniginei ir savigarbai, bet ir sveikatai.
Vairuotojo taškų istorija prasidėjo tuo metu, kai pirmuosius automobilius šiais laikais sugebėjo sukurti 12-15 kilometrų per valandą greitį. Tuo metu požiūris į transporto dizainą ir ergonomiką nebuvo labai išradingas, o keliai dažniausiai buvo nuleisti žemėje, todėl vairuotojui buvo labai svarbu apsaugoti savo akis nuo dulkių ir purvo. Didėjant greičiui, vizija tampa svarbiausia priemone vairuotojui - būtina aiškiai matyti kelią, artėjančius automobilius, pėsčiuosius ir viską, kas vyksta aplink, kad nenumatytos situacijos atveju turime laiku reaguoti ir gelbėti gyvybę sau ir kitiems.
Net ir tie vairuotojai, kurie yra daugiau ar mažiau patyrę specialiais akiniais, renkantis apsaugą, daugiausia dėmesio skiria lęšiams. Žinoma, tai yra pagrindinė taškų dalis, tačiau neturėtumėte pamiršti rėmo. Ji turi atitikti kelis reikalavimus.
Pirma, netrukdykite periferiniam regėjimui - tai yra tokio tipo vizija, kuri yra atsakinga už žiūrėjimo kampo plotį ir užfiksuoja viršutinius automobilius bei šoninius trukdžius. Kaip dažnai kelyje yra situacijų, kai vairuotojas vengia susidurti tik dėl to, kad mato grėsmę iš jo akies kampo. Taigi ratlankis turi būti su siauru ratlankiu ir šventyklomis. Europoje priimtas standartas rodo, kad ausų kabliukų plotis neturi viršyti 6 mm. Jokiu būdu negalima pritvirtinti prie lęšių viduryje, blokuoti šoninį regėjimą ir sukurti nuolatinį erzinančią kliūtį. Antra, nesukurkite diskomforto jausmo - rėmas turėtų būti sudarytas iš lengvų ir patvarių medžiagų, kad nesukeltų regėjimo nuovargio ar spaudimo jausmo, dažnai turite daug laiko praleisti už vairo, kad sumažintumėte nuovargį, bet koks niuansas yra svarbus. Galiausiai svarbu atsižvelgti į šviesos atidarymą, ty atstumą nuo objektyvo galo iki mokinio. Geriausias variantas yra 12 milimetrų atstumas, taigi, ne siaurina regėjimo lauką, ir tuo pačiu metu, kai liečiame blakstienas, nėra diskomforto.
SU STIKLŲ AUGIMU, Vizija tampa svarbiu vairuotojo įrankiu -
Tai būtina, kad būtų galima pamatyti kelią, žymėti automobilius, PEDESTRIUS IR VISĄ ORIGINALĄ
Tik pasirinkus rėmą, reikia kreiptis į objektyvus. Ir čia yra pagrindinis visų vairuotojų siurprizas. Pasirodo, kad nėra taškų, galinčių užtikrinti optimalią apsaugą bet kokiomis sąlygomis ir bet kuriuo paros metu. Tie patys produktai, kurie yra pastatyti kaip universalūs, negali tinkamai apsaugoti nuo saulės per dieną ir padidinti kontrastą bei aiškumą naktį. Būtina susitaikyti su tuo, kad jei vairuojate automobilį skirtingomis sąlygomis, turite turėti bent du skirtingus taškų rinkinius.
Tie, kurie praleidžia laiką už vairo, daugiausia dienos metu, turėtų pasirinkti saulės atspalvius turinčius lęšius su atspindinčia danga. Jie sumažina saulės spindulių intensyvumą ir apsaugo nuo akinimo nuo artėjančių automobilių, šlapio asfalto ir blizgaus paviršiaus. Paprastai antklodiniai akiniai tiekiami su poliarizacija. Check it out yra paprasta - jei per juos žiūrite lygiai tą pačią akinių porą, pasukta 90 laipsnių kampu, tada jų lęšiai atrodo nepermatomi. Dažniausiai firminiai akiniai tiekiami su specialiu testeriu - juosta su užrašu, kurio spalva „nuimama“ filtru, ty užrašas tampa nematomas.
Daugelio vairuotojų mėgstamiausia geltona (taip pat ir oranžinė arba raudona) lęšiai yra skirti važiuoti prastos matomumo sąlygomis - lietaus ar rūko metu, vakare ar naktį. Jie nukirto mėlyną matomos šviesos spektro dalį, didindami spalvų suvokimą. Taip pat yra specialių skaidrių lęšių su padidintu šviesos perdavimo gebėjimu, nors jų naudojimas yra rekomenduojamas dėl daugelio priežasčių tik žmonėms, kuriems reikalingi korekciniai akiniai.
PIRKTI MOKYKLUS SPECIALIZUOTIE STORIUOSE SVARBU IR KAD
KAS YRA GARANTIJOS APSAUGA UŽ UV RADIACIJĄ.
Galiausiai akiniai su fotochrominiais lęšiais, vadinamieji „chameleonai“, yra labai populiarūs. Tačiau ne viskas yra taip paprasta su jais, svarbu, kad jie galėtų pakeisti savo skaidrumą automobilio viduje ir turėti pakankamai šviesos perdavimo. Tačiau pažanga nenutrūksta ir, norint, tokie lęšiai jau yra optikos parduotuvėse.
Akinių pirkimas specializuotose parduotuvėse taip pat yra svarbus, nes garantuoja apsaugą nuo ultravioletinės spinduliuotės. Ypač taškų už dieną. Pasak žurnalo „Elena Alexandrovna Tiunova“, optometristo tinklo kliento specialisto, eksperto, netinkamas vairavimo akinių pasirinkimas gali lemti ne tik avarines situacijas, bet ir sukelti tinklainės nudegimus: „Bet kokie akiniai nuo saulės turi būti saulės spindulių ultravioletinė spinduliuotė. Žmogaus akis suprojektuotas taip, kad tamsoje mokinys plečiasi, kad perduotų daugiau šviesos. Naudojant prastos kokybės akinius, į tokį išplėstinį mokinį patenka katastrofiškai didelis ultravioletinės spinduliuotės kiekis, jei ilgą laiką juos dėvėsite, tai sukels siaubingą ligą - tinklainės nudegimą ir nuolatinį regėjimo praradimą. “
Rėmas ir patys lęšiai turi būti pagaminti iš patvarios saugos medžiagos. Nelaimingo atsitikimo atveju stikliniai lęšiai yra labai tikėtini, kad jie suskirstytų į fragmentus, kai kurie iš jų sužeis akį. Geriau teikti pirmenybę plastikiniams lęšiams - jie yra lengvesni, stipresni, mažiau tikėtina, kad nuleis temperatūrą. Taip pat pageidautina, kad jie turėtų specialią dangą, apsaugančią nuo įbrėžimų - ne kiekvienas turi kantrybę, kad kaskart įdėtų akinius, daugelis žmonių nori juos laikyti tik pirštinių skyriuje arba prietaisų skydelyje.
Kaip minėta anksčiau, vizija yra pagrindinis vairuotojo įrankis. Užtikriname, kad mūsų automobilis visada būtų švarus, laiku perduodame MOT ir aptarnavimą. Bet net ir labiausiai prižiūrimas ir patikimas automobilis bus tiesiog nenaudingas tuo atveju, jei vairuotojas atneš viziją. Taigi taškų pasirinkimas turėtų būti sprendžiamas su visa priežiūra.
http://www.ak-mag.ru/perm/articles/940-2012-07-24-08-36-55.htmlSveiki mieli skaitytojai. Aš tęsiu dviračių temą, o šiandien kalbėsime apie akinius su geltonais lęšiais.
Stiklai su geltonais lęšiais naudojami debesuotame arba rūkančiame ore, kad padidėtų aplinkinio vaizdo kontrastas ir aiškumas. Tokie akiniai reikalingi tamsoje vairuotojams, ypač už miesto ribų, kur automobilių vairuotojai įsijungia į tolimąją šviesą, kuri yra stipriai ir negailestingai akli. Be vairuotojų, jie taip pat naudojami žvejybai, medžiotojams, šauliams ir kt.
Eikime į faktinius taškus. Mes, kaip įprasta, atvykome į „Singapore Post“ per 11 dienų. Ir nors sklypas buvo gana nuskustas, akiniai nebuvo kenčia.
Akiniai yra pagaminti tik iš plastiko, kurie, beje, lengvai lenkiasi, o pasibaigus jėgos poveikiui, išlaiko savo formą. Tai reiškia, kad, lenkdami akinius, turėsite juos nuplėšti. Nenaudojau pernelyg didelių apkrovų, tačiau, dėka pašto, siuntinys atvyko į nuskustas, o akiniai, nors ir nepažeisti, tačiau viena iš rankų buvo didesnė nei kita. Po kelių minučių, kai stiklai buvo ištiesinti tiesiai, sugebėjau atkurti tinkamą akinių formą. Verta paminėti, kad nesupakavusių plastikinių lęšių frantically krinta, tačiau garbei išliko.
Nuotrauka rodo, kad akinių gamintojo logotipas pritvirtintas prie kairiojo stiklo. Taigi, jis manęs trukdo. Ne tai, kad buvo labai svarbu kištis į peržiūrą, bet pirmą kartą juos panaudojant, nepavyko priprasti prie vos pastebimo stiklo pluošto. Laikui bėgant, žinoma, pripratau prie to, ir daugiau nebemirsiu tokio mažumo, bet manau, kad įmonė turėtų pasirūpinti, kad logotipas būtų perkeliamas į kitą vietą, pavyzdžiui, ant lankų.
Vieta, kurioje akiniai liečia gamintojo nosį, nusprendė sušvelninti minkštą nuimamą guminį antgalį. Jei norite jį naudoti ar ne - nuspręsite. Asmeniškai naudodamasis aš pastebėjau kai kuriuos niuansus sau. Su purkštuku akiniai patogiai sėdi ant veido, tačiau po greito važiavimo dviračiu gali būti miglotas. Be antgalio, akiniai yra mažiau patogūs sėdėti ant veido, bet ne tiek daug rūko. Todėl kartais aš pašalinu antgalį, ir aš einu be jo.
Deja, dėl mažos kainos, ant stiklų yra keletas burbulų, tačiau tai netrukdo jų naudojimui. Be to, rankos nėra gumos, todėl po ilgo važiavimo, virš ausies esanti sritis pradeda šiek tiek pakenkti. Namų monitoriaus bandymas parodė, kad akiniai, deja, nėra poliarizuoti.
Ir, galiausiai, nuotrauka yra naudojama, o keletas - apie mus supančio pasaulio palyginimą su nešiojamais akiniais ir be jų.
Privalumų ir trūkumų apžvalga:
+ Puikus įvykdyti savo misiją.
+ Patogus ir minkštas nosies dangtelis
+- Pagamintas iš lenkimo plastiko
- Ne poliarizuota
- Įmonės logotipas
- Keli burrs
- Rankos nėra guma
Galų gale, noriu pasakyti, kad akiniai, nors ir pagaminti Kinijoje, bet ne nouneym, ir atlieka minimalias funkcijas, kurioms jie buvo sukurti. Naudojimo metu buvo pastebėti šie trūkumai: pora agnails ir kartais pernelyg didelis plastiko lankstumas. Norėčiau poliarizuotą stiklą, bet manau, kad tokia kaina yra atsiprašoma. Be to, po daugelio valandų kelio, ant rankų yra gumos trūkumas, dėl kurio šiek tiek padažnėja vietovė prie ausų. Įmonės logotipas ant stiklo, mano nuomone, nėra būtinas. Suprantu gamintojo norą deklaruoti save, bet tai padaryti, aukodamas pirkėjo komfortą, yra kažkaip nepagrįstas. Pradedantiesiems akiniai yra teisingi, nes: „norėdami pamatyti, ar man reikia tokių akinių“. Patyręs, manau, geriausias pasirinkimas būtų keičiamieji lęšiai.
Dėkoju visiems už jūsų dėmesį. Į naujus įrašus =)
http://mysku.ru/blog/china-stores/11516.htmlRaudonas rėmas yra puikus atspalvis tiems, kurie mėgsta ne tik išsiskirti iš likusios, bet ir papildyti vaizdą akcentais, kurie pritraukia dėmesį.
Stilingi vyrų akiniai su raudonais rėmeliais padės džentelmenui išlikti tendencijoje, nepriklausomai nuo amžiaus ir sezoniškumo. Spalvos universalumas, bet, kita vertus, jo ryškumas ir patrauklumas puikiai tinka įvairių formų akiniams: ovalios, apvalios, stačiakampės. Be to, rėmas puoštas metaliniais sidabro ar aukso įdėklais, odos fragmentais, griežtais atspaudais. Skirtingas lanko ir rėmo plotis leidžia pasirinkti modelį, harmoningai papildantį veido formą.
Raudonojo atspalvio rėmelis gali būti sujungtas skirtingomis spalvomis: nuo klasikinės juodos ir rudos spalvos, baigiantis žaliai ir geltonai. Raudona spalva laikoma stiprybės ir aistros simboliu, šios pastabos bus pridėtos prie žmogaus, kuris pasirenka tiksliai saulės akinius arba modelius, kurie teisingai mato, padidina regėjimo aštrumą dirbdami su kompiuteriu ar vairuodami automobilį, atvaizdą. Naujų dizainerių kolekcijose vasaros ir žiemos sezono metu raudonos spalvos populiarumas nežlugdomas, bet per pastaruosius metus jis tik pagreitėja.
Veikimo būdas: nuo pirmadienio iki penktadienio nuo 10:00 iki 18:00 Užsakymų priėmimas 24/7.
OCHKI-BRAND.COM, internetinė taškų parduotuvė Maskvoje: firminiai akiniai nuo saulės ir medicinos rėmeliai vyrams, moterims, geriausiems Italijos gamintojų vaikams © 2019. Visos teisės saugomos.
Veikimo būdas: nuo pirmadienio iki penktadienio nuo 10:00 iki 18:00 Užsakymų priėmimas 24/7.
Kai kurie šios svetainės objektai yra „StoreLand“ intelektinė nuosavybė. Tokių objektų naudojimas nustatomas pagal dabartinius Rusijos Federacijos teisės aktus.
Svetainėje „StoreLand“ yra nuorodos į kitas svetaines. „StoreLand“ neatsako už informaciją, paskelbtą šiose svetainėse, ir teikia nuorodas į juos tik tam, kad būtų užtikrintas jūsų svetainės lankytojų patogumas.
„StoreLand“ garantuoja, kad jokia iš jūsų gauta informacija niekada ir jokiu būdu nebus teikiama trečiosioms šalims, išskyrus atvejus, kai to reikalaujama pagal Rusijos Federacijos taikomus įstatymus.
Tam tikromis aplinkybėmis „StoreLand“ gali paprašyti užsiregistruoti ir pateikti asmeninę informaciją. Pateikta informacija naudojama tik oficialiems tikslams, taip pat suteikti prieigą prie konkrečios informacijos.
Asmeninė informacija bet kuriuo metu gali būti keičiama, atnaujinama arba ištrinta skyriuje „Paskyra“> „Profilis“.
Norėdami suteikti jums tam tikros rūšies informaciją, „StoreLand“, gavęs aiškų sutikimą, gali siųsti informacinius pranešimus į registracijos metu nurodytą el. Pašto adresą. Bet kuriuo metu galite pakeisti tokio informacinio biuletenio temą arba atsisakyti jo.
Kaip ir daugelyje kitų svetainių, „StoreLand“ naudoja slapukų technologiją, kuria galima reklamuoti mūsų produktą ir įvertinti reklamos efektyvumą. Be to, naudojant šią technologiją StoreLand yra sukonfigūruotas dirbti su jumis asmeniškai. Visų pirma, be šios technologijos, valdymo pulte neįmanoma dirbti su autorizacija.
Šioje svetainėje pateikta informacija yra tik informatyvi, bet kokie pakeitimai gali būti padaryti be išankstinio įspėjimo.
Jei norite atmesti tolesnį bendravimą su mūsų įmone, pakeisti ar ištrinti asmeninę informaciją, susisiekite su mumis per atsiliepimų formą.
http://ochki-brand.com/news/Dlya-chego-nosyat-zheltye-ochkiDaugelis regėjimo problemų turinčių žmonių griežtai priešinasi akinių nešiojimui, manydami, kad blogai, kad „akys yra sulaužytos“ yra galutinės, kad regėjimas pablogės neatšaukiamai... Ir jūs žinote, jie yra visiškai teisūs. Bet visiškai tam tikrose situacijose!
Na, pavyzdžiui... Ar kada nors girdėjote apie klaidingą trumparegystę? Tai kitas gyvenamųjų patalpų spazmas, funkcinis sutrikimas, kai akių raumenys dėl pernelyg didelės įtampos - pavyzdžiui, ilgas darbas kompiuteryje, pernelyg entuziastingas skaitymas be pertrūkių ir tt - yra spazminiai, o regėjimo organas, pavyzdžiui, sulaužyta kamera ar skaldyti žiūronai, praranda galimybę sutelkti dėmesį.
Jei dėl šios priežasties regėjimas pablogėjo, tada dėvėti akinius gali pakenkti. Problema su pavargusiais raumenimis sprendžiama naudojant specialius vaistus, atliekant vizualinės gimnastikos pratimus ir kt. Aparatų terapija taip pat gali turėti teigiamą poveikį, kaklo srities masažas ir fizioterapijos procedūros yra puikus rezultatas.
Tačiau akiniai - taip, su daugeliu veiksnių derinasi, tik pablogina situaciją, o klaidinga trumparegystė, visiškai grįžtamas sutrikimas, taps tikra trumparegystė, kuri bus daug sunkiau kovojama.
Tiesiog taip. Tai atsitinka kitaip - tada akiniai neužkerta kelio grėsmei, o išgelbėjimui.
Pirma, jie padeda matyti pasaulį visame jo grožyje, bet, žinoma, tai ne tik grožis. Prasta vizija yra rimtas gyvenimo galimybių apribojimas. Pavyzdžiui, žmonės, kenčiantys nuo trumparegystės, negali atsistoti už automobilio rato be akinių, o tų, kurie neabejotinai atskiria aplinkinius objektus pėsčiomis, užpuolimas yra kupinas daugybės pavojų ir nepatogumų. Vizijos kokybė nesvarbu, išskyrus sapną, todėl šiuo atveju akiniai yra priemonė, leidžianti spręsti labai, labai svarbią problemą.
Antra, kai kuriais atvejais akiniai leidžia sutaupyti ir net pagerinti regėjimą. Paimkite girgždėjimą. Dėvėti akinius su šia liga sumažina komplikacijų riziką, pvz., Ambliopiją, ypač pavojingą ligą, kurios vystymasis gali būti regėjimo ar net aklumo pablogėjimas. Be to, akiniai gali tapti viena iš stabilizavimo ir netgi ištaisymo priemonių, todėl žmonės, turintys tokią diagnozę, neabejotinai nenori atsisakyti optinio regėjimo korekcijos.
Trečia, akinių dėvėjimas yra galimybė išvengti problemų ne tik regėjimu. Pavyzdžiui, naudojant tą pačią trumparegystę, akiniai apsaugo akis nuo perteklių, kurie gali sukelti dažnas ir skausmingus galvos skausmus ir kitus nemalonius simptomus...
Klausimas yra rimtas ir būtinas, ir prieš pradėdami patekti į optiką naujam rėmui, turėtumėte nuodugniai ištirti kompetentingą oftalmologą. Tai negali padaryti specialistas, dirbantis optikoje - paprasčiausiai todėl, kad mažmeninės prekybos vietose paprastai nėra visos įrangos, reikalingos tiksliai diagnozei atlikti.
Savianalizė nėra dar svarbesnė: daugeliui akių ligų yra panašių simptomų, jie gali būti lengvai supainioti, o klaidos pasekmės bus katastrofiškos - kaip ir melagingos ir tikros trumparegystės atveju, ligos, kurios jau paminėtos. Net jei jūs skaitote daugybę straipsnių internete ir ištyrėte nuo padengimo, tai yra akių ligų vadovas, nebūkite tingus apsilankyti oftalmologijos klinikoje - ir gaukite profesionalią medicininę pagalbą.
Beje, įmanoma, kad gydytojas patars, kaip užmiršti problemą, kaip nerimauti dėl akinių naudingumo ar nenaudingumo? Šiuolaikinė oftalmologija žengia į priekį šuoliais, ir šiandien yra daug metodų, kuriais galite tapti idealios kokybės regos savininke įvairioms akių ligoms - pvz., Lazerio korekcija trumparegystei, ilgalaikiam regėjimui ir astigmatizmui, dirbtinio kristalinio lęšio implantavimas katarakta, lemiamas tuo pačiu metu Presbyopijos problema ir pan. Patikėkite, nebepamirškite jokių abejonių ir klausimų, susijusių su akiniais - tai labai, labai įmanoma!
http://excimerclinic.ru/eye-check/glasstrue/„Jei stebėjote Pereskhiltono„ Searchlight “su Ivan Okhlobystin, tada jūs tikriausiai pastebėjote, kad jis atėjo į akinius su geltonais lęšiais:
Galbūt didžioji dalis auditorijos paėmė jį kaip ekstravagantišką gudrybę, pavyzdžiui, rausvą kaklaraištį arba švarką su polka taškais, bet iš tikrųjų viskas yra daug pranašesnė. Ohlobystinas gyvenime nėra kvailas ir žino, ką daro.
Faktas, kad geltonos šviesos filtrai nepraleidžia žalingo spektro mėlynos dalies spindulių, tuoj pat neskaito internete, bet viskas prasidėjo nuo to, kad prieš keletą metų pradėjau dirbti taksi vairuotoju ir naktį. Kas yra naktinis vairavimas? Tai yra tamsi, apskritai, už lango esanti nuotrauka (dėl to mokiniai išsiplėtė lyginant su dienos metu), bet kai į automobilį keliaujantys automobiliai įsižiebia, jie tiesiog sudegina tinklainę (per dieną, o ne fig. - mokiniai jau yra! ). Ir už šio džiaugsmo rato apskritai yra pastovus, o ne kartą per valandą. Tačiau kolega (taksi verslas) išgelbėjo mane - jis patarė man važiuoti geltonais stiklais (ir todėl, kad aš jau dėvavau apšviestą asmenį, aš nusipirkau šviesos filtrą ant drabužių kelnės 6 taškams). Mechanizmas yra paprastas - kontrastas mažėja. Šviesus tampa blizgesnis, bet juodas netamsėja, t.y. sumažina skirtumą tarp kraštutinių taškų. Rezultatas buvo nuostabi - mano akys nebebuvo pavargusios! Beje, pasirodė labai įdomus efektas (ar iliuzija?) - naktį įdėjote geltonuosius filtrus ir staiga atrodo, kad vaizdas tapo ryškesnis. Aš nežinau, ar mokiniai išsiplėtė, ar psichologinis. Trumpai tariant, jei esate profesionalus vairuotojas (ar tiesiog važiuojate naktį), tada nusipirkite be abejonių - gerai, tiesiog be mąstymo! Beje, jei žudikas, tai irgi, šie akiniai šaudomi į šaudymo sritį, kad vaizdas būtų aiškesnis ir kontrastingesnis (pamačiau, kai aš važiavau berniuką šaudyti tikrą pistoletą kažkur šiaurinėje pakraštyje).
Tačiau yra ir kitas naudojimas tiems, kurie praleidžia valandas kompiuteryje. Aš specialiai užsakiau porą (turiu su dioptrais) ir laikydamas juos darbe (beje, ši spalva vadinama gintaru anglų kalba, bet jūs, kaip ir aš, patrinkite neturtingą pardavėją apie geltoną). paprastas (su tais pačiais dioptrais, bet iš skaidraus stiklo). Tačiau kartais pamiršiu keisti taškus, bet po kelių valandų įsijungia automatinis priminimas - akyse yra girgždėjimas. Pokyčiai - skausmas praeina. Trumpai tariant, jei praleidote visas dienas, palaidotas kompiuterio ekrane, tada nusipirkite be abejonių - gerai, tai ne visai galvoja!
Ir jei norite sužinoti daugiau apie savo veiksmų mechanizmą, skaitykite tai:
čia ir čia "
Aš jau seniai norėjau užsakyti įprastą stiklą vairuotojui. Technologijos jau seniai žengė į priekį, todėl dabar jos nesinaudoja paprastais akiniais ir kiekvienas nori nusipirkti vadinamuosius poliarizacijos akinius. Dabar jie parduoda tik daug, galite pasakyti visur, kaip pigūs (bet kokybė yra bloga), yra daugiau ar mažiau aukštos kokybės, bet brangesnis. Šiandien noriu pareikšti „aukso vidurkį“ ir palikti atsiliepimą apie pirkimą...
STRAIPSNIO TURINYS
Tiesą sakant, tai yra istorija - dažnai važiuoju už vairo (darbui, vaikų darželiui, parduotuvėms ir pan.), Kartais mes paliekame miestą dažniausiai savaitgaliais, apie 100 km (abu keliai), apskritai viskas yra kaip ir visi, vidutiniškai mėnesio rida apie 1500 - 2000 km. Žiemą, o ypač vasarą, saulė apakino: „O Dieve!“, Pavargau nuo šnypštėjimo, todėl nusprendė užsidėti taškus - gerai POLARIZUOTA.
Daugelis dabar gali manyti, kad vasarą jis nusipirko, bet vaikinai to nepriėmė žiemą, nes šaltame, ryškioje saulėje sniegas šviečia dar labiau, atspindintis spindulius - jūs tapsite kaip kinas, esantis prie rato (jūs amžinai garbanote). Tiesą sakant, mano pasirinkimas buvo paprastas, nuėjau į rinką ir apie 400 rublių paėmė nežinomą (rankų darbo) Kinijos gamintoją. Vėliau jis apgailestavo. Dabar šie akiniai jau yra 500 - 600 rublių, nes doleris šoktelėjo, o vasara dabar. Bet norėčiau jums papasakoti, kad mano istorijoje starteriai - tai kas tai yra poliarizacija.
Vaikinai viskas yra paprasta, šie akiniai yra skirti „nuimti“ nuo blizgesio nuo kelio, nuo balų, veidrodžių, akinių, sniego ir kt. Tačiau kartais toks aklumas gali būti mirtinas, jie nematė ir niekam nesugebėjo, manau, kad tokie akiniai yra reikalingi, o jūsų akys bus saugesnės, o saugumas keliuose augs.
Taigi, kas jie yra? Dabar yra dviejų tipų poliarizacija:
Turiu pažįstamų sunkvežimių vairuotojų, todėl jie sako, kad pirmosios dienos variantas, beveik visada su jais, nes saulė šviečia iš viršaus. Tačiau naktį jiems nereikia, nes automobiliai su priekiniais žibintais yra gerokai žemiau vairuotojo kabinos linijos. Taigi, aš tai žinojau, kol norėjau nusipirkti sau tokius geltonus akinius, bet nesupratau, kodėl jie buvo reikalingi - aš beveik juos nusipirkau, bet dabar supratau, kad reikia saulėtų dienos stiklų, o likusi dalis - savimi.
Jūs žinote, aš eidavau per bandymų krūva, perskaityčiau daugybę atsiliepimų ir nustatiau keletą rezultatų:
Viskas būtų gerai, bet mano matricoje mano akys pradėjo pavargti, jie pradėjo skaudėti. Jei atstumas nėra toks didelis, viskas yra gerai, bet čia, kaip jūs keliaujate daugiau nei 15–20 kilometrų, kaip „smėlis užpildė tavo akis“, nufilmuotas - viskas praėjo. Susipažinęs gydytojas sakė, kad jie greičiausiai iškreipia regėjimą, tai yra, jie prideda dioptrų, ir tai pakenkė akims.
Ir slidės be akinių, bet prakeiktos vasaros, tačiau jos reikalingos! Todėl nusprendžiau pažvelgti į ALIEXPRESS už tai, kas ten yra, ir jūs žinote, ką tik suradau „nuostabų“ variantą.
Kai atėjau straipsnį socialiniuose tinkluose, tokie „okuliarai“ buvo parduoti už 1500–2000 psl., Jiems patiko BET THE PRICE! Po poros dienų prisiminiau kažką ir nusprendžiau juos stebėti „ALI“, apskritai, kas buvo mano nustebimas, kaina buvo bent du kartus pigesnė nei tinkluose (žinoma, tai taip pat yra „resalers“). Užsakyta, pristatymas man buvo apie 3 savaites ir dabar jie yra su manimi. Pirkimo metu kaina yra 780 rublių.
Prieš rašydamas straipsnį, jose treniravau tris dienas, o užtenka ilgiems atstumams, svarbiausias dalykas - EYES NĖRA!
Pabaigimas yra pats pilniausias - patys akiniai, dangtelis, nuvalymas, poliarizacijos patikrinimas, ir yra visų rūšių bukletiki.
Pagaminta - visų pirma pagirti, supakuoti! Labai aukšta kokybė, primenanti „Polaroid“, „sunki“, bet ne per daug, pajuto našumą.
Apskritai, jei reikia, patariu visiems! TAIP ir kaina neužkandama, beveik rinkos lygiu, bet kokybės „pora tikslų“ atžvilgiu.
Mažas vaizdo įrašas šiuose taškuose atrodo.
Daugelis gali būti kankinami klausimu, ir su tuo, ką ir kaip kai kurie akiniai puikiai tinka, be ratlankio, tai, žinoma, yra lęšiai. Dabar fotochrominiai lęšiai (vadinamieji „chameleonai“) buvo pakeisti sudėtingesniais poliarizacijos ir antirefleksijos variantais. Pateikiu trumpą, bet naudingą informaciją:
Violetinė ir mėlyna - sukelia akies lęšio ligą, todėl jie turėtų būti palikti
Tamsiai danga - pašalina pernelyg didelę saulės energiją, taip pat atspindžius iš vandens, sniego, ledo, akinių ir kt.
Žalia danga (taip pat ir ruda, pilka) - pašalina akių stresą! Kas yra labai vertinga už vairo. Tačiau žalia spalva gali pakeisti spalvų suvokimą.
„Chameleonai“ - dabar taip pat nerekomenduojama dėvėti, ypač vairuotojams. Nes tamsoje jie labai greitai išryškėja, ir galime pasakyti, kad staigus priekinis žibintas gali užsidegti.
Geltonos spalvos lęšiai - labai gerai „apšviesti“ objektus, ypač slydime, taip pat veiksmingai kovoja su artėjančiais priekiniais žibintais. Jie taip pat pagerina vairuotojo nuotaiką, taip pat turi teigiamą poveikį kelio suvokimui.
Žinau, kad šis klausimas kenkia daugeliui vairuotojų ir net paprastų žmonių. Dabar yra mitų, kad plastikas (visų rūšių polimerai) yra blogas! Bet stiklas yra kokybiškas!
Vaikinai šiuo metu nėra teisingi - netgi sakyčiau, kad plastikiniai lęšiai dabar nėra prastesni ir galbūt netgi pranoksta stiklą, šiuose lęšiuose galite sujungti daugybę sluoksnių, pvz., Poliarizacijos, antirefleksijos ir tt, neprarandant kokybės. Ant stiklo bus tik filmai, kurie gali išnykti arba nulupti.
TAIP ir sulaužykite stiklo lęšį, lengviau nei bet kada, ir supjaustykite, tarkim - akis. Tai atsitinka po smūgio oro pagalvių susidūrimo automobilyje. Plastikiniai sprogo ir visi.
Polimerų lęšiai jau seniai išsivystė, visi gamintojai su jais gamina akinius.
Iš tikrųjų tai viskas, manau, kad informacija buvo jums naudinga. Skaityti mūsų autoblogą.
http://avto-blogger.ru/poleznoe/polyarizacionnye-ochki-dlya-voditelya.htmlSpecialūs akiniai - tai esminis priedas vairuotojams, kurie galvoja apie savo saugumą ir keleivių saugumą keliaujant savo automobilyje. Yra įvairių rūšių akiniai, pvz., Poliarizacija, fotochrominis, akinimo atspindys ar naktinis vairavimas. Kiekviena iš šių parinkčių pasižymi savybėmis ir savybėmis.
Neseniai naktiniai vairavimo akiniai tapo labai populiarūs tarp vairuotojų. Tokį priedą galite įsigyti „Internet“ parduotuvėje „ComfortDrive“.
Išsiaiškinkime, kodėl mums reikalingi stiklai vairuotojams, turintys tiksliai geltoną spalvą.
Stiklai su geltonais lęšiais vairuotojai naudojasi vairuoti automobilį naktį, taip pat tais atvejais, kai blogos oro sąlygos pastebimos nepakankamu matomumu kelyje.
Šis produktas leidžia vairuotojui geriau važiuoti kelyje, nes:
Be to, šie akiniai padeda apsaugoti akis nuo artėjančių transporto priemonių priekinių žibintų, kurie naktį gali užblokuoti vairuotoją, taip sumažindami avarijos riziką kelyje. Jie leidžia susidoroti su priekiniais žibintais, nepaisant to, kad žibintas buvo sumontuotas priekiniuose žibintuose: įprastinė kaitinamoji, halogeninė arba ksenono versija.
Pirkdami produktus su geltonais lęšiais atkreipkite dėmesį į stiklo kokybę. Jie turėtų labai gerai pabrėžti daiktų kontrastą, ty dėvėti tokius akinius, turėtumėte pamatyti viską daug aiškiau nei be jų.
Svarbų vaidmenį atlieka ir tokio aksesuaro patogumas. Akiniai neturėtų spausti ant nosies. Be to, jie neprivalo nuolat atsikratyti, nes vairuotojas visą laiką bus nukreiptas nuo kelio, kad juos išspręstų.
Stiklai su geltonais lęšiais vaidina svarbų vaidmenį užtikrinant vairuotojų saugumą vairavimo procese, todėl reikia atidžiai apsvarstyti savo pasirinkimą.
http://yakauto.ru/dlya-chego-nuzhnyi-zheltyie-ochki-dlya-voditeley/oranžiniai išplauta vaizdą naktį, ir jie turėjo tiesiog praryti tą mėlyną spektrą, kuris naktį leidžia mums eiti be apšvietimo. Ty matomumas smarkiai sumažėjo [/ b]
Man atrodė, kad tai buvo tarsi jūsų kada nors miškuose. Aš dar neišbandžiau savo.
Aš išbandžiau jį oranžinėje naktyje ir paprastuose. Aš važiuoju per parką be apšvietimo (tai reiškia, kad nebuvo žibintų ir parke taip pat nebuvo). Man atrodė, kad naktį, permatomomis, buvo patogiau važiuoti akimis nei apelsinų. oranžiniai išplauta vaizdą naktį, ir jie turėjo tiesiog praryti tą mėlyną spektrą, kuris naktį leidžia mums eiti be apšvietimo. Ty matomumas smarkiai sumažėjo [/ b]
Jie turėjo būti blogi.
Jau seniai važinėju dviračiu, bet antrajame hobyje aš ilgą laiką naudoju geltonus stiklus ir nuolat (po truputį „airsoft“). Tai padeda daug. Net naktį.
Spektro keitimo šalutinis poveikis (mėlynas ekranas) yra kontrasto padidėjimas. Naktį akys nesiskiria spalva, pirmiausia, ir, antra, logiška, raudona yra svarbi naktį, o ne mėlyna.
teoriškai tai suprantama, jie rašo, kad drumstas oras ir tamsoje, bet praktiškai jie nesuprato, kiek jie bandė suprasti pranašumą prieš permatomus objektyvus tamsoje.
kas iš tikrųjų keičia siūlą iš skaidrios į geltoną, jei taip, kokiomis sąlygomis? / b]
Geltonos spalvos lęšiai yra labiau aktualūs debesuotame ore, rūko sniego sąlygomis. Slidinėjimas, snieglenčių sportas. Geležinkelio kelio reljefas yra geriau matomas ir geriau matomas. Daugiau kontrasto.
Ir juose geras oras yra geresnis. : D
pastebėjo, kad semaforo išsprendimo signalas yra mėlynas? Geležinkelio darbuotojai mano, kad mėlyna yra labiau kontrastinga ir geriau skiriasi esant blogam matomumui. Šį kartą
Mėlyni spinduliai sugeria oranžinius filtrus. Įstatymas, gautas pagal o-leg'om. Tai yra du.
Ergo: kai važiuojate geležinkeliu - naudokite kitus akinius, kai važiuojate keliu - oranžinė.
Tai tiesa. Mėlyna lemputė yra geriau matoma nei žalia. Bet kai viskas šviečia mėlyna šviesa, tada nichrome nėra matomas
Atminkite, kad telefonai su mėlynu foniniu apšvietimu, pipetė visą pragarą.
Kalbant apie specialius akinius, skirtus važinėti geležinkeliu, jūs esate teisus, kitaip jūs negalite pastebėti lokomotyvo dviračiu ir atsitiktinai jį užmušti.
Pridėta vėliau (2009-03-15 11:44):
Geltonos spalvos lęšiai yra labiau aktualūs debesuotame ore, rūko sniego sąlygomis. Slidinėjimas, snieglenčių sportas. Geležinkelio kelio reljefas yra geriau matomas ir geriau matomas. Daugiau kontrasto.
Ir juose geras oras yra geresnis. : D [/ b]
Taip, visiškai sutinku, geltonasis stiklas yra labai aiškiai matomas, o akies sniegas nėra aklas, toks vienodas šviesos apšvietimas gaunamas
be naujo kontrasto ir akinimo.
Čia yra paveikslėlis, vaizduojantis per geltonus akinius.
http://forum.velomania.ru/archive/index.php/t-7793.htmlDaugelis žmonių mano, kad geltonos spalvos stikluose viskas geriau matoma naktį, o tik tamsios akiniai apsaugo nuo UV šviesos. Ar tai tikrai?
Kokie yra tam tikro objektyvo spalvos privalumai?
Ką suteikia spalvotų veidrodžių dangos?
Kas yra reikalinga poliarizacijai?
Kas yra fotochrominiai akiniai?
Dabar čia mes paaiškinsime viską pirštais)
Akinių lęšių pagrindinė charakteristika yra jų šviesos perdavimas, ty, kaip tamsus objektyvas. Pagal šį parametrą skirstoma į 5 kategorijas. Šiose kategorijose yra galimų spalvų ir atspalvių variantų, kurių kiekvienas pasižymi specifinėmis savybėmis.
Toliau bus rodomas stalelis su nuobodžiais numeriais, tačiau dabar pakalbėkime apie lęšių spalvas, kurios dažnai sukelia klausimus.
Geltoni akiniai. Dėl gintaro atspalvio vaizdas tampa aiškesnis ir spalvingesnis. Geltoni lęšiai yra efektyviausi debesuotu oru. Akiniai su tokiais lęšiais išjungia dalį mėlynojo šviesos spektro, kuris padidina kontrastą ir pagerina objektų suvokimą erdvėje (atstumas, gylis, kontrastas, ryškumas, ryškumas). Tokios savybės leidžia sumažinti akių įtampą ir pagerinti reakcijos greitį. Subjektyvūs pojūčiai tampa ryškesni, ryškesni, spalvingesni, šiltesni ir net „smagiau“.
Yra klaidinga nuomonė, kad geltoni stiklai leidžia jums geriau matyti tamsoje. Deja, tai ne taip! Galų gale, jei dalis matomo spektro yra užblokuota, tuomet jis negauna žiebtuvėlių. Geltonieji lęšiai gali būti naudojami ryškiai ir net naktį, tačiau svarbu suprasti, kad jie vis dar atima dalį šviesos, o ne pridėti.
Oranžiniai akiniai turi tas pačias savybes kaip ir geltonos spalvos lęšiai. Dar efektyviau išjungti mėlyną šviesos spektrą ir padidinti kontrastą. Ryškioje saulėje jie yra patogesni nei geltonuose akiniuose! Debesuotas oras, šiluma, kontrastas, spalvos ir nuotaika yra dar labiau pastebimi.
Smoky (orig. Vidinis / lauko veidrodis) - skaidrus lęšis su šviesia bronzine spalva. Pakankamai lengvas lęšis, kuris, naudojant veidrodžio dangą, suteikia komforto tiek ryškioje saulėje, tiek ir susilietus. Universali parinktis įvairioms užduotims (žinoma, per protingą ribą). Nerekomenduojame naudoti naktį!
Šviesiai rudos, rudos ir žalios spalvos. Patogus saulėtą dieną ir drumstas oras. Padarykite nuotrauką šilta ir maloni.
Raudona ruda ir „Vermiljonas“. Specialios lęšių spalvos, kurios sujungia mėlyną ir žalią spektrą, didina kontrastą. Efektyviausias mažų objektų atpažinimas nuo dangaus ir lapų (šaudymas iš stalo, golfas ir pan.)
Skaidrus, pilkas ir juodas. Standartinės lęšių spalvos, suteikiančios realistiškiausią vaizdą su natūraliomis spalvomis. Jie skiriasi nuo užtemimo laipsnio ir yra naudojami skirtingoms apšvietimo sąlygoms.
Chameleonai - fotochrominiai lęšiai, užtemdyti saulės spindulių poveikio. Universali parinktis, leidžianti atsikratyti keleto stiklų, turinčių įvairaus lygio užtemdymą. Daugiau informacijos straipsnyje "fotochrominis"
Objektyvai su veidrodžių dangomis - dažniausiai naudojami pilkos spalvos objektyvas, padengtas specialia danga. Veidrodžio objektyvas tampa tamsesnis, nes jis taip pat atspindi tam tikrą šviesos spektrą (pvz., Mėlynas veidrodis atspindi mėlyną spektrą, dėl kurio vaizdas tampa šiltesnis, ir atvirkščiai, raudonas arba geltonas lęšis gamins šaltesnius tonus). Efektyvus važinėjimas dviračiais, lauko veikla ir darbas kalnuose su sniego danga ir atvirose vandens erdvėse, bet niekas netrukdo jiems naudotis kasdieniniais akiniais ir pan.
Poliarizuojantys lęšiai yra lęšiai, kurie gali pašalinti atspindžius, kuriuos sukelia šviesos atspindys iš įvairių paviršių, pvz., Vandens, sniego, šlapio asfalto ir namų stogų. Ryškūs akcentai mažina vaizdo kokybę trukdyti bet kokiai detalei ir net apakinti. Poliarizuojančių lęšių paslaptis yra uždengta skaidrioje poliarizacinėje plėvelėje, kuri blokuoja šviesos spindulius, atspindinčius nuo horizontalaus paviršiaus.
http://dospehi.com.ua/Poleznaya-informatsiya/2015-09-09-17-10-11.html